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船舶力学
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本刊1997年整合上述三刊，创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准，由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作，学术论文和创新研究成果，是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛，也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位：
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
期刊荣誉：
2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖
ISSN：
1007-7294
CN：
32-1468/U
出版周期：
月刊
邮编：
214082
地址：
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年1期页码:摘要： 作为在理论上研究微气泡减少船舶阻力的前期工作,本文主要用伪谱矩阵方法计算不可压缩平板湍流边界层流动.为了让计算格点(43×43)在湍流区线性底层(y+＜5)和过渡区(5＜y+＜40)有十多个...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年1期页码:摘要： 本文提供了一个局部空泡和超空泡同时存在的空泡螺旋桨或超空泡螺旋桨的升力面理论设计方法.在设计的第一阶段,基于由二元超空泡翼型的线性涡分布面元法获得的二元超空泡翼型性能,应用娄勃氏诱导因子方法...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年1期页码:摘要： 本文概要地介绍船舶波浪载荷估算的研究状况,比较详细地介绍了船舶波浪载荷(包括砰击载荷)理性预报方法的基本理论、计算方法,通过两条高速船的算例并与测试结果比较,说明该预报方法具有广泛的应用前景...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年1期页码:摘要： 从防止油舱泄漏、保护海洋环境的角度来看,改进超大型油轮(VLCC)双壳舷侧结构的耐撞性能是十分必要的.本文在研究标准VLCC双壳舷侧结构碰撞性能的基础上,通过引入耐撞结构NOAHSⅡ的设计思...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年1期页码:摘要： 潜艇耐压壳锥柱焊接过渡结构所受的应力特征为压弯组合应力,该处是潜艇耐压壳疲劳的热点区域.弄清楚压弯组合应力作用下成一定角度对接的焊接板结构试件的疲劳特性对潜艇等结构的疲劳研究是必要的.本文提...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年1期页码:摘要： 本文应用傅立叶变换技术,对双层加肋圆柱壳进行了振动和声辐射研究,并获得了辐射声压的解析解.通过数值计算实例分析了各结构参数对辐射声压影响的规律.
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年1期页码:摘要： 本文阐述了研发船舶工程设计计算机集成软件系统的重要性,回顾了国际国内在该领域的发展概况,重点介绍了CSSRC经十年努力开发成功的船舶水动力性能集成设计系统(SHIDS)的研究过程、系统构成、...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年1期页码:摘要： 本文简要介绍了以水声作为传播媒介的,针对水下运动船模进行轨迹测量、数据传输和水声遥控的机电一体化系统的设计思想及工作原理.并重点介绍了数据处理、数据流向中的计算、控制过程.同时说明了针对本课...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年1期页码:摘要： 超大型海洋浮式结构物在未来的海洋资源开发和海洋空间利用方面有重要应用前景,但它在波浪中的水弹性响应是该结构物设计过程中所遇到的一个重要技术问题,国际上在这方面已做了大量的研究工作.本文比较全...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 本文对潜水细长体波浪中近水面运动和波浪力的计算,采用STF理论和Frank源分布紧密拟合方法预报波频运动和波浪力响应;采用Newman细长体方法和3-D修正处理计算垂直面低速潜体的二阶平均波...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 本文结合小波分析和神经网络的优点,建立了应用于船舶运动极短期建模预报的小波神经网络的结构及算法,给出了该算法的一步及多步预报模型,并进行了仿真,仿真结果说明该算法是可行的.
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 前池是泵站的重要组成部分,上游来流经过前池被水泵送往下游.大城市土地资源十分宝贵,泵站的占地受到较大限制,因此前池往往不得不做成池长较短和扩散角较大,这样极易造成前池流态不佳、各水泵配水不均...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 本文基于船体结构总纵极限强度失效模式,采用改进的一阶二次矩法和蒙特卡洛法,建立了船体结构总纵极限强度时变可靠性评估方法和评估程序.具体分析了某大型油船在全寿期内由于海水腐蚀船体结构极限强度可...
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14. 复合材料大变形偏心加筋板单元刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 构造了用于复合材料偏心加筋板结构大变形分析的偏心加筋板单元.在板和肋骨的方程中,引用VonKarman大变形理论计及几何非线性的影响,按照Mindlin-Reissoner一阶剪切变形理论考...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 本文对BINGO9000半潜式钻井平台进行了疲劳强度分析.首先,建立了该平台整体三维有限元模型,结合北海波浪长期分布资料,计算了72种波浪载荷工况下的整体结构应力,为管节点结构局部应力分析提...
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16. 材料损耗对结构噪声相似性的影响刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 声学相似性是水下结构噪声模型试验的基础.本文研究模型和原型用同一种材料制作时损耗对相似性的影响.以水中有限长圆柱壳体为理论模型,用辐射声功率和辐射效率作为表征量导出了相似律.理论分析和对尺寸...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 在现代造船工业中,数据库技术的应用具有十分重要的意义.本文阐述了基于Client/Server模式开发的中国船舶科学研究中心螺旋桨数据库系统.
