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机车电传动
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Electric Drive for Locomotives
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本刊是轨道交通行业的技术性刊物，是我国轨道牵引动力技术领域创办最早的杂志之一。作为行业核心期刊，刊物积极为我国牵引传动的技术发展导向，以集中反映我国轨道牵引动力的核心技术和最新成果为重点，服务铁路现代化建设，关注城市轨道车辆技术发展，内容涉及机车、动车、城轨车辆、磁悬浮列车等车型及其相关技术，深受读者欢迎，多次获得我国期刊界重要奖项。
主办单位：
南车株洲电力机车研究所有限公司
期刊荣誉：
中文核心期刊
全国一等奖科技期刊
国家期刊获奖期刊(首届）
ISSN：
1000-128X
CN：
43-1125/U
出版周期：
双月刊
邮编：
412001
地址：
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 针对轨道交通机车车辆上广泛应用的电连接器,以IEC 62847:2016标准为基础,从国际标准角度,对轨道交通电连接器标准的发展、分类、主要技术要求、试验方法及要求、试验分组和样品数量、环境...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为解决轨道交通装备减重提质的问题,轻量化材料如碳纤维复合材料的应用需求日趋迫切.主要介绍了碳纤维复合材料在轨道交通装备中的发展现状,探讨了国内外主要碳纤维应用情况,并针对变流器柜体的轻量化问...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为实现产品寿命的快速评估,探讨了基于可靠性仿真的寿命预测方法的适用性及有效性情况.以某车栽处理器模块为研究对象,找到了热、振动设计的薄弱环节,预测了平均寿命指标为4.84年.该方法相对于可靠...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 提出一种高可靠主控板和从板数据交互的防冲突机制,在FPGA上实现了相关功能模块,结合CPCI(Compact Peripheral Component Interconnect)背板通信和D...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 牵引控制单元(TCU)是中国标准动车组牵引系统的核心关键部件.在分析中国标准动车组牵引控制单元系统功能的基础上,依据顶层设计,完成基于CPCI(Compact Peripheral Comp...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 神朔电气化铁路是我国重要的“西煤东送”大动脉,有大量的交直机车和交直交机车混跑.因此,牵引网中同时存在大量的高、低次宽频谱谐波,对供电品质造成不利影响.针对该问题,建立了车网一体等效电路模型...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 对电力机车防空转控制方法进行深入研究,提出了在轴重转移下的机车防空转控制方法.通过使用机械多体动力学仿真软件ADAMS对机车、轨面进行建模,并完成仿真平台的搭建;针对机车恶劣的运行环境,提出...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 高速列车车顶高压设备裸露于室外,易受环境影响产生积污.针对高速列车车顶受电弓绝缘子区域的流场特性进行仿真计算,分析高速列车运行情况下的流场结构,对3种不同导流罩下的车顶高压设备流场特性进行对...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 车载逆变器,如果其负载端存在非线性负载,则会在逆变器输出端引入低次谐波,影响逆变器的输出品质.研究通过控制的方法实现非线性负载下的谐波抑制,并进行了仿真和试验,确认了谐波抑制效果,验证了研究...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 辅助逆变器作为轨道车辆中重要的组成部件,其性能直接影响到车辆的正常运转.介绍一种模块化设计的辅助逆变器,对各功能模块结构进行了阐述,并利用ANSYS有限元仿真软件对辅助逆变器虚拟样机的强度及...
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11. 抗蛇行减振器动态特性研究刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 车辆在实际线路运行的过程中,减振器会表现出复杂的动态特性,新减振器与服役过一段时间的减振器表现出的动态特性会有所变化,减振器不同安装长度也会表现出不同的动态特性.主要针对新的抗蛇行减振器与服...
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12. 高速列车齿轮箱流场仿真研究刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 以某型高速列车齿轮箱为研究对象,针对其运行过程中复杂的内部流场进行仿真分析.建立简化齿轮箱油润滑三维模型,进行流场仿真.获得稳定运行后箱体内部不同瞬时的压力和速度,揭示齿轮箱正常工作时内部流...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 针对中间拖车可自由编组的问题,阐述了基于MVB总线和以太网总线互为冗余的先进技术在加纳内燃动车组网络控制系统的应用研究,主要介绍了系统设计特点、网络拓扑结构、网络冗余技术以及自由编组策略.试...
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14. 高速动车组用换气装置振动特性分析刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 换气装置作为悬挂在车下用于对车体内通风换气的重要辅助设备,其本体性能对整车的振动特性影响较大,为研究换气装置本体振动性能,对换气装置本体进行了结构特性分析,进行了换气装置在高频运行工况下的振...
