车用发动机期刊
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车用发动机

Vehicle Engine

JSTCSTPCD

影响因子 0.4027
《车用发动机》(双月刊),1978年创刊,是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物,为全国中文核心期刊,中国科技核心期刊,中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊,中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,山西省一级期刊。 《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所... 更多
主办单位:
兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所
期刊荣誉:
中文核心期刊  
ISSN:
1001-2222
CN:
14-1141/TH
出版周期:
双月刊
邮编:
300000
地址:
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
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  • 作者: 于浩波 吉庆 姚春德 段峰 王艳霞 程传辉
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  6-9
    摘要: 在4102增压柴油机上采用柴油/甲醇组合燃烧方式(在柴油机的一部分工况采用现有的扩散燃烧方式,另一部分工况采用柴油引燃醇燃料均质混合气的组合燃烧方式)进行试验;试验结果表明,采用组合燃烧后柴...
  • 作者: 刘浩龙 梁昱 汤东 王建勇 罗福强
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  10-13
    摘要: 介绍了采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,得到可燃生物制气.将柴油机改制成柴油/生物制气双燃料发动机进行试验,用生物制气作为主要燃料,由柴油引燃.测量生物制气/柴油双燃料发动机在最大扭矩...
  • 作者: 张强 王志明
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  14-17
    摘要: 研究了双燃料发动机与原柴油机动力性、经济性、排放性的不同及供油提前角对双燃料发动机性能的影响.台架试验结果表明,双燃料发动机没有出现排温升高和功率损失现象;常用的中等功率天然气掺烧率达75%...
  • 作者: 俞小莉 元广杰 张喜州 蔡金雷
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  18-20
    摘要: 介绍了液氮发动机的基本原理以及国内外发展概况.参照内燃机性能评价方法,探讨了液氮发动机的性能评价指标.根据经过改造的采用旋转阀式进气机构的单缸发动机实验结果,从输出功率、能量利用率和气耗率等...
  • 作者: 秦松祥
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  21-22
    摘要: 介绍了一种以纯O2作为补充助燃剂的内燃机,它是在普通内燃机的基础上加装纯O2供给和控制系统所构成;对现有内燃机燃烧不充分和排放污染环境的缺陷进行了分析,提出了纯O2助燃内燃机的设计思路、结构...
  • 作者: 张行周 马重芳
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  23-26,34
    摘要: 针对常用的汽车发动机散热器,在大量试验和分析计算的基础上,建立散热器传热及阻力特性的数学模型,并在MATLAB/SIMULINK环境中建立其仿真模型.仿真结果与散热器试验数据基本一致,表明所...
  • 作者: 姚起宏 韦志康 黄伟 黄大明
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  27-29,34
    摘要: 提出了一种柴油/乙醇双燃料发动机计算机实时控制的燃料系统,着重研究了基于LabVIEW的进气道乙醇顺序喷射系统,能使发动机在各种工况下的空气、柴油和乙醇均以最佳混合比进行燃烧.试验证明,发动...
  • 作者: 常思勤 李翔晟
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  30-34
    摘要: 针对静液压储能传动汽车的特点,应用模糊控制理论对发动机怠速控制进行了研究,设计了一个用于发动机怠速控制的模糊自适应控制器.台架试验结果表明,模糊自适应控制方法应用于发动机怠速控制是可行的,而...
  • 作者: 刘涛 周玉香 唐秋萍 陈泽智 龚惠娟
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  35-37
    摘要: 制备了净化车辆尾气的贵金属-稀土复合型催化剂,对该催化剂的活性进行了测试;利用所制备的催化剂在摩托车上进行了性能研究.试验结果表明,催化剂可以快速起燃,但催化活性与催化剂温度之间存在一定时间...
  • 作者: 帅石金 李临生 王建昕 肖建华 马崴
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  38-41
    摘要: 利用发动机台架模拟汽车冷起动工况,研究了不同结构和尺度的沸石分子筛对汽油机冷起动HC捕集过程的影响,并提出了评价HC捕集器性能的指标.根据捕集器与三效催化转化器的串联应用效果,指出了两者之间...
  • 作者: 尹天佐 许世永 陈泽忠
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  42-44
    摘要: 发动机机体不但承受着燃气爆发压力、旋转及往复惯性力的作用,而且外负载的反扭矩通过台架系统与发动机支承作用于机体.采用有限元结构强度和刚度计算分析的手段,通过一种典型机体故障模式的分析,阐述了...
  • 作者: 刘平 彭宇明
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  45-46,50
    摘要: 以不透光测试理论与LugDown测试为基础,提出了在烟度测试前必须进行0点标定和线性检查,在采集数据中要进行抗干扰处理,并分别给出了相应的处理方法.
  • 作者: 刘志民 赵树国 赵立新
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  47-50
    摘要: 为推进连杆裂解材料国产化的发展,通过电镜观察了C70S6连杆材料,探讨了其断口的形貌特征及其化学组成;通过力学试验,研究了该材料的机械性能.结果表明,该材料不仅能够满足连杆的使用要求,在一定...
  • 作者: 凌振国 张逸 龚镇
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  51-54
