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铁道科学与工程学报2018年第4期出版文献
出版文献量（篇）
4239
总下载数（次）
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铁道科学与工程学报
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本刊是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊，1982年公开改进，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年起被列为全国中文核心期刊，1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。
主办单位：
中南大学
中国铁道学会
期刊荣誉：
湖南省一级期刊
铁道部优秀期刊
ISSN：
1672-7029
CN：
43-1423/U
出版周期：
月刊
邮编：
410075
地址：
出版文献量（篇）
4239
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 以高速列车牵引计算为基础,节能运行为目标,充分考虑实际运行线路条件,提出包含坡道运行优化和全线惰行优化的两阶段优化方法,分别构建定时约束下的列车节能模型.第1阶段,将线路坡道离散化,使用遗传...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 为了研究连续隔振措施减隔振效果及对不同措施减隔振效果进行比较分析,通过在模型箱内布设不同连续隔振措施,以土体表面加速度作为评价标准,分别研究空沟和橡胶颗粒、沙、碎石填充沟减隔振效果.研究结果...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 采用一维可压缩非定常不等熵流动模型和广义黎曼变量特征线法对时速300 km的CRH2G高速列车通过10 km特长隧道时诱发的压力波动进行数值模拟研究.考虑到高速铁路隧道断面及中隔墙开孔尺度的...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 动车组配电柜体积大、质量重,车内空间狭小,为此设计一款装配装置实现大角度翻转.而翻转过程中重心位置动态变化,翻转过程受力复杂.通过静力学分析所得的力矩曲线可知,翻转角度在0.224π和0.2...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 以计算流体力学Fluent软件为仿真平台,采用"动网格"技术,编写UDF列车行驶路线程序,对在强侧风作用下,高速列车以不同方式通过架桥机下导梁进行数值模拟.在列车多种运行方式的情况下,计算强...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 为解决复杂环境下铁轨边缘识别问题, 提出一种基于显著性特征的复杂环境铁轨识别方法:通过引入多尺度Gabor能量算子和环境抑制算子,建立基于视觉机制的边缘检测模型,实现铁轨边缘特征的检测,并对...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 以柘溪水力发电厂过坝滑道为工程背景,在现场调研的基础上,运用理论分析、室内试验和数值模拟等方法研究超轴重(57.5 t)、大坡度、匀低速等因素对轨道稳定性的影响,提出合适的轨道形式、扣件的选...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 基于统计强度理论及损伤力学原理,以H-B准则为岩石强度准则,构建考虑温度与围压共同作用的岩石损伤演化方程及本构模型,采用理论推导与试验相结合的方法推导出模型参数;根据前人的试验参数,拟合出某...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 为研制出物理力学参数可调范围较大的岩体相似材料,利用正交试验设计方法,以重晶石粉、铁精粉和石英砂为骨料,石膏和水泥为胶结剂,甘油为调节剂设计多组试验,并通过线性回归和方差分析研究该相似材料物...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 以斜向旋喷桩加固朔黄重载铁路路基为工程背景,运用ABAQUS软件建立三维有限元模型,对比分析均布荷载作用下斜向旋喷桩加固路基前后路基内附加应力分布、路基面沉降的变化规律.研究结果表明:斜向旋...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 当进行考虑桩土相互作用和多点激励影响的桥梁子结构拟动力试验时,需要耗费大量时间编写结构地震响应模拟程序.因此,在解读通用有限元软件OpenSees功能的基础上,结合子结构拟动力试验的基本特征...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 为研究UHPC组合桥面铺装下纵肋-面板构造细节的疲劳性能,开展随机车流作用下的佛陈扩建西桥疲劳试验.研究结果表明:纵肋?面板构造细节面板侧应力幅显著小于纵肋侧,说明UHPC桥面铺装显著增大了...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 基于多体动力学与有限元法,利用多体动力学软件Simpack建立箱型梁及U型梁的三维车轨桥耦合振动仿真模型,对列车过桥时箱型梁、U型梁及轨道结构竖向和横向振动进行分析,得到桥梁振动空间分布情况...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 为研究轨道交通槽形梁结构振动与噪声的特性,基于车辆?轨道耦合动力学模型,利用有限元和边界元法分析槽形梁结构的声振特性,得到槽形梁底板的垂向振动加速度振级和腹板的横向振动加速度振级的峰值频率均...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 采用基于剪切变形规律的翘曲位移函数的有限梁段法分析变截面连续箱梁的剪力滞效应.此翘曲位移函数的定义是根据剪力滞效应源于翼板剪切变形所致这一机理出发的,原理更加明确.在选定的剪力滞翘曲位移函数...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 为分析桥上有砟轨道结构在重载列车作用下的竖向动力响应,基于ANSYS建立有砟轨道—桥梁系统动力分析有限元模型,将列车荷载简化为集中力,分析研究中—活载及和谐号双机重载列车移动活载作用下桥梁和...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 为研究地震动特性对高墩大跨桥梁 IDA 分析结果离散性的影响,以某一高墩大跨铁路桥梁为工程依托,基于OpenSEES建立其非线性有限元模型;采用"谱兼容"的方法从太平洋地震中心的PEER数据...
