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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
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91. 柴油机结构振动和辐射噪声特性研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 集多体动力学方法、有限元方法、声学边界元方法于一体,对某柴油机结构振动和结构辐射噪声特性系统地开展了数值预测和分析工作.通过模态试验数据修正了发动机各部件及组合结构有限元模型,确保了有限元模...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 某4G15D缸内直喷发动机由于在缸盖罩位置布置高压油泵,导致气缸盖罩油气分离部分空间被占用,需要重新设计该款缸内直喷发动机油气分离结构型式.使用CFD仿真分析软件对发动机油气分离器内气液两相...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 采用准维多区数值仿真和环境模拟试验的方法,研究了不同海拔环境对某大功率柴油机缸内喷雾、燃烧和传热的影响.结果表明:在高原环境下,油核破裂滞后期比平原最大延长9.1°曲轴转角,油滴分裂长度增加...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 为对比密封方式对气缸盖疲劳试验结果的影响,对采用O型橡胶圈和气缸垫两种密封方式分别进行有限元分析和应力测量试验,得到了同一气缸盖采用这两种密封方式时的应力分布情况.结果表明,采用O型橡胶圈密...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 采用广安博之等准维模型,建立柴油机高原运行工作过程模型；通过环境模拟台架试验验证了模型的可信性.将准维计算结果作为喷嘴内部气液两相流动和缸内燃烧三维模拟的初始条件,就高原低压、低温、低氧条件...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 在1台两缸直喷式柴油机上对比测试了生物柴油的燃烧特性,分析了进油温度对发动机峰值燃烧压力分布以及循环变动率的影响.结果表明,随着进油温度的增加,生物柴油发动机表现出如下燃烧特性:燃烧延迟,高...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 进行了通过优化高压共轨系统燃油喷射策略来改善缸内燃烧排放性能的研究,基于AVL Fire软件,针对1015柴油机开展了不同燃油喷射策略下的喷雾燃烧和排放的数值模拟,建立了数学模型并验证了模型...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 为了研究缸内直喷汽油机多孔喷油器的喷雾特性,建立了定容喷雾试验装置,对不同环境压力和不同喷油压力条件下的自由喷雾和碰壁喷雾过程进行了拍摄,分析了壁面距离和壁面倾角对喷雾特性的影响.研究发现:...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 通过在4100BZL增压柴油机上燃用0号柴油和甲醇柴油混合燃料(M5,M10和M15),研究了不同比例甲醇柴油在中高转速时对柴油机循环变动率和NOx排放的影响.结果表明:中高转速时,随甲醇添...
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100. 基于分形理论的连杆衬套表面形貌表征刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 以连杆衬套表面形貌为研究对象,通过分形插值理论重构了连杆衬套的表面形貌,并与扫描电子显微镜拍摄的照片进行比较分析,结果表明该方法可以定性地表征零件的表面形貌；分别对实际的表面和重构表面的表面...
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101. 发动机进气歧管注塑模具浇口数量与位置优化刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 为了研究注塑模具浇口对发动机塑料进气歧管成型质量的影响,缩短进气歧管开发周期,降低成本,提高产品质量,利用Moldflow软件对塑料进气歧管注塑成型中浇口位置及数量进行流动模拟分析,预测可能...
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102. 信息动态刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年5期页码:摘要：
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103. 可控自燃光学发动机系统设计与开发刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 设计开发了可实现火花点火和可控自燃的光学发动机系统.在1台金属发动机上设计了带有光学窗口的加长活塞、加长缸套,实现了缸内光信号的可视化；设计了缸盖和缸体之间的带有激光出入射窗口的环垫,实现了...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 针对直流电机型EGR系统执行器位置控制算法展开研究,进行了滞回特性试验.采用对称三角波占空比输入观察对应位置输出,占空比对应开度的特性表明该执行器具有明显的滞回特性,不宜采用开环控制.设计了...
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105. 增压系统废气旁通阀的分布式电子控制刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 由于机械式废气旁通增压系统无法实现对增压放气阀开度进行灵活、精确地控制,设计了基于分布式电子控制的废气旁通系统.电控单元通过接收柴油机ECU传送的控制信号,控制2个电磁阀的开闭,从而实现对增...
