双燃料发动机性能与排放的试验研究

• 作者: 张强 王志明
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 双燃料发动机 排放控制 性能试验
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: TK434.6
• 字数: 3517字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2005.04.004

摘要

研究了双燃料发动机与原柴油机动力性、经济性、排放性的不同及供油提前角对双燃料发动机性能的影响.台架试验结果表明,双燃料发动机没有出现排温升高和功率损失现象;常用的中等功率天然气掺烧率达75%左右;NO排放比原机降低,在中、大功率时双燃料发动机的烟度排放比原机有大幅度下降,相当于原机的20%左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强	山东大学能源与动力工程学院	155	1174	18.0	28.0
2	王志明	山东大学能源与动力工程学院	28	311	11.0	17.0