    摘要: 适当调整硅系耐高温铸铁材料的成分可以将材料应用于不同的场合,论述了耐高温球墨铸铁材料零件的开发过程,并介绍了与材料特性相关的制造工艺.
  • 75. 信息
    作者:
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  54,67-69
    摘要:
  • 作者: 付经伦 姜庆强 李向荣
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  55-58
    摘要: 针对某型柴油机切向/螺旋组合进气道进气系统进行了稳态流场的数值模拟,分析了组合气道的流动特性,为进气道位置优化提供了依据;在不改变原机气道形状的基础上,通过稳流试验确定了最终进气道位置的优化...
  • 作者: 翟昕 胡伟勇
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  59-61
    摘要: 进气增压是柴油机节能与强化的重要手段之一,增压后柴油机最大燃烧压力增加使得曲零件工作条件恶化,必须进行强度校核分析.在有限元分析的基础上,通过概率统计的方法对不同的曲轴材料工艺等进行分析对比...
  • 作者: 张国昌
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  62-63
    摘要: 通过对190系列发动机硅油减振器的设计与匹配研究,探索出一种硅油扭转减振器与发动机合理匹配的方法,以提高发动机曲轴工作可靠性,改进整机性能.
  • 作者: 万宪欣 孔钧良 张立群 曾建谋 陈刚 陈鹏
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年4期
    页码:  64-66
    摘要: 阐述了使用乳化柴油的节油及降低烟度排放的机理,对CY6102BQ柴油机燃用乳化柴油进行了一系列的应用研究.台架试验结果表明,使用乳化柴油取得了11.3%的平均节油率,道路试验节油率为6.1%...
  • 作者: 俞小莉 李婷
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  1-5
    摘要: 从发动机热平衡的研究方法、零部件仿真研究现状和整机热平衡仿真研究现状等方面,对国内外有关发动机热平衡研究方法的进展进行较全面的介绍,并指出建立发动机整机热平衡诊断及自动控制系统是今后此课题的...
  • 81. 信息
    作者:
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  5,9,17,20,69
    摘要:
  • 作者: 万钢 楼狄明 胡志远 谭丕强
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  6-9
    摘要: 微粒捕集器技术是满足未来车用柴油机严格排放法规的重要措施,再生技术是其中的关键环节.综述了柴油机微粒捕集器再生技术的研究现状,对各种再生技术进行了分析.阐述了这些再生技术存在的问题以及相关措...
  • 作者: 张煜盛 张辉亚 徐波 莫春兰
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  10-13
    摘要: 介绍了二甲醚(DME)的物理特性和发动机性能研究概况,指出DME是一种理想的柴油机代用燃料.总结了近年来DME在定容燃烧室和发动机缸内的滞燃期、自燃着火过程和燃烧过程的研究现状;叙述了燃烧过...
  • 作者: 刘伯运 常汉宝 欧阳光耀
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  14-17
    摘要: 提出了一个柴油机状态评估模型,运用油液分析、振动分析和热力性能参数并根据专家知识分别构建子神经网络对柴油机进行状态评估,各部分的评估结果运用D-S证据理论进行融合判断,得到的融合决策评估结果...
  • 作者: 洪伟 田丽珍 许允
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  18-20
    摘要: 通过常规性能试验、排放测试和缸内燃烧过程分析,揭示了增压柴油机的特点,综合考虑发动机的动力性、经济性、排放、噪声和可靠性,确定了增压柴油机供油提前角的最佳范围.
  • 作者: 周文彬 张松涛 杨德胜 高希彦
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  21-24
    摘要: 在一台单缸135柴油机上,通过试验就喷油嘴参数对TR燃烧系统性能的影响进行了研究.试验结果表明,适当增加侧向喷孔数目和侧向喷孔长径比有利于改善TR燃烧系统的排放性能.
  • 作者: 周文彬 杨德胜 高希彦
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  25-27
    摘要: 重点研究冷却EGR对柴油机TR系统的燃烧和排放性能影响,并在一台4气门单缸135柴油机上进行试验研究.研究结果表明,EGR能有效降低NOx排放,但同时发动机的烟度排放有一定幅度的上升.
  • 作者: 孙宁 马凡华
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  28-30,56
    摘要: 采用元素势能法对天然气掺氢燃烧进行计算,对理论绝热燃烧性能、燃烧排放性能进行分析,计算和分析的结果证明天然气掺氢燃烧技术对于降低排放有很好的效果.
  • 作者: 姚勇
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  31-33
    摘要: CNG发动机与汽油机的燃烧同为预混湍流燃烧,但火焰传播速度、着火延迟期及混合气热值均不同.为在汽油机上改燃CNG或CNG/汽油两用燃料发动机发挥CNG燃烧的优点,针对CNG燃烧特点设计发动机...
  • 作者: 周振华 郁其祥 陈源源
    刊名: 车用发动机
    发表期刊: 2005年5期
    页码:  34-37
    摘要: 基于ADAMS软件,分别以顶置式凸轮和侧置式凸轮的轮廓线的计算为例,给出了一种由给定气门升程曲线计算凸轮轮廓的方法.通过使用ADAMS的Create Trace Spline功能和增加辅助构...

车用发动机基本信息

刊名 车用发动机 主编 段金栋
曾用名
主办单位 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所  主管单位 中国兵器工业集团公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1001-2222 CN 14-1141/TH
邮编 300000 电子邮箱 cyfdj@163.com
电话 022-58707822 网址
地址 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 

车用发动机评价信息

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