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减速顶与调速技术2016年出版文献
出版文献量（篇）
754
总下载数（次）
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总被引数（次）
471
减速顶与调速技术
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Retarders & Speed Control Technology
影响因子
0.1022
本刊着重介绍减速顶调速系统在研究、设计方面的新成果，交流减速顶调速系统在测试、运用、维修管理方面的实践经验，分析和解决在推广应用中存在的问题，报导国内外在驼峰编组调速技术方面的理论研究和应用实践的情况和动态。
主办单位：
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所
中国铁道学会减速顶调速系统委员会
期刊荣誉：
1997年获中国铁道学会优秀科技期刊
2000年黑龙江省优秀科技期刊
ISSN：
1674-2427
CN：
23-1198/U
出版周期：
季刊
邮编：
150006
地址：
出版文献量（篇）
754
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 在立交装车线及山区铁路装车线设计中,《铁路车站及枢纽设计规范》要求“货物装卸线在困难条件下,可设在不大于1‰的坡道上”,这导致建设装车线土建工程巨大.由于定量装车系统要求列车需以低恒速通过装...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 针对南宁铁路局玉林站编组场作业的实际情况,决定采用微机可控顶调速系统进行新建设计,同时完成了设备选型、纵断面优化、设备数量计算和模拟验算等方面工作,保证了设计的安全可靠.
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 铁路编组站货物列车的解编能力,从来是影响货运能力的关键,调车作业的安全、效率是铁路各级领导十分重视的问题,上世纪七十年代以来,铁道部和各铁路局投资对全路编组站进行了技术改造,取得了非常显著的...
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4. 桥梁转体施工技术研究刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 桥梁转体法施工技术特别是水平转体法施工,因在跨越铁路、公路、航道时可以最大限度地减少对正常交通运输的干扰,故而得到了运营管理部门的青睐,在跨越繁忙交通线路与航道的桥梁施工中得到逐步推广,取得...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 从14年来临沂站安装使用减速顶存在的各种故障现象,以及发生的一些事故,暴露出站段在减速顶专业化管理方面存在的不足,同时提出一些意见和建议,旨在提高站段减速顶安全管理的质量,从而减少设备故障,...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 以WKT-1型可控停车器为例,计算停车器的制动能高同时结合综合自动化编组站的实测数据,对停车器在调车场尾部的布置模式进行了分析和论述.
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 变通进路的使用在铁路车务部门的作业过程中普遍存在,如何正确使用变通进路,达到既能符合操作规范,又能确保安全的目的？通过对现场接发车及调车作业过程中变通进路使用情况的调研,以及自己多年在车务部...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年1期页码:摘要：
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对目前铁路行车工作中车辆防溜安全的隐患进行研究,阐述了传统防溜方式存在的弊端和不足,进而引出了采用止轮顶进行防溜的研究,同时以广铁集团江村编组站为背景,结合近半年的实际使用试验,证明该系统...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 从铁路车站防溜工作现状分析入手,对铁路车站防溜工作的情况进行梳理,进一步对各种防溜措施及防溜工具在防溜作业中存在的问题进行分析,对存在的安全风险进行研判,并针对这些问题及安全风险提出强化车站...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对东风4型内燃机车刮碰止轮顶,造成机车排障器弯曲变形的现象,分别从止轮顶、机车、线路三个方面进行了理论探讨,并对机车排障器距轨面的高度与止轮顶的安装高度,进行了具体数据分析,提出了解决刮碰...
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12. 减速顶曲线布顶安装高度的研究刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 在分析减速顶最佳安装高度、最佳压轨痕迹和曲线段轨距加宽的基础上,研究探讨了如何在道岔区和S弯等曲线段调整减速顶的安装高度,并提出了曲线段内、外股减速顶安装高度的调整方法,从而保证了减速顶正常...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 青藏铁路位于世界屋脊青藏高原,于2006年建成,全长1956km,全部在海拔3000m以上,最高路段达到海拔5000多米,气候条件和施工环境十分恶劣,从设计到建成历时近半个世纪.青藏铁路具有...
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14. 运输组织“按图行车”的实践与思考刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 阐述运输组织实行“按图行车”的现实意义,说明了推行“按图行车”的现实条件,同时着重分析了哈局实践“按图行车”的主要做法及取得的成效,重点剖析了前期存在的典型问题,并对推行“按图行车”、提高运...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 嘉峪关站编组场采用的是微机可控顶调速系统,驼峰前部采用哈尔滨的TDJ可控顶,连挂区用上海的TDW减速顶,十几年来,嘉峪关站调速系统取得了明显的技术效果及十分可观的经济效益和社会效益,车站安全...
