交通运输工程与信息学报期刊
出版文献量(篇)
1466
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交通运输工程与信息学报

Journal of Transportation Engineering and Information

JSTCSTPCD

影响因子 0.7301
本刊的办刊宗旨是:坚持党的四项基本原则,努力实践三个代表,在贯彻执行党的十六大精神和各项有关方针正策的基础上,着重反映本校、国内外广大科技工作者在交通运输工程与信息与其相关学科方向的最新科技成果、优秀设计、制造与新技术的应用开发。这些交通运输工程学科相关的工程设计、制造、材料科学与工程、基础研究、新技术的应用与开发和科学研究等内容。
主办单位:
西南交通大学
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
出版周期:
季刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市西南交通大学九里校区
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  • 作者: 刘玉增 张殿业
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  1-7
    摘要: 本文通过对交通安全系统属性的研究,认为可以用遗传算法对交通事故黑点进行排查.这种方法可以在给定的道路条件和事故历史数据下,以安全度为评价函数(适应度)进行度量,利用遗传算法得到全部黑点信息(...
  • 作者: 农春耘 王明慧
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  8-12,26
    摘要: 宝成铁路(广元-成都)通过能力比较紧张,因而对日常的维修工作效率要求更高.但实际中却采用垂直"天窗",使得维修效率低下.本文针对这一问题,在分析了宝成铁路(成都东-广元)实行V型"天窗"的必...
  • 作者: 任福田 余泉 杨永勤 王俊刚 褚世新
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  13-18
    摘要: 建立了干线协调控制系统的变步长绿信比协同优化模型.在各交叉口单独绿信比优化的基础上,通过计算确定协同优化第一层每一步优化对象、范围和优化步长,当某一步的优化步长不满足约束条件时,保持原有约束...
  • 作者: 严新平 张雪 肖旺新
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  19-26
    摘要: 路面破损分类成为限制路面破损自动检测的普及和发展的重要因素.本文在已提出的破损密度因子算法的基础上,进一步设计出了混合密度因子,得到一种基于图像子块分布特征的路面破损识别算法.通过仿真,验证...
  • 作者: 周海淞 朱茵 陆化普
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  27-33,38
    摘要: 本文分别从结构化信息源和非结构化信息源两个角度探讨支撑交通管理综合信息平台的信息挖掘模型,提出利用粗糙集理论的基本原理,对于其属性约简进行改进.在保证原有属性不变的条件下,削减了冗余信息,并...
  • 作者: 彭其渊 石玉峰
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  34-38
    摘要: 提出了弧容量上限为区间数的网络优化问题;给出了保守最大流、乐观最大流、最小风险代价乐观最大流和最小风险代价流的定义和数学模型;针对目标函数的非线性特性,设计了特殊的算法步骤;引入可调圈概念,...
  • 作者: 宋国森 袁黎 陆键 项乔君
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  39-43,86
    摘要: 高速公路绿化在公路系统中起着非常重要的作用,它不仅能够美化环境,而且具有防眩、防护、生态保护的能力,而传统的绿化评价仅仅局限于景观的评价.本文通过对绿化功能分析,专家筛选和主成分分析方法,提...
  • 作者: 林灵 牟奇锋 郝光
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  44-50
    摘要: 神经网络技术在自动控制领域得到广泛应用.鉴于空中交通管制的理论及技术特点,本文探讨了实现飞行间隔预测控制的神经网络模型及技术条件,尤其是提出了在多扰动环境中飞机速度、位移函数的构建方法,借助...
  • 作者: 季彦婕 张卫华 邓卫
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  51-56
    摘要: 左转公交专用进口道的设置是实施交叉口公交优先的有效措施之一.合理设置左转公交专用进口道,使之与路段公交专用道相协调,必将大大减小公交运营中的整体延误和出行者的人均延误.本文主要研究在路段已设...
  • 作者: 刘晓佳 施其洲 李友好
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  57-62
    摘要: 根据各运输方式的经济技术特征,构建了运输通道的时空运营网络来表示各运输方式的竞争性.认为旅客的时间价值(VOT)分布的概率密度函数服从对数正态分布,旅客的广义出行费用取票价和时间两个参数,运...
  • 作者: 赵佳妮
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  63-67,105
    摘要: 灰色GM(1,1)是一种水上交通事故量预测模型.这种模型不适合长期的、随机和波动性较大的数据序列预测.马尔可夫模型适合描述随机波动性较大的预测问题.本文将两模型结合,形成一个灰色马尔可夫预测...
  • 作者: 张翠芳 李强 陈凌旭
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  68-73
    摘要: 本文分析了智能交通(ITS)领域中使用的专用短距离通信(DSRC)协议的基本协议结构、LLC子层的主要功能及其服务类型,并着重论述了LLC子层的协议进程,画出了相应的有限状态转移图,为数据链...
  • 作者: 吴蓉蓉 葛亮 邓卫
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  74-80
    摘要: "可持续发展"已成为全球共同倡导的社会发展战略.在南京市机动化保持快速、稳定增长的关键时期,"可持续发展"作为城市交通发展的根本问题,也被提到战略高度.本文分别从"机动化可持续发展"、"资源...
  • 作者: 刘澜 姚琴
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  81-86
    摘要: 铁路运输具有单路径固定性特征.借鉴公路四阶段法的成熟思路,本文采用定性与定量相结合的综合运量预测方法,对成都铁路局的中长期路网规划中的运量进行了预测,即运用SPSS软件定量预测出趋势运量和利...
  • 作者: 刘光明 苗聪 蔡先华
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  87-91
    摘要: 本文分析了常用赋权有向图和城市公交网络的特点及其拓扑模型,认为用现有的数据结构表示公交网络比较困难,不适合用经典的最短路径算法来求解公交线路查询;作者提出利用数据库技术可以简单清晰的描述公交...
  • 作者: 方楷 王炜 陆建
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  92-96
    摘要: 出行时耗是城市居民出行特征中的重要指标之一.论文通过对典型组团城市居民出行调查资料的分析,总结出我国组团城市居民出行时耗的特性:组团城市居民一次出行时耗普遍低于同等级的非组团城市;组团城市中...
  • 作者: 朱义铭 王晓 钱振东
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  97-100
    摘要: 空隙率是沥青路面施工质量控制中的关键技术指标之一,由于环氧沥青混凝土大多用在大跨径钢桥面铺装中,因此,对空隙率的要求更为严格.本文通过理论最大相对密度的不同计算方法、混合料的常温与高温固化反...
  • 作者: 吴晓 张则强 李宗泽 程文明
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  101-105
    摘要: 铁路集装箱中心站已确定正面吊和轨道门吊为主型装卸机械,本文就这两种主型装卸机械的特点、性能、布局与作业效率进行探讨,从而得到:轨道门吊在场地利用率、作业效率、维护保养、作业成本和环境保护等方...
  • 作者: 李建忠 邓定兵
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  106-110
    摘要: 针对基于供应链环境下的企业与供应商合作问题,站在企业采购的角度,文章在分析传统ABC分类法的基础上,对企业采购的商品给出了一种依据采购的风险程度,采购商品的成本价值比重的二维分类模式,并以此...

交通运输工程与信息学报基本信息

刊名 交通运输工程与信息学报 主编 彭其渊
曾用名
主办单位 西南交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1672-4747 CN 51-1652/U
邮编 610031 电子邮箱 jtt@home.swjtu.edu.cn
电话 028-87600755 网址
地址 四川省成都市西南交通大学九里校区

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