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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 介绍了HCCI燃烧节能和降排放的潜力及其产业化关键技术问题;阐述了HCCI发动机稳态工况下的着火燃烧控制方法、瞬态运行控制方法和数值模拟等方面的最新研究进展.可以看出,目前国际上HCCI产业...
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2. 信息刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要：
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 介绍了用于柴油机缸内碳烟测试的4种光学方法的原理和特点,包括消光法、散射法、双色法和激光诱导炽光法.消光法和散射法试验装置简单,数据精确,结合运用可以获得空间一点的碳烟体积分数和粒子尺寸.双...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 均质充量压缩燃烧(HCCI)技术由于其较高的燃油经济性和极低的NOx及PM排放越来越受到重视,但是由于HCCI 模式发动机运行区域狭小,限制了其在实际中的应用.对限制HCCI发动机运行区域的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 为了研究冷却液温度对柴油机起动过程初期燃烧不稳定性及排放的影响规律,在一台单缸直喷式柴油机上,利用缸压和单循环采样测试系统对柴油机起动初期单个工作循环的燃烧和排放进行了试验研究.结果表明:冷...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 对自行开发的新型内混式气液雾化喷嘴的雾化性能进行了研究.首先选择适合评价燃烧系统喷嘴雾化性能的平均直径作为评价指标,然后利用设计安装的喷嘴试验装置进行试验,分析了不同工作参数对索特平均直径的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 介绍了在一台单缸柴油机上进行的二甲醚(DME)均质压燃燃烧过程的试验研究,DME的燃烧保持了低温反应与高温反应两个阶段的特征,着火时刻较早.试验结果表明,混合气燃空当量比的变化对低温反应开始...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 在ZS1100直喷式柴油机上进行了燃用生物柴油和柴油混合燃料与燃用0号柴油的对比试验研究.结果表明,柴油机燃用混合燃料的碳烟排放优于燃用0号柴油,燃油消秏率略高于燃用柴油,最大功率、最大扭矩...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 建立了包括进气温度、进气压力、混合气浓度、EGR率等影响因素的火花点燃过程最小点火能量的计算模型,研究了均质压燃的控制参数(进气温度、压缩比、EGR率)对最小点火能量的影响规律.研究结果表明...
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10. 基于柴油机的电控天然气发动机设计刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 在某柴油机基础上通过改进燃烧系统和进气系统,设计高能点火系统、燃料供给系统、电控单元、传感器及执行器,并加装三元催化转换器,采用闭环空燃比控制等措施,研制了压缩天然气(CNG)单燃料电控多点...
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11. 柴油机伞喷喷嘴内部流动的数值模拟刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 对柴油机伞喷喷雾及喷嘴内部流动的研究现状进行了分析,利用三维计算流体动力学(CFD)程序对喷嘴内气穴多相流计算模型进行了验证,在此基础上对柴油机伞喷喷嘴内部的流动特性进行了模拟计算分析.结果...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 建立了基于一维计算流体动力学(CFD)进排气系统的某4缸4行程电喷汽油机工作过程循环数值模型,在验证模型精度的基础上,对发动机的歧管长度和配气相位进行了优化.通过一维CFD模型计算得到的进气...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 提出了一种新的压燃式天然气发动机燃烧系统,采用CFD软件对不同燃烧室几何参数下的缸内湍流场进行了模拟计算.结果表明,通道直径从8 mm增加到14 mm时,燃烧室内湍动能有所减少,但湍动能分布...
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14. 氢发动机电控喷氢控制策略的研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 在分析喷氢正时和喷氢量对氢发动机工作性能影响的基础上,提出了根据发动机运行工况实时调节和修正喷氢参数的优化控制策略,并基于Pareto秩与决策偏好相结合的全自动标定算法,进行了喷氢提前角和喷...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 介绍了CCP协议的基本原理、通信方式以及用于ECU标定的各种工作模式,讨论了一种基于该协议的汽车电控单元标定系统的设计方法.实际应用结果表明,该标定系统可以有效地实现对多个汽车电控单元进行在...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 开发了发动机电控管理系统,通过研究怠速工况下各个时段的不同特征,分析了怠速稳定性控制要素和怠速排放要求;结合专家控制系统、变参数PID控制、预测控制、怠速自适应控制,研究了汽油机怠速控制的各...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 测量了某车用电喷汽油机在冷起动、冷加/减速、空载热突减速及热加速等工况下排气中CO,HC,Nox,CO2和O2的体积分数,并分析了原因.结果表明,发动机冷起动时排出大量的HC和CO,而此时催...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 围绕柴油机碳烟颗粒在NO气氛下的催化氧化问题进行相关的实验研究.通过稀土氧化物氧化铈和氧化镧分别负载硝酸盐制备了实验用催化剂,并在催化剂和碳烟颗粒"松接触"情况下,研究了在NO背景下对碳烟颗...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 提出了基于添加剂和电加热的柴油机微粒捕集器再生技术,以柴油添加剂与电加热相结合的方式,利用柴油添加剂降低微粒起燃温度,再生时补充少许空气,只需少量的电能就可以点燃微粒,通过其自身火焰的蔓延来...
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20. 二甲醚发动机活塞温度的测量研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 用硬度塞法分别测量了相同工况下二甲醚(DME)发动机和柴油机的活塞温度分布,测量结果表明,90%标定负荷工况时,DME发动机活塞顶部和火力岸处表面温度为255 ℃～290 ℃,比同工况下柴油...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 为某发动机匹配一套二级增压系统,介绍了二级增压系统中高低两级压气机的匹配方法.建立了二级增压发动机计算模型,并进行外特性稳定工况模拟计算,确定发动机各转速下旁通阀的最佳开度.根据模拟结果,分...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 微乳化生物柴油能够降低发动机NOx排放和烟度,还有一定的节能效果,是一种很有前景的代用燃料. 采用TX4/TX7复合乳化剂制备了微乳化生物柴油,并系统地考察了复合乳化剂的K HLB值、配比量...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2007年3期页码:摘要： 在M111发动机台架上,采用GB/T 19230.6-2003 中所规定的试验方法,研究不同油品对发动机进气阀和燃烧室等部位沉积物的影响,同时用五气分析仪随车检测发动机NOx,CO和HC的排...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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