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15. 边界条件对比例车体模态参数的影响刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 边界条件是结构进行模态分析的基础,不同的边界条件施加方式通过改变结构刚度影响结构模态参数.首先通过理论推导计算模态分析和试验模态分析的基本原理,然后对比例车体有限元模型建立5种可行的边界约束...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 采用Ansys软件对地铁高频辅助变流器柜体进行模态分析,可知辅助变流器柜体第一阶振动频率对应的振型为盖板法向振动.为增强盖板的刚度,以提高盖板第一阶振动频率为目标,在OptiS truct软...
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17. 电解电容器选型及散热研究刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 分析了引起电解电容发热的主要原因,提出了降低电解电容器温升的方法.通过剖析电解电容内部结构,进一步分析了常用散热方法的冷却效果,提出一种有效的电解电容散热方法,并通过实例样机测试验证了该方法...
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18. 信息动态刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要：
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19. 集中式动力单元冷却风机工作点校核刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 集中式动力单元具有集成功率高和种类多等优点,但也具有风道结构复杂、散热器种类繁多和冷却风机工作点校核困难等缺陷,使传统理论计算方法在计算准确度和时间上均无法很好地满足设计周期要求.利用有限元...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： DGY470A型内燃调车机车主要为地铁列车提供牵引、调车及救援.论述了该型内燃调车机车的电气控制系统,采用GWCY044-B型微机控制器及信号发生器进行软件编程,完成内燃调车机车的柴油机调速...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： D08-32捣固车网络控制系统中,激光准直系统用于提高捣固车直线作业精度,激光电机控制是关键技术.为进一步提高激光准直系统作业精度,以及提高作业效率,设计了一款基于DSP的激光电机控制器,以...
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22. DGTC-80型地铁钢轨探伤车刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为更快更好地完成地铁线路钢轨内部伤损的检测,并降低车辆尾气排放对线路周边环境的污染影响,宝鸡中车时代开发了DGTC-80型地铁钢轨探伤车.该探伤车搭载满足欧Ⅳ阶段排放标准的柴油发动机和代表国...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 在综合考虑地铁列车动力学特性、线路条件、区间限速以及准点运行等条件的基础上,建立基于再生制动能量利用的多约束能耗模型.通过免疫粒子群组合算法求解列车能耗模型,得到列车节能操纵工况序列及各工况...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为提升有轨电车能量综合利用效率,就基础设施和运营组织相关因素对有轨电车运行能耗的影响进行了重点分析,从车辆属性、线路条件、运营组织模式等方面提出了相应的节能优化措施.在此基础上,拟舍得到了不...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 城市轨道交通系统能耗包括列车牵引、通风空调、电梯、给排水等设备产生的能耗,其中列车牵引能耗占轨道交通系统总能耗40％以上,最大化地降低列车牵引能耗成为了日益关注的问题.主要针对复杂路况下列车...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 由于定位和成本的原因,有轨电车系统不同于地铁在轨道铺设大量的应答器进行辅助定位,而通常会采用铺设少量的应答器/信标并结合速度传感器、GPS的方式进行综合定位,因此GPS的定位精度是定位准确性...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 车辆总体高度有严格的公差控制,不同的测量方法测出的空气弹簧的高度值有差异,对转向架的高度结果影响较大,从而引起错误的判断.在转向架高度调整过程中,采用合适的方法测量,才能保证转向架设计高度与...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 针对重庆3号单轨车侧轨受电弓滑板磨耗测量问题,提出了一种基于线结构激光的侧轨受电弓磨耗视觉测量的方法.通过相机标定、对受电弓磨耗图像处理后计算出受电弓最大磨耗值.样机测量结果表明,受电弓滑板...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为解决HXD1型电力机车车钩出现浮钩和死钩的问题,详细介绍了车钩缓冲装置安装结构,对车钩缓冲装置在使用中出现浮钩和死钩问题的潜在原因进行了深度剖析,提出在满足标准的前提下增加钩体尾部与钩尾框...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为解决广州地铁4号线直线电机车辆运行过程中出现的OPG底座惯性断裂故障问题,对其故障原因进行了分析,测试得出OPG底座最大振动加速度达到70g,并根据分析结果从零部件材质、生产工艺、结构设计...
机车电传动基本信息
| 刊名 | 机车电传动 | 主编 | 丁荣军 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 南车株洲电力机车研究所有限公司 | 主管单位 | 中国南车集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-128X | CN | 43-1125/U |
| 邮编 | 412001 | 电子邮箱 | edl@teg.cn ；edl@csrzic.com |
| 电话 | 0731-28498221;28498141 | 网址 | http://edl.teg.cn ；http://jcdcd.periodicals.net.cn |
| 地址 | 湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部 |
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