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106. 顶置凸轮轴配气机构运动学及动力学优化刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 应用Excite_TD软件,在GT软件优化结果基础上,对某发动机配气机构进行了运动学和动力学分析,重新设计了凸轮型线；着重分析了气门升程曲线的丰满度、凸轮与挺柱接触应力、弹簧裕度,保证气门有...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 研制了一套燃油添加剂自动加注系统,以辅助微粒捕集器(DPF)更充分地再生.从硬件上设计了信号采集和调理电路、执行器驱动电路、电源电路和CAN通信电路等,软件上实现了基于状态机的控制策略,优化...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 介绍了一种对不同电磁阀进行参数优选的方法,以保证高压共轨控制系统中电磁阀的快速开启、可靠吸合和快速关断.该方法通过在喷油泵试验台上测试喷油量,确定出电磁阀驱动电压、开启电流及维持电流参数,不...
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109. 碳基活塞的设计与试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 根据碳素材料的理化特性,设计加工出头部为碳基材料、裙部为铝合金材料的组合式新型活塞.并与传统型活塞(原机铝合金活塞)进行了发动机台架对比试验和100 h的耐久试验.结果表明:此种新型的活塞热...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 建立了包含PAHs形成过程的生物柴油化学反应动力学模型,通过与实验数据比较,验证了模型的有效性.在激波管燃烧条件下,考察了大气湿度对生物柴油PAHs生成的影响,分析了C2 H2,C3H3,O...
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111. 高压共轨燃油系统的温度特性研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 使用高压共轨试验台,进行了共轨系统燃油喷射温度特性的试验研究.通过试验数据系统地总结了燃油温度对单次喷射油量的影响规律,研究了高压共轨系统在不同温度下喷油特性参数.结果表明,单次喷射的油量在...
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112. 直喷汽油机低速喷油特性的优化刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 为了解决GDI发动机低速情况下湿壁的问题,针对某GDI发动机的低转速工况,优化其喷油特性,从喷油策略上对比了单次喷射和二次喷射的雾化结果以及最终得到的缸压曲线.在一定的两次喷油比例上,比较了...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 针对发动机拉缸问题,以镀铬缸套喷钼活塞环为研究对象设计了贫油试验,以摩擦副在断油后稳定磨损至发生拉缸的持续时间表征摩擦副抗黏着能力.试验结果表明:断油后摩擦力先上升后稳定,当摩擦副发生异常黏...
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114. 进气道喷甲醇对增压中冷柴油机性能的影响刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 在增压中冷柴油机的进气道上加装甲醇喷射系统,研究了甲醇喷射量对柴油机燃烧和排放的影响.结果表明,用甲醇替代部分柴油,低负荷时燃烧压力峰值降低,中高负荷时,燃烧压力峰值升高,最大升幅为2.9％...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 利用GT-Power仿真计算软件建立了某型大功率柴油机的燃烧过程仿真模型,以供油提前角和燃油消耗量为边界条件,计算不同喷油开启压力下的燃烧状况特征参数,并以此作为RBF神经网络的训练样本,建...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 为研究进气相位对高膨胀比汽油机部分负荷性能的影响,建立了某1.8L自然吸气汽油发动机一维仿真模型,在原始机型的基础上执行高膨胀比循环,模拟计算了不同转速、不同负荷下高膨胀比循环工作性能,结果...
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117. 重型稀燃天然气发动机NOx排放试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 研究了重型增压中冷稀燃天然气发动机的NOx排放,分析发动机转速、负荷率、点火提前角和催化器对NOx排放性的影响.试验结果表明:稀燃天然气发动机在外特性运行时,低转速时NOx排放比高速时高,安...
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118. 车用增压器涡轮的振动特性分析及试验验证刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 对增压器涡轮的振动特性进行了理论分析,建立了涡轮有限元模型,对涡轮的振动特性进行了有限元计算,得到了涡轮的振动固有频率和模态.对涡轮进行了模态试验,测得了涡轮的振动固有频率和模态,并与有限元...
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119. 发动机气缸体疲劳试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 阐述了发动机气缸体疲劳试验的重要性,介绍了疲劳试验的试验方法,进行了8组气缸体疲劳试验并对试验结果进行分析,验证了50％存活率下安全系数为1.63的气缸体的疲劳强度满足耐久性要求,为气缸体的...
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120. 天然气发动机EGR系统的数值研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2012年6期页码:摘要： 通过化学动力学软件Chemkin计算了温度、氧浓度对天然气燃烧过程中NOx生成的影响；利用GT-Power对3种不同管路布置方案的EGR系统进行仿真比较,发现在增压器匹配情况下高低压回路系统...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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