城市轨道交通研究期刊
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
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城市轨道交通研究

Urban Mass Transit

JSTCSTPCD

影响因子 0.9362
本刊是我国城市轨道交通领域中首家公开发行的科技期刊。作为“中国科技论文统计源期刊”(中国核心期刊),本刊旨在宣传党和国家有关城市轨道交通领域的方针政策,交流学术动态,传播科技信息,提供市场服务。作为中介组织,《城市轨道交通研究》理事会大力推进产学研结合,促进科技成果转化。我们的目标是:为我国城市轨道交通事业的快速、健康、有序发展提供更新、更快、更好的服务。
主办单位:
同济大学
期刊荣誉:
2000年起列入“中国科技论文统计源期刊” 
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
出版周期:
月刊
邮编:
200331
地址:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
出版文献量(篇)
7709
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目录
  • 作者: 高英林
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  128-132
    摘要: 上海市轨道交通12号线是经由上海中心城区的一条加密线路,不仅需要穿越密集居住区、历史保护建筑、深桩基群、复杂的地下管线、运用中的高架道路的桩基及运营中的轨道交通线路区间,还要处理好与已运营线...
  • 作者: 郭建
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  133-136
    摘要: 城市轨道交通地下车站的建设是推动城市综合交通体系建立、改善环境、促进地上地下空间立体开发的一个有力手段.分析了当今城市轨道交通地下车站在建筑设计中存在的问题,介绍了上海轨道交通12号线漕宝路...
  • 作者: 管攀峰
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  137-143
    摘要: 结合上海轨道交通12号线工程建设特点和难点,以在不影响既有桩基、建筑物安全的情况下保证盾构正常施工为目标,针对部分区间原线路设计方案、区间隧道衬砌结构设计方案、区间隧道盾构施工方案提出了优化...
  • 作者: 高英林
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  144-148
    摘要: 结合上海轨道交通12号线工程中的部分换乘车站的设计实际,总结归纳了有预留节点的换乘车站的换乘方案,并分析了采用多种换乘方式的优点.详细介绍了4座无预留换乘节点换乘车站均只设置通道换乘的具体原...
  • 作者: 阎正才
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  149-151
    摘要: 通风空调系统运行能耗巨大,其设计是城市轨道交通系统总体设计中的重中之重.基于相关标准和节能减排要求,确定了上海轨道交通12号线工程通风空调系统的运行模式,并对区间隧道(含辅助线)通风系统兼排...
  • 作者: 柳志伟
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  152-156
    摘要: 介绍了上海轨道交通12号线自动售检票(AFC)系统的总体架构、设计原则,线路中央计算机系统、车站计算机系统、车站终端设备的组成及功能.分析了票制及票务管理的特点,以及系统的工程特点.该AFC...
  • 作者: 曲铭 曹亮 李俊玺 王菁
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  157-160
    摘要: 针对上海轨道交通12号线工程的轨道设计,系统总结了正线轨道专业设计情况,全面介绍了轨道设计概况、技术标准及轨道结构,重点阐述了道岔钢桁架长轨枕和预制道岔板、CPⅢ轨道基础控制网和预制钢弹簧浮...
  • 作者: 孙其清
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  161-164
    摘要: 城市轨道交通施工对近邻建筑物的影响已成为工程中的重点和难点.根据设计规划,上海轨道交通12号线国际客运中心站——隆昌路区间,在建设过程中需要下穿各类建筑物(包括多座受保护建筑物)、市政管道、...
  • 作者: 宋春元 李国栋 金学松 韩光旭
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  1-9
    摘要: 选定某型号新运营的高速列车进行长期跟踪试验,研究不同运行时期内,车轮非圆化与振动噪声的发展变化规律及两者间的相互影响关系。研究发现:现有的车轮镟修加工手段,不能完全消除车轮非圆化磨耗的再次形...
  • 作者: 刘涛 谢丹 马梦林
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  10-15
    摘要: 以某型列车转向架为例,基于模态相关性原理,采用有限元计算和试验相结合的方法,建立了接地轴端的有限元模型,分析转向架接地轴端异常振动问题。通过对轴端关键部件进行模态分析和模态贡献量分析,得到了...
  • 作者: 刘彦彤 刘诗慧 王子建 谭富星
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  16-19,24
    摘要: 为更加准确地测定轨道交通车辆整车振动特性,提出了一种基于半车激振的整车振动特性测试方法。在简述该方法的激振原理基础上,运用机械运动学原理进一步阐述了激振作动器位移控制指令的解算方法。利用该方...
  • 作者: 李文学 梁云 王云朋
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  20-24
    摘要: 介绍了抗侧滚刚度对轨道交通车辆性能的影响。通过对车辆的控制方式、抵抗侧风能力、动力学性能和柔度系数4个方面的分析研究来确定轨道交通车辆的抗侧滚结构形式,为车辆抗侧滚结构形式的选择提供了理论依...
  • 作者: 周殿买 徐彬 杨集友
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  25-27,37
    摘要: 介绍了高速动车组车轮多边形的形成机理以及与转向架结构之间的关系。转向架一系悬挂和定位结构不同,在动车组运行过程中对转向架固定轴距的影响也不同。当采用转臂定位结构时,由于一系钢弹簧的沉浮运动,...
  • 作者: 崔城玮 滕万秀 王科飞
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  28-31,37
    摘要: 利用LS-DYNA软件建立列车前端吸能结构的有限元模型,通过仿真分析对试验台车吸能结构进行优化以及试件材料选择;通过受力对比分析确定整车模型与试验台车模型对于吸收结构碰撞试验的一致性。台车吸...
  • 作者: 闫海城 陈志东