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18. 张家界大峡谷玻璃桥静载试验研究刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 张家界大峡谷玻璃人行桥采用异型悬索桥加玻璃桥面的大跨径组合体系,受力复杂,为了解该桥整体静力特性,通过现场静力试验,对实桥进行各工况作用下的模拟加载,并建立相应的有限元模型计算,将试验结果和...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 通过对规范和工程案例的研究,确定地铁车辆段盖板结构主要构件的耐火极限及设计措施.基于热弹塑性本构模型编制非线性有限元分析程序,对钢筋混凝土盖板结构中的最不利楼板和主梁的瞬态温度场以及火灾下的...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 为了分析爆破参数对矿岩爆破效果的影响规律,采用中心组合试验法研究底盘抵抗线、炮孔间距及炮孔填塞长度对爆落矿石的大块率、粉矿率与炮孔延米爆破量的影响规律,并建立衡量爆破参数对矿岩爆破效果影响情...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 基于中南大学研制的车体称重调簧试验台硬件设计,摒弃了硬件改动较大的基于位移传感器的闭环控制方案,而是利用现有资源及机器视觉技术代替人眼完成定位控制操作.围绕前端图像采集、图像识别及特征提取、...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 地铁列车的吸能参数配置合理是保证地铁列车耐撞击性能的根本因素,为提高地铁列车的耐撞击性能,优化设计地铁列车头车及中间车吸收能量,以多体动力学软件MADYMO为平台建立地铁列车一维碰撞计算模型...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 铁路继电器是铁路设备中的关键器件,它在运行中的可靠性与安全性是确保各种自动控制设备正常工作的保证.分析影响铁路电器正常工作的主要环境因素,对铁路继电器在温度应力和振动应力下机械特性和电气特性...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 为研究雾霾环境对绝缘子沿面电位和电场分布的影响,基于静电场有限元法建立接触网复合绝缘子的二维仿真模型,依靠有限元软件Comsol计算分析绝缘子在不同雾霾浓度环境下的电位和电场分布.研究结果表...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 针对高速铁路接触网非接触式图像检测中鸟窝难以自动识别定位的问题,结合鸟类筑巢的平台特点,提出一种基于鸟窝和硬横梁相对位置不变性的检测方法.将预处理后的检测图像利用Sobel水平边缘检测算子得...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 协调换乘是现代有轨电车与常规公交运营组织协调的关键技术,针对路侧式和路中式2种不同线路敷设方式条件下的现代有轨电车与常规公交的接驳系统,分析其换乘协调关系,以系统广义成本最小为目标,建立包含...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 结合铁路货运行业的特征,获取其他货运市场数据,从客户发货情况、客户服务情况和运输市场情况3方面建立客户流失识别方法.根据铁路货运特征提出基于RFM的货运客户价值分类模型KFA和货运客户价值的...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 基于追踪控制的实时性需求,提出列车追踪动态间隔时间指标,并对列车追踪运行时该指标的变化情况进行分析.根据分析结果提出一种在满足列车间实时通信的情况下,对追踪运行的2列车进行整体考虑的列车追踪...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 为提高路口的运行效率,实现交叉口信号配时的实时动态调整,基于 Pareto 最优化多目标粒子群算法,建立延误和停车次数最小、有效通行能力最大的路口多目标信号控制模型.由于各个评价指标之间相互...
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刊名： 铁道科学与工程学报发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 基于个体与环境的匹配性理论,构建"施工项目经理能力与环境—怠工行为应激源—怠工行为倾向"为基本结构的分析模型.运用文献研究和专家访谈法设计施工项目经理怠工应激源、施工项目经理能力和施工项目环...
铁道科学与工程学报基本信息
| 刊名 | 铁道科学与工程学报 | 主编 | 余志武 |
| 曾用名 | 长沙铁道学院学报 | ||
| 主办单位 | 中南大学 中国铁道学会 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1672-7029 | CN | 43-1423/U |
| 邮编 | 410075 | 电子邮箱 | jrse@mail.csu.cn |
| 电话 | 0731-82655133；82656174 | 网址 | www.csru.edu.cn |
| 地址 | 长沙市韶山南路22号 |
铁道科学与工程学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 化学文摘(美) |
| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 湖南省一级期刊 |
| 2. | 铁道部优秀期刊 |
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