高速铁路技术期刊
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高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
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  • 作者: 凌青松 温婷 程海根
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  1-4
    摘要: 鉴于对后张梁孔道摩阻测试的必要性,文章介绍了后张梁孔道摩阻系数的试验原理和试验方法,通过采用线性回归原理,由规范中给出的公式推导预应力孔道摩组系数的计算公式,结合向莆铁路沙溪特大桥现场测试数...
  • 作者: 冷长明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  5-8
    摘要: 高速铁路路基不均匀沉降量的大小直接影响列车运行的舒适度和安全性,尤其对无砟轨道更是直接影响到其安全使用寿命。高速铁路路基设计和施工必须满足路基的工后沉降要求,支撑路基的地基压密沉降是造成路基...
  • 作者: 张志勤
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  9-12
    摘要: 文章通过对大都市周边发展态势和市域铁路的作用的分析,探讨了线路走向、车站分布、平纵断面、运输组织模式等规划设计,提高了总体设计应以坚持与城市规划发展相协调,坚持以人为本、方便旅客出行,坚持与...
  • 作者: 何学刚
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  13-15,19
    摘要: 本文通过国内外高速铁路最大坡度使用情况以及我国目前动车组性能的对比分析,探讨了最大坡度与运行时间、动车组能耗、工程风险、工程投资的关系,同时建议:随着我国高速动车组性能的不断提高,在经过充分...
  • 作者: 杜绍军
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  16-19
    摘要: 文章结合重庆枢纽渝利、兰渝、渝黔、成渝客专、渝万郑(州)客专以及规划的渝长(沙)、渝昆(明)等线路引入,枢纽内线路按照“客货分线、客内货外”原则的布局特点,通过对枢纽客流特点、枢纽客站合理作...
  • 作者: 黄旺明
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  20-23
    摘要: 南京大胜关长江大桥主桥6号墩采用壁厚2 m的双壁无底钢套箱围堰作为承台施工的挡水结构及钻孔桩施工平台。钢围堰高14.5 m的底节在工厂分块制造后江滩整体拼装成型,围堰底部设置U形钢浮箱作为气...
  • 作者:
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  23,28,64,封3
    摘要:
  • 作者: 吴卫平 杨玻雅
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  24-28
    摘要: 根据实际应用,设计一个高速铁路车载设备记录的图形化分析平台。该平台重点研究图形化分析的设计思想、图形化算法以及数据安全性,同时将“所见即所得”视窗概念应用于图形化界面中。平台不但能提供详细的...
  • 作者: 李学刚
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  29-33
    摘要: 文章结合黄冈公铁两用桥电气工程施工图审核工作,系统地探讨了公铁两用大桥的电气负荷类型与负荷分级、电气原则、配电方案、桥面道路照明、桥面铁路照明、主桥墩航空障碍灯照明、通航桥孔照明、桥梁景观照...
  • 作者: 姚峻生 殷明旻 许智焰
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  34-37
    摘要: 文章结合厦深客运专线韩江特大桥大跨度岔区变宽连续梁设计,探讨了桥上无缝道岔的设计技术难点,分析研究梁体结构形式、梁体刚度、岔桥位置及车岔桥动力特性等,较好解决了大跨度道岔区变宽连续梁结构复杂...
  • 作者: 刘玮 曲村
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  38-42
    摘要: 高速铁路高架车站和大跨度桥梁等地段铺设无砟轨道的技术尚不成熟,仍然需要采用有砟轨道结构。我国目前对高速铁路桥上有砟轨道结构研究较少。文章利用多体动力学软件ADAMS/Rail及大型有限元软件...
  • 作者: 鄢勇
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  43-46,68
    摘要: 文章介绍了日本铁路桥梁刚度的主要控制标准的主要内容及方法。通过日本铁路设计规范在理论研究,检测列车在桥上运行的实际结果,从结构安全性、使用性、恢复性三方面分析桥梁结构在列车以不同运行速度条件...
  • 作者: 刘砾繁
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  47-49
    摘要: 文章对TDCS和CTC设备中各种部分的冗余状况及其优点与不足进行了分析,提出了简单可靠转换结合部的观点,以期能增加读者对冗余应用的认识,从而共同克服铁路信号冗余设备的设置问题和弊端,使以网络...
  • 作者: 陈建国
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  50-53
    摘要: 针对新建中老铁路地形地质条件最为复杂的孟阿至班普亚段线路方案,分析了影响线路方案的主要因素,确定了地质、环保等选线原则,并据此对各方案进行综合分析比较,最终推荐采用机场南侧站位方案。并在此基...
  • 作者: 林飞 牟俊
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  54-56
    摘要: 成都至都江堰铁路是国铁系统首条设置站台安全门系统的客运专线。文章通过对该线行车组织、车辆类型及参数、车站土建条件等影响因素的综合分析研究,攻克了适用于本线的站台安全门系统的门体安装位置、滑动...
  • 作者: 余康林
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  57-59
    摘要: 文章结合连(云港)盐(城)铁路桥梁单线圆端墩的设计,通过对单线圆端墩设计经验的总结,介绍圆端墩的构造及尺寸,归纳软土地基桥梁单线圆端墩设计的影响因素、检算内容,综合考虑下部结构的技术经济性,...
  • 作者: 王利君
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  60-64
    摘要: 随着客运专线的发展,桥梁在线路中所占比重越来越大,连续梁比例也相应增加,挂篮法悬臂浇筑工艺应用越来越广泛。由于客专桥梁沉降、荷载分布的独特性,对徐变上拱、桥梁线性、结构尺寸等要求严格。同时挂...
  • 作者: 杨自政
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  65-68
    摘要: 文章结合新建京石客运专线石家庄滹沱河特大桥跨京广铁路柳辛庄车站的实例,从工程实践出发,经过施工方案对比研究,选定了确保既有运营铁路安全的方案。通过受力计算,验算了方案的可靠安全性,又详尽叙述...

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
地址 四川省成都市通锦路3号

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