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交通工程

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Journal of Transportation Engineering

曾用名：道路交通与安全(-2017)

影响因子 0.8187

主办单位：

北京交通工程学会

ISSN：

2096-3432

CN：

10-1468/U

出版周期：

双月刊

邮编：

100070

地址：

北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层

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热门刊内文献

年度刊次

31. 创建道路行业信息化联盟的思考与实践

作者：杨蕊

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年3期

页码: 29-32

摘要：在当前大数据时代,我国道路交通行业普遍存在资源共享难、互联互通难、业务协同难等问题,通过创建道路信息化建设创新联盟,有利于搭建统一平台,制定统一标准,按照合理分工、优势互补,避免重复研发和资...
32. 基于射频技术的隧道人员定位基站优化布设研究

作者：王亚培

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年3期

页码: 33-37

摘要：在隧道安全事故中,对被困人员的快速定位可提高搜索速度、减少救援时间,对于保障隧道施工人员人身安全具有极为重要的意义.鉴于现有研究在隧道实时定位技术上的欠缺,本文利用射频技术快速识别、准确定位...
33. 实时视频公交安全监控系统的设计与实现

作者：何坚周明我张永泰韩毅

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年3期

页码: 38-44

摘要：为了解决高效监控公交安全状况的热点问题,本文使用H.264视频压缩标准与实时流媒体协议RTSP,实现了监控视频的实时传输功能;并结合4G传输、GIS定位、FPGA电路设计等技术设计实现了一个...
34. “老年代步车”相关法律问题初探

作者：许杨陈鹏

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年3期

页码: 45-49

摘要：针对“老年代步车”暴露出车辆法律定位不清、现有法律适用不明、公安部门管理权责不清等问题.本次论文首先确定文章研究的范围,然后通过对“老年代步车”相关情况进行调查、分析,分析“老年代步车”法律...
35. 校车驾驶人管理机制创新——以苏州市吴江区为例

作者：张运之曾祥凯胡南范贤涛马帅

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年3期

页码: 50-53,64

摘要：针对我国校车管理中存在基础设施不完善、管理机制不科学、驾驶人的选拔聘用和监督考核制度不合理等问题,立足《校车安全管理条例》中对于校车驾驶人应符合的各项要求,通过走访相关单位校车管理人员、交通...
36. 城市快速路交通运行特性及组织原理——以北京市快速路为实例

作者：何庆吴玉兰李洋高爱霞

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年3期

页码: 54-58

摘要：基于北京市快速路交通流数据,首先介绍了城市快速路交通运行特性,阐述了提升快速路交通运行效果的可能性;其次,讨论了城市快速路交通组织原理,并对相关管理实践进行了反思:一是明确交通拥堵概念和范围...
37. 基于聚类分析法的客运企业交通事故重点风险源辨识

作者：罗毅蔡凤田鲁光泉

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年3期

页码: 59-64

摘要：针对我国道路客运企业营运车辆交通事故发生频率较高的现状,结合因果图法,对客运企业内部可能导致交通事故发生的潜在风险源进行识别,建立了客运企业交通事故风险评价体系,结合企业调研数据,提出利用企...
38. 面向拥堵治理的交通政策创新及其精细化管理趋势

作者：林雄斌

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年4期

页码: 1-6

摘要：面对城市日益严峻的交通拥堵问题,在交通技术和管理理念的推动下,各城市通过逐渐发展基于互联网的交通供给与基于路权优化的交通组织等新模式来应对交通挑战.本文梳理近年来面向拥堵治理的交通政策创新方...
39. 基于浮动车数据的信号交叉口排队长度估计

作者：刘泽王武宏蒋晓蓓郭宏伟

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年4期

页码: 7-11

摘要：排队长度是衡量交叉口性能的重要指标,也是优化交叉口信号配时的关键依据.本文利用浮动车数据建立基于队尾浮动车位置的信号交叉口排队长度估计模型,以队尾浮动车位置为基础项,采用加权平均到达率表示队...
40. 基于轨道交通枢纽的定制接运公交模式研究

作者：何兴太刘文田姜瑞森张旭东陈刚

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年4期

页码: 12-17,28

摘要：为提高公共交通的服务水平、增加公共交通出行方式对居民的吸引力、缓解城市出行高峰的拥堵,针对已有的定制公交,设计了一种基于轨道交通枢纽的定制接运公交模式,并给出了其完整的系统运营流程,使其能更...
41. 街区制与封闭社区制规划的对比研究

