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船舶力学
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本刊1997年整合上述三刊，创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准，由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作，学术论文和创新研究成果，是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛，也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位：
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
期刊荣誉：
2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖
ISSN：
1007-7294
CN：
32-1468/U
出版周期：
月刊
邮编：
214082
地址：
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 参数横摇作为一种严重危害船舶安全的现象,已被国际海事组织(IMO)列为重要的稳性失效模式开展研究.集装箱船的事故报告表明,参数横摇现象发生于相对恶劣的海况条件下,且伴随相应的气象条件.由于此...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 随着众多大型风场陆续建成,海上风场维护问题日益突出.海上风场多选址于强风浅水海域,恶劣的海况导致维修船运动剧烈,维修人员登陆十分困难.目前国外已有研究单位针对海上风场的人员登陆问题开展研究,...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 通过系列箱型梁模型实验,研究了箱型梁在极值循环弯曲载荷下的极限承载性能.分别对四个加筋箱型梁模型进行了循环载荷下的四点纯弯实验,实验分别采取单向及双向循环载荷两种施加方式.在单向循环弯曲实验...
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64. 冰载荷电力推进轴系扭转振动研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 以船舶混合动力推进轴系的电力推进模式为研究对象,建立轴系扭转振动数学模型,重点讨论了电力推进轴系冰载荷激励力矩和推进电机的阶次振动激励力矩对轴系扭转振动的影响.采用应变法对实际船舶推进轴系进...
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65. 冰区海上风电基础的抗冰性能分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 海上风电基础属于典型的柔性结构.由于冰与柔性抗冰结构相互作用的复杂性,长期以来尚未形成基于动冰力响应分析的结构设计.结构抗冰设计中大都是从极端荷载出发,只考虑最大静冰力或最大倾覆力矩.基于对...
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66. 自升式平台管结构碰撞损伤机理研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 文章以自升式海洋平台桩腿直管结构为研究对象,采用简化解析法和有限元数值仿真法对其在侧向冲击载荷作用下的变形机理进行了研究.文中首先基于前期试验,对管结构的变形模式进行了简化,并利用塑性力学理...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 稳健Capon波束形成算法直接将自适应对角元加载因子的计算与导向矢量的误差联系起来,易于实际操作,避免了其他算法计算加载量时的随意性.文章针对长线阵声纳检测近距离快速移动目标时观测数据不充分...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 利用水下阻抗失配原理,提出了水下空气隔声层的概念,利用模态法及隔声层等效参数法求解了隔声层水下单层圆柱壳的降噪效果.利用橡胶气管实现了空气隔声层,并在新安江水库进行小圆柱壳模型的外场声辐射试...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 通常情况下螺旋桨桨叶表面是抛光金属,没有涂装防污涂层,这使得桨叶表面易受污损的附着和侵蚀,然而污损对叶切面性能的影响却很少受到关注和研究.文章通过CFD方法对这种影响进行定量研究,并对产生影...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 为了考查冰区运输船在北极结冰海域航行时所受到的航行阻力,进行了一系列室内物理模型试验.试验中船体模型通过一个单向测力传感器与主拖车上的刚性拖曳臂相连.试验包含三种主要的冰条件,即船体独立航行...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 文章以统计过程控制理论(Statistical Process Control, SPC)为基础提出了一种张力腿平台甲板有效上浪高度计算模型,针对海浪波高是随机过程这一不确定因素导致的上浪波...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 文章基于Bessho 型三维移动脉动源格林函数(Three Dimensional Translating-pulsating Source Green Function, 3DTP),开展...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 半潜平台在恶劣的海洋环境中将承受极端的环境载荷,从而导致相应的大幅运动,截面载荷以及系泊力.文章对一艘系泊在南海的典型半潜平台进行了综合试验研究.为了测量中纵剖面上的波浪载荷,半潜平台模型从...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 全海深载人潜水器正在研制中,其载人舱材料的合理选择是保证潜水器在严峻环境中使用安全的重要因素.高强度钛合金TB19是全海深载人舱的备选材料之一,材料在使用过程中将承受高应力水平下的蠕变疲劳载...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 目前我国有两台全海深载人潜水器和几台全海深无人潜水器和着陆器正在研制.