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  32-37
    摘要: 为了研究城市轨道交通车辆不同驱动方式受电弓的跟随性,分别对气缸驱动弹簧受电弓和电推杆弹簧受电弓进行跟随性试验研究。试验结果表明:两种驱动方式受电弓的跟随性均随着弓网间相互作用频率的增大而变差...
  • 作者: 韩伟
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  38-41,55
    摘要: 针对反电势为梯形波与正弦波的两种无刷直流电机,分析了电机分别在正弦波与六脉冲方波驱动模式下的机械特性、电流波形、换相转矩脉动。推导了反电势为正弦波的无刷直流电动机在方波驱动模式下的机械特性表...
  • 作者: 夏春晶 王云霄 王常宇
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  42-45
    摘要: 依据某地铁车辆车厢中部垂直截面的实际尺寸和布局建立物理模型,对3种送风格栅的车内气流分布从速度场、温度场和压力场方面进行仿真对比分析,确定送风格栅最优类型,以使车内送风均匀性更好,乘客舒适性...
  • 作者: 张春玉 程亚军 邵俊捷
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  46-47,51
    摘要: 为分析轨道交通车辆转向架零部件疲劳断裂的原因,基于某地铁车辆线路试验数据,以转向架实测谱为输入激励,使用频域疲劳分析方法对部件进行振动疲劳寿命分析,同时也采用实测应力进行寿命分析,并与频域疲...
  • 作者: 曹艳华 王德帅
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  48-51
    摘要: 结合高速动车组实际运行情况,对其空调系统控制器故障进行了统计归纳和分析总结,并提出通过提升控制器板卡工艺质量、改进控制器低压控制电路以及优化控制器软件等措施来提高空调控制器可靠性,从而达到降...
  • 作者: 梁靓 邴昱凯
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  52-55
    摘要: 承建的海外轻轨车辆项目由于受当地施工条件、检修场地、检修周期等因素限制,在架修过程中无法对空调机组制冷量进行准确地测试。因此,针对出口中东某轻轨车辆架修项目,提出了一种基于对照表焓差法的车辆...
  • 作者: 李苏宣 王建
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  56-59,63
    摘要: 兰新铁路第二双线于2014年建成,速度等级为200~250 km/h。介绍了国内现有各型动车组的技术指标,对比分析了欧洲标准和日本标准两大系列动车组的技术特点,针对兰新第二双线的环境特点对动...
  • 作者: 文永亮 朱明亮 欧阳瑞璟 齐龙
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  60-63
    摘要: 接触器是轨道交通车辆低压配电控制电路的核心元件,其选型由电压等级、使用类别、工作制式、电气寿命及工作环境等因素综合决定。对轨道交通车辆常用负载在各种使用类别的工况下,分析相应的接触器选型要求...
  • 作者: 孟繁辉 李宏伟 王学文 马永靖
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  64-67
    摘要: 给出了两种适用于动车组的空电复合制动控制策略,同时介绍空电复合制动控制策略的制动力分配方案、故障运行模式以及信号传输拓扑结构,并就两种控制策略对列车制动力、闸片磨耗、接线复杂程度以及对通信协...
  • 作者: 毕凯
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  68-71
    摘要: 阐述了控制卧铺动车组振动、噪声的必要性,提出了控制卧铺动车组振动噪声的基本对策,论述了卧铺动车组降噪优化设计技术,包括声源和振源的控制优化、车体结构隔声设计、内装结构避振设计、车内声学模态设...
  • 作者: 张亮亮 陈东东
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  72-75
    摘要: 行程开关是城市轨道交通车辆车门系统安全控制回路中的关键部件,由于使用频率高、结构复杂,容易发生故障,导致车门系统故障率居高不下。针对车门行程开关故障问题,从行程开关的功能和结构方面分析故障原...
  • 作者: 王艳丽
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  76-78
    摘要: 分析了目前国内外高速铁路客车主流噪声标准、评价指标及各自的侧重点,将国内各噪声指标限值与国际相应噪声限值进行比较,指出了我国高速铁路客车降噪技术的进展与不足。同时,以中外标准比较为依据,从设...
  • 作者: 刘青波 安哲 邢海英
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  79-81
    摘要: 针对高寒动车组外风挡在冬季低温环境下存在缝隙的问题,从外风挡材料性能及制造公差等方面进行原因分析,并通过相应的结构改进及优化设计加以解决。试验情况表明,结构改进及优化设计后的外风挡能有效解决...
  • 作者: 战雪 贾旭
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  82-85
    摘要: 以动车组座椅蒙面布为研究对象,以实践应用为基础,从蒙面布的各项性能指标出发,分析动车组座椅蒙面布的综合性能要求,明确动车组座椅蒙面布今后的研究与开发方向。
  • 作者: 苏博
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  86-88
    摘要: 以高速铁路客车内装设备中的防火、环保、门窗、座椅等设计标准为分析对象,通过对中国与俄罗斯相关标准的异同点比较分析,为中国对俄罗斯高速铁路客车内装设备的研发与设计提供标准依据。其中,着重分析了...
  • 作者: 孙健 徐博雅 李天亮 王晶
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  89-90
    摘要: 某型动车组在最高时速(250 km/h)运行时受空气动力载荷影响明显。为了研究加装转向架区域裙板对动车组整车气动载荷的影响,对该型动车组加装与不加装裙板的两种情况进行了仿真计算。分析结果显示...

城市轨道交通研究基本信息

刊名 城市轨道交通研究 主编 孙章
曾用名
主办单位 同济大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1007-869X CN 31-1749/U
邮编 200331 电子邮箱 umt1998@vip.163.com
电话 021-51030371; 51030704 网址 umt.tongji.edu.cn
地址 上海市真南路500号同济大学沪西校区

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