高速铁路技术期刊
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高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
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  • 作者: 冯桂平
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  1-4
    摘要: 为保证列车安全高效运行,现场一般会对相关的设备进行实时监测.然而被监测信号除了开关量外多为模拟量,这些模拟量不仅数量较大,还夹杂着频率丰富的干扰信号,甚至还存在瞬间高压,同时还要保证监测电路...
  • 作者: 杨孝忠
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  5-8
    摘要: 随着我国经济的快速发展,既有铁路川黔线承担的运量在逐年增加,列车牵引质量和列车对数不断提高,造成既有牵引供电系统的供电质量逐年下降,直接影响到铁路运输的安全.为节省工程投资,文章采取的改造措...
  • 作者: 张光宗 张晓波 葛宝金 阎保家
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  9-16,38
    摘要: 近年来,复合地基技术措施在高速铁路软土、松软土地段得到了广泛应用,但国内鲜有对大面积堆载、宽站场技术条件下的复合地基沉降特性研究.京沪高速铁路济南西站站场采取了PHC管桩+CFG桩组合桩+长...
  • 作者: 李庆海 李飞 梁瑶 蒋楚生 赵晓彦
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  17-20
    摘要: 西南山区高陡边坡多采用桩与桩间墙、桩板墙、桩间土钉墙的组合加固结构,由于土拱效应的存在,桩及桩间结构的受力发生重分布.利用自制的土拱试验仪(发明专利号ZL 200910058441.6),考...
  • 作者: 李大海
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  21-25
    摘要: 常用跨度简支梁桩基础设计时,需要先拟定一种基础形式进行试算,拟定基础形式的适用性对于简化设计、标准化施工、节约工程投资都具有重要的意义.哈尔滨至佳木斯铁路桥梁基础绝大部分为常用跨度简支梁桩基...
  • 作者: 李朝辉
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  26-31
    摘要: 基于复杂海相沉积深厚软基处理情况,设置监测断面,埋设相关监测仪器,对桩-网复合地基上部路堤填土施工过程中地表沉降、深部分层沉降、桩土应力、孔隙水压力、土工格栅伸长量等的变化进行观测分析研究....
  • 作者: 汪涛
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  32-38
    摘要: 新建客运专线引入既有铁路枢纽方案是项目建设重点研究内容,选择合理的车站空间位置、确定完善的车站布置方案,能够更好地满足旅客运输需求,提升服务质量.文章通过统筹考虑相关影响因素,结合城市总体规...
  • 作者: 张家发 王铁中
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  39-44,48
    摘要: 城际铁路引入城市会面临许多困难和制约因素,如何充分利用城市有限的土地资源及既有铁路资源布设城际铁路,值得深入研究和探讨.文章对城际铁路引入城市的站址选择、引入方式和车场布置形式进行了初步研究...
  • 作者: 王文波 马学霞
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  45-48
    摘要: 计算机联锁是铁路车站的重要系统之一,主要是控制列车在站内的安全运行.联锁系统分硬件和软件系统,联锁逻辑运算模块是计算机联锁软件系统的核心,其完整性和优越性决定着联锁系统的功能和性能.针对基于...
  • 作者: 张东卿 张理 徐锡江 曾晓辉 薛元 邱恩喜
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  49-54
    摘要: 我国云南以保瑞、丽香为代表的一大批铁路工程正在修建或立项建设.由于云南西部一带铁路环境侵蚀等级为中等水平,混凝土较易受到各种侵蚀物质的破坏,从而使结构服役寿命达不到设计要求,可通过掺入粉煤灰...
  • 作者: 项育德
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  55-59
    摘要: 铁路涵洞一般采用平顶的矩形涵或盖板涵,并且基本采用直线涵洞.但是在山区铁路中,往往需要跨越沟槽弯曲、填土较高的“V”型深沟.此时,采用桥梁跨越不仅增加投资而且容易对边坡造成破坏;采用直线涵洞...
  • 作者: 曾永平 陈克坚 陈思孝 高海安
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  60-64
    摘要: 文章针对铁路斜拉桥拉索特点,进行了制索工艺技术、HDPE-POE改性技术、QYR-U2160冷铸填料配方试验等耐久性措施研究.研究表明:采用程控交联制缆技术,通过优选斜拉索护套料、改进挤塑机...
  • 作者: 唐丹 张斌 罗思彬 袁素兰 郑英
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  65-68
    摘要: 目前国内的高速铁路轨道交通道路的建设基本采用无砟轨道,其伸缩缝的设计和施工对于整个线路的防水及正常运转起着至关重要的作用.为给轨道接缝防水提供更好的解决方案,文章对无砟轨道的特点以及各种应用...
  • 作者: 叶九发
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  69-73,84
    摘要: 贵阳至广州铁路圣泉1号特大桥是目前国内曲线半径最小、联长及跨度最大的双线铁路桥,主桥为(40 +6 ×80 +40)m刚构-连续组合梁体系,采用三刚构墩方案.对于一般直线桥通常在0号块计算分...
  • 作者: 丁学锋 李益民 杨丽娟
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  74-78
    摘要: 北京地下贯通线工程艰巨、投资巨大.原定用于干线铁路通过客车、“穿袖子”始发客车的功能定位方案虽然可行,但存在客流量小、经济性差的问题,同时还存在安保难度大的问题,只宜作为过渡方案.北京地下贯...
  • 作者: 刘威 张建锋 胡光常 麻丁一
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  79-84
    摘要: 既有线平面线形重构是既有线改建设计的必要基础,其结果直接影响最终设计质量,工程造价和运营安全.为实现既有线平面自动重构,文章提出了先识别既有线上平面特征点再进行选配曲线拟合最优线路的方法.首...
  • 作者: 曹新刚 李雁
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  85-89
    摘要: 兰新客运专线(新疆段)沿线干燥缺水,昼夜温差大,紫外线照射强烈,春、秋季多风沙,夏季短促而炎热,冬季漫长且严寒的恶劣自然环境,造成了该地区混凝土结构常见质量缺陷是表面开裂.为确保混凝土结构安...
  • 作者: 姚一峰 曹峰 陈刚
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  90-93,104
    摘要: 铁路配电所电能质量治理装置采用高压链式逆变器完成DC/AC变换,通过功率单元级联实现交流高压输出,但输出电压中含有大量高次谐波.为了降低输出的高次谐波含量,提高电能质量治理效果,文章对载波移...
  • 作者: 张亚爽
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  94-99
    摘要: 高墩大跨桥梁墩身高,柔性大,在温度梯度的作用下桥墩容易产生较大的变形,这种变形传递到梁体,从而进一步作用在轨道结构上,使其产生不平顺,影响行车质量,而列车在线路上高速行驶时对线路平顺性要求较...
  • 作者: 侯香菊 汪强
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  100-104
    摘要: 乐化站位于南昌枢纽北端,为既有京九铁路上的一个中间站.随着南昌枢纽格局的调整,规划建设昌九城际铁路、南昌枢纽西环线、向莆铁路、沪昆客运专线引入南昌枢纽,形成了以乐化为轴心的乐化客货疏解区.文...
  • 作者:
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2015年6期
    页码:  后插1
    摘要:

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
地址 四川省成都市通锦路3号

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