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18. 半浸式螺旋桨研究综述刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年2期页码:摘要： 本文对半浸式螺旋桨的试验研究和理论研究进行了比较详细和全面的综述.半浸式螺旋桨的试验研究在早期进行得较多,一些试验方法已日趋成熟.理论方面利用常规桨较成熟的升力面、面元法预报半浸式螺旋桨的水...
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19. 绕船体自由表面流的数值模拟刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年3期页码:摘要： 本文采用RANS方程和VOF算法数值模拟了系列60粘性自由面流动,比较了幂指数律、二阶迎风、QUICK格式对计算结果的影响,详细给出了波形、阻力、伴流等的计算结果.与试验及其它计算结果比较显...
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20. PIV与BEM相结合的流场研究法刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年3期页码:摘要： 本文介绍一种PIV与BEM相结合的流场研究方法.PIV(ParticleImageVelocimetry)是一种现代流场测试技术,BEM(BoundaryElementMethod)是一种流...
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21. 码头系泊缆绳张力的计算刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年3期页码:摘要： 系泊船舶用多根缆绳系泊在码头上，缆绳张力的模型实验研究和理论计算对于缆绳的选取、系泊设备的设计、系泊方式及预紧力的确定，以及船级社规范的制订都有着重要的指导意义。国内对码头系泊的研究相对较少...
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22. 纵骨穿过舱壁板的开孔应力集中系数刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年3期页码:摘要： 疲劳裂纹往往发生在船舶结构的局部高应力区,而疲劳分析结果通常取决于任何准确确定结构的应力集中系数.本文研究为铺设纵骨而在舱壁板上开孔的应力集中,采用有限元方法对预先给定的结构进行应力分析,基...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年3期页码:摘要： 在船舶结构界可靠性方法已得到越来越广泛的应用。在进行现有船舶的可靠性分析或对新船制订可靠性设计规范时，必须要首先确定能力与载荷的统计特征。在已发表的文献中，用于确定结构能力统计特征的方法甚至...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年3期页码:摘要： 本文将拉丁超立方抽样法与条件期望和对偶变数方差减缩技术组合用于分析船体总纵极限强度可靠性。在一系列不同的极限状态函数条件下，对随机抽样法和拉丁超立方抽样法以及是否使用方差减缩技术进行了比较研...
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25. 船舶上层建筑端部应力状态试验研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年3期页码:摘要： 本文针对某船舯部上层建筑端部在航行中出现裂纹这一现象,运用相似理论设计了大比尺钢结构模型进行试验研究.测试了四种端部结构型式在同一载荷作用下端壁下缘垂向应力和水平应力以及端壁附近甲板的应力分...
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26. 船舶搁浅的模糊概率计算刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年3期页码:摘要： 目前，计算船舶搁浅的概率时常采用故障树和事件树方法，以确定的概率数表示底事件的发生概率。这种方法的一个不利之处在于无法考虑基本事件发生概率的不确定性，所以无法了解船舶搁浅概率的不确定性。本文...
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27. 舰船结构气幕减振的模型试验研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年3期页码:摘要： 本文介绍和讨论了舰船结构气幕减振的模型试验研究.试验模型为铝质、平底、尖首、方尾、开口薄壁型船模.试验在循环水槽中进行.通过2种吃水、2种喷气孔径、6种喷气流量、2种水流速度的选择组合,研究...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年3期页码:摘要： 振动分析中含分层损伤复合材料层合板的动力特性是非常重要的，本文主要研究含分层损伤层合板的频率响应函数(FRFs)。首先，建立分层模型和基于FOSD理论的有限元层合板单元，为保证分析模型中避免...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年4期页码:摘要： 本文结合飞行器和船舶减阻机理的研究,利用大涡模拟的方法,建立了模拟振荡流边界层湍流运动特性的数学模型,进而对飞行器和船舶设计中遇到的,较为典型的两种边界层流动中拟序涡的生成过程进行模拟研究,...
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30. 微气泡减少平板摩擦阻力的数值模拟刊名： 船舶力学发表期刊： 2002年4期页码:摘要： 为了研究微气泡减少平板摩擦阻力的准确机理,本文对微气泡从平板的上、下表面引入,考虑或忽略压力的影响等情况进行了计算.结果表明:本文计算分析与前人的试验数据在定性上是一致的.
船舶力学基本信息
| 刊名 | 船舶力学 | 主编 | 沈泓萃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1007-7294 | CN | 32-1468/U |
| 邮编 | 214082 | 电子邮箱 | huanggr@cssrc.com.cn |
| 电话 | 0510-85555510 | 网址 | http://cblx.cssrc.com.cn |
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船舶力学评价信息
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期刊荣誉
| 1. | 2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖 |
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