作者：刘志明周岩王学勇苏婷邵勇

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年4期

页码: 18-23

摘要：街区制与封闭社区制规划思想源于东西方城市发展的不同轨迹,也是两者城市路网形态及城市空间布局各不相同的原因.通过回顾我国里坊城市及西方国家街坊城市发展历史,以及对中国新里坊城市的发展现状的研究...
42. 我国校车交通安全问题及其对策研究

作者：张俊洲陈鹏

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年4期

页码: 24-28

摘要：分析了我国校车交通事故频发状况,主要包括超员现象严重、非法运营现象屡禁不止和车辆安全性差等方面.从经济、社会和法律3个层面分析影响校车交通安全的因素,最后针对校车交通安全问题的原因进行综合分...
43. 道路交通事故现场勘查问题与对策研究

作者：张俊洲陈鹏

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年4期

页码: 29-33

摘要：在处理道路交通事故过程中,公安机关交通管理部门通过道路交通事故现场勘查可以获取大量的直接、有力的证据.现场勘查情况可以影响交通事故的责任认定.通过走访调查和查阅资料,本文调研了道路交通事故现...
44. 道路交通事故预防工作新机制初探

作者：张运之曾祥凯胡南范贤涛陈鹏

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年4期

页码: 34-37,53

摘要：面对当前高发的道路交通事故,通过分析比较目前世界上其他几个具有典型性的交通事故预防机制,以及吸取、整合国内几个取得显著成效的省市的成功经验,进而初步探究道路交通事故预防工作新机制,通过完善相...
45. 面向安全的高速公路分岔口限速标志设置研究

作者：尚春琳张骁郑淑晖

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年4期

页码: 38-41

摘要：针对高速公路分岔口相关区域交通安全问题,从分岔口相关路段车辆标准速度差入手,首先对应高速公路分岔口关联区域车辆跟车、换道行为建立相应的元胞自动机模型,进而对不同参数设置下交通流演化过程进行数...
46. 基于行人步行特征的大学校园石板路铺设间距研究

作者：余胜杨艳群许美玲黄勤威

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年4期

页码: 42-47

摘要：石质铺装道路也俗称为石板路,常见在校园内、公园、景点等地,此种道路既有通行作用又有装饰美化环境的作用.石板路的铺设与行人的步行行为特征关系紧密,作者通过对某高校校内学生的步行特征及石板路的研...
47. 衡水火车站地区交通综合改造方案比选研究

作者：孙立山张晓楠李志魏中华

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年4期

页码: 48-53

摘要：衡水火车站位于京九铁路与石德铁路的交汇处,周边地区商业开发强度高、交通流量增长快、情况复杂.通过对衡水火车站现状的调查与分析,针对交通组织、规划与管理上的问题,对火车站设施布置及流线组织等提...
48. 复合型温拌沥青应用研究

作者：袁凯恒袁运强

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年4期

页码: 54-60

摘要：温拌沥青(简称WMA)技术具有节约能源,减轻环境污染的优点.但也存在一些缺点,其抗冰冻开裂性能,耐老化性能和粘附性能有待提高.本课题采用复合方法,在添加温拌剂的基础上添加一种高分子改性材料,...
49. 高速公路连续长大下坡交通事故与线形特征分析

作者：刘莎孙明玲赵妮娜

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年4期

页码: 61-64

摘要：连续长大下坡路段安全问题突出,大型重载货车失控事故频现,在对连续长大下坡路段交通事故数据和道路设计指标调查的基础上,分析了连续长大下坡路段交通事故特性与车辆运行特性,分析了平曲线半径与事故率...
50. 高峰期景区行人踩踏事故机理与预防研究

作者：柳美玉石京解安宇

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年5期

页码: 1-6,10

摘要：本研究旨在深入了解景区高峰期行人踩踏事故的发生机理,以对此类事故进行更好的预防.本文基于行人流特征对部分典型的高峰期景区的行人踩踏事故进行了行人流特征和事故成因分析并对事故类型进行了细化分类...
51. 酒后驾驶与我国交通事故现状分析