在所有的这些深海装备中,全海深载人潜水器代表着深海技术的制高点.要设计一台全海深载人潜水器,如何来选择浮力材料就是其中的...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 应力集中系数作为一个随机变量,对管节点及导管架平台的疲劳可靠性评估结果有着重要影响.文章以多平面DT型管节点为研究对象,建立了352个几何参数不同的三维管节点有限元模型,并分析了沿弦管-撑管...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 文章对AH32钢在循环载荷下低周疲劳破坏和累积塑性破坏的交互作用进行了试验研究.试验中分析了平均应力、应力幅值及应力比对低周疲劳裂纹扩展寿命和累积塑性应变的影响.试验结果表明,较大的循环载荷...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 通过使被测喷水推进装置悬浮,并使其在船尾板和船底板上脱离推力传递,从而在国内首次实现了喷水推进装置推力的整体分离与直接测量的构想.基于带自由液面的循环水槽,对试验台架的固定和悬浮系统的构成、...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 为了验证计算流体力学(CFD)方法预报滑行艇自由液面粘性流场的精确度,判断为某三体滑行艇设计的喷水推进器能否满足快速性要求,采用CFD方法对某喷水推进高速(1<FrL<1.8)三体滑行艇进行...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 为了探究螺旋桨-冰相互作用过程中螺旋桨水动力性能的变化,研究了非冻结模型冰在轴向运动时螺旋桨推力和扭矩随螺旋桨-冰之间距离以及螺旋桨不同进速系数的变化规律,以及非冻结模型冰在横向和垂向运动时...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 船体辐射运动是航行船舶波浪增阻的主要原因.文章基于频域势流理论推导出三维有航速船体辐射能量的具体表达式,其中流体运动速度势的计算采用了移动脉动源格林函数法,进一步根据获得的船体水动力系数和运...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 文章将时域格林函数及其导数所满足的常微分方程变换为标准形式的线性时变系统.通过对线性时变系统进行维数扩展,并引进新的参变量,将其转化为单位区间内的线性时不变系统.其次,引进精细时程积分算法,...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 结合我国渤海锦州9-3油田新建导管架平台的实际工程背景,针对大型浮托安装驳船在极浅水条件下运动性能和触底现象开展数值计算和物理实验研究.通过两者之间的相互对比,验证了计算结果的正确性.实验中...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 文章针对球体入水过程,采用显式动力学CEL(Coupled Eulerian-Lagrangian analysis)方法,对球体入水空泡的演化、发展过程进行了模拟.CEL方法在入水、特别是...
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85. 超大型浮体横撑结构极限强度分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 超大型浮体(VLFS)的横撑是整个结构的关键部位,极易发生破坏,因此有必要对超大型浮体横撑结构进行极限强度分析.文章以超大型浮体横撑为研究对象,计算其在两端受压、受拉、受剪切和受弯矩作用下的...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 文章基于混合相似理论进行了复杂载荷作用下的连接器基座加强区结构模型设计,完成了极限承载能力模型试验,并通过模型试验结果与数值仿真结果的对比,验证了数值仿真方法的正确性.通过文中的研究建立了超...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 裂纹尖端张开位移(CTOD)是研究大范围屈服的低周疲劳破坏的重要参数之一,其值可反映结构材料抵抗低周疲劳裂纹形成和扩展的能力,是评估结构材料韧性的重要参量以及分析低周疲劳破坏引起裂纹扩展的主...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 球扁钢被广泛用于船舶和桥梁等钢结构,掌握其疲劳裂纹扩展规律对准确预报结构疲劳寿命有着重要的意义.该文基于表面裂纹名义开口位移(NCOD)的测量数据,对全尺寸船用球扁钢三维疲劳裂纹形状进行了预...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 根据现行的舰船设备抗冲击试验考核标准GJB150.18-86,质量大于2.7 t的重型设备需在标准浮动冲击平台(以下简称浮台)上进行冲击试验考核,合格后方可装舰.对于给定时域冲击载荷的重型弹...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2018年7期页码:摘要： 深海环境复杂多样,船舶噪声信号特征受环境影响较大,不利于目标位置及运动态势判断.文章在深海声道形成条件及其声场传播规律研究基础上,基于波导不变量理论,对典型深海环境不同位置船舶噪声距离-频率...
船舶力学基本信息
| 刊名 | 船舶力学 | 主编 | 沈泓萃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1007-7294 | CN | 32-1468/U |
| 邮编 | 214082 | 电子邮箱 | huanggr@cssrc.com.cn |
| 电话 | 0510-85555510 | 网址 | http://cblx.cssrc.com.cn |
| 地址 | 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号 |
船舶力学评价信息
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| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 文摘杂志(俄) |
| 5. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖 |
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