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16. 格尔木站的运输管理与现代化建设刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 重点介绍格尔木站的概况和进行技术改造后的现代化管理,提出了车务段和车站对运输管理的一些措施和规章制度,同时阐述了技术改造后对格尔木站的发展所起的作用,特别是重点叙述了编组场的现代化改造情况和...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为了解决高寒地区的驼峰由于要保证冬季难行车能有一定的溜行距离,峰高一般设计得都比较高,但到夏季则容易引起易行车的溜行速度和进入股道的速度偏高,因而采用在驼峰溜放部分安装临界速度较高的减速顶来...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 我国减速顶研制成功40年来,在减速顶调速技术方面的研究与应用取得了显著成绩,研究设计出八种以减速顶为主体的减速顶调速技术,控制技术和检测技术的理论研究也取得了多项成果,这些技术理论的研究与应...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 总结和分析当前铁路站段调车作业工作中存在的各种问题以及调车人员的现状,提出了一系列改进调车作业安全风险的对策,其中包括积极推广应用新设备,增加科技保安全的力度,加强对调车作业安全规律的分析,...
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20. 浅议我国高速铁路的建设及运输管理刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 介绍国内外铁路的发展概况及我国高速铁路的研究和建设的基本情况,并从理论上简述了高铁的几个技术问题,以及我国未来高铁的发展前景和目前高铁取得的经济与社会效益.
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21. 三间房站减速顶使用维护与管理刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 三间房站场调速系统是1995年建成投入使用的,至今已有将近20年的历史.该系统采用点连式调速模式,车场由北向南依次由减速器和减速顶两部分组成.全站现有减速顶、停车顶等调速设备共计12142台...
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22. 减速顶应用液压油的安全分析刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 液压油在减速顶中起到非常重要的作用.合格的液压油质量和符合相关技术要求的液压油数量是保证减速顶正常工作的基本条件.为了保证减速顶很好地发挥其调速性能,无论从生产组装,还是使用维修,都必须严格...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 介绍电动重力式停车器控制系统在哈南站驼峰编组场尾部的应用,通过新型控制系统与停车器的共同作用,保证了哈南站运输生产的可靠性和安全性,同时,该系统的使用减轻了现场工作人员的劳动强度,使峰尾的车...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 通过对真空吸下式可控减速顶充氮压力的推导计算,得出环境温度和大气压强与真空吸下式可控减速顶充氮压力的关系曲线.阐明了环境温度和大气压强对真空吸下式可控减速顶充氮压力的影响,对真空吸下式可控减...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 徐州北站上行出发场安装的止轮顶是TDW906-NXZ型,它是徐州北站防止车辆溜逸的一种重要设备.通过数据对比、现象分析,对上行发车场止轮顶存在故障的主要原因进行探讨,并从设备的构造、设计、使...
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26. 驼峰调速系统解体效率分析刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 从影响驼峰调速系统解体作业效率的各种因素入手,分析了不同驼峰调速系统的作业效率,从中可以看出,点连式调速系统的效率最高,适用于大中型驼峰,而中小驼峰应该首选微机可控顶调速系统.
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 绩效考核是现代企业管理的核心环节之一,企业通过绩效考核来实现企业经营管理目标.同时在绩效考核实施过程中也会出现一些问题,通过分析绩效考核的作用以及实施过程中容易产生的误区,提出了有效的应对措...
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28. 便携式橡胶防溜枕木的设计与研制刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 介绍PR防溜枕木的设计和研制目的,详细叙述了PR防溜枕木研究的内容和整体结构形式确定的过程,通过对防溜枕木材质的试验和比选,强调了防溜主体的重要作用.通过对PR防溜枕木结构特点及产品特性的阐...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 简述新型27t轴重货车驼峰溜放试验概况及既有驼峰调速系统、减速器、减速顶、尾部防溜设备的适应性,对比分析了27t轴重货车与既有货车的溜放基本阻力,同时根据新型货车的结构参数,提出了驼峰溜放咽...
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刊名： 减速顶与调速技术发表期刊： 2016年4期页码:摘要： 通过在机务段内的段管线上安装一定数量的停车顶组成止轮防溜系统,能有效防止在段内一些坡度较大的线路上发生机车溜逸事故.该系统设备简单,性能可靠,不失控,造价低,安装调整容易,维修方便,是一种性...
减速顶与调速技术基本信息
| 刊名 | 减速顶与调速技术 | 主编 | 王继廉 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所 中国铁道学会减速顶调速系统委员会 | 主管单位 | 哈尔滨铁路局 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1674-2427 | CN | 23-1198/U |
| 邮编 | 150006 | 电子邮箱 | tdjrcct@public.hr.hl.cn |
| 电话 | 0451-86425806 | 网址 | |
| 地址 | 黑龙江省哈尔滨市邮政街339号 |
减速顶与调速技术评价信息
期刊荣誉
| 1. | 1997年获中国铁道学会优秀科技期刊 |
| 2. | 2000年黑龙江省优秀科技期刊 |
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