作者：孙小端贺玉龙龚杰

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年5期

页码: 7-10

摘要：分析了2006-2013年机动车与非机动车酒后驾驶所造成的交通事故数据的变化情况,结果表明:机动车酒后驾驶交通事故数整体呈下降趋势,所占总交通事故数比例无太大波动,稳定在2.5％左右,其中交...
52. 基于“三道防线”干预后驾驶员事故发生概率的数学模型

作者：周瑞张树林金会庆

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年5期

页码: 11-16,21

摘要：基于道路交通事故防治三道防线综合防治控制系统理论(简称“三道防线”),针对驾驶员受干预后发生交通事故的概率进行描述和分析.当驾驶员经过“三道防线”干预之后,其发生交通事故的概率会被受到调节,...
53. 轨道交通上下车客流冲突量化分析

作者：周骊巍孙立山崔丽曾伟罗薇

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年5期

页码: 17-21

摘要：针对轨道交通微观设施管控措施科学性基础不足的现状,结合轨道交通客流对向冲突实际,以地铁上、下车乘客冲突现象为对象,通过深入分析客流冲突的影响因素和表征参数,利用数值模拟仿真上下车乘客的客流状...
54. 双车道公路小半径曲线段行车速度与行车轨迹关系研究

作者：张志清李晨贺成林

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年5期

页码: 22-26

摘要：为研究双车道公路小半径曲线段中行车速度变化趋势及车速对行车轨迹的影响,建立了某村镇路段双车道公路3处曲线段的三维仿真场景,针对双车道公路运行车速离差大的特点,以小客车不同行车速度进行了驾驶模...
55. 基于遗传算法的公共自行车租赁站点调度需求量分析

作者：朱杰

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年5期

页码: 27-30,51

摘要：为有效改善调度员在城市公共自行车调度中凭工作经验确定租赁站点调度需求量所存在的盲目性,对科学性调度予以提升的同时缩短调度成本与时间,划分城市公共自行车租赁站点调度需求量模型为整数量优化规划问...
56. 能源视角下公路运输旅客周转量换算系数的确定

作者：王哲王静静赵源

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年5期

页码: 31-34

摘要：为综合评价公路运输的节能效率,通常需要引入换算周转量,而随着公路旅客运输服务水平的不断提高,原换算系数不能充分体现日益多样化的服务.本文通过假定客货车满载在相同外界环境条件、道路运输条件和驾...
57. 轨道交通与常规公交换乘效率评价——以武汉市为例

作者：向进胡晓婧

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年5期

页码: 35-41

摘要：以换乘可步行性作为城市轨道交通与常规公交的换乘效率的研究重点,在分析其影响因素的基础上,从安全性、快捷性、舒适性和标识性4个方面构建了换乘效率评价指标体系,引入步行速度影响因素构造了轨道交通...
58. 城市交通信号控制系统综述

作者：张杨杨田玉林

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年5期

页码: 42-46

摘要：从控制方式和工程设计两个方面介绍了城市交通信号控制系统的研究现状和发展趋势,对不同种类的控制器进行了比较和分析,总结了城市交通信号控制系统工程设计方面的几点结论,最后提出了几点城市道路交通控...
59. 京津两地公路交叉口指引标志对比研究

作者：刘伟杰赵妮娜陈建云

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年5期

页码: 47-51

摘要：针对北京和天津两地交叉口指引标志的不同,依据相关技术规范,从版面形式、信息选取和信息形式方面对交叉口指引标志设置现状进行对比研究.根据标志存在的显著差异,对两地驾驶员认知情况进行问卷调查,结...
60. 手机信令数据支持下高速公路检测器布设研究

作者：冉斌杨彬彬王浩淼雷怡

刊名：交通工程

发表期刊： 2016年5期

页码: 52-58

摘要：交通检测器的布设决定着路段行程时间估算及预测的精度.同时,检测器技术、行程时间估计方法也会影响到检测器布设方法.针对此问题研究利用手机切换数据交通信息提取支持,结合传统固定检测器,基于BP神...

交通工程基本信息

刊名	交通工程	主编	全永乐
曾用名	道路交通与安全(-2017)
主办单位	北京交通工程学会	主管单位	北京市科学技术协会
出版周期	双月刊	语种	eng
ISSN	2096-3432	CN	10-1468/U
邮编	100070	电子邮箱	btes_edit@163.com
电话	010-87790910	网址	http://www.btea.org.cn
地址	北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层