客车技术与研究期刊
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客车技术与研究

Bus & Coach Technology and Research

JST

影响因子 0.4671
本刊创刊于1979年,由交通部重庆公路科学研究所(现更名为重庆交通科技设计院)、交通部客车技术信息网和中国公路学会客车学会联合主办。国内外公开发行,双月刊,主要发行至全国交通、城建、机械、军工、航空及司法等系统的客车企业、客车(汽车)相关企业及有关科研单位和大专院校等部门,深受读者的欢迎和好评。截至2001年底,已出版94期,发行30万多册。欢迎订阅,欢迎赐稿,欢迎刊登广告。 本刊是我国创... 更多
主办单位:
重庆交通科研设计院 重庆车辆检测研究院 中国公路学会客车分会
ISSN:
1006-3331
CN:
50-1109/U
出版周期:
双月刊
邮编:
400067
地址:
重庆市南岸区学府大道33号
出版文献量(篇)
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  • 作者: 倪赟磊 吴新兵 徐益强 浦信
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  1-4
    摘要: 针对某一并联式混合动力汽车,设计以逻辑能量管理策略为主、模糊能量管理策略为辅的双重能量管理策略,以实现混合动力系统不同工作模式间的动态切换.仿真分析表明,该能量管理策略在满足车辆动力性能指标...
  • 作者: 苏亮
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  5-9
    摘要: 通过Cruise软件对直驱混联与AMT混联两种构型搭建模型,应用Simulink软件搭建整车控制策略,并将Simulink控制策略文件输入至Cruise软件模型中,对整车各项参数进行联合控制...
  • 作者: 叶松奎 吴长风 蓝平辉 那景新 黎勇
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  10-13
    摘要: 以某12m全承载式客车为研究对象,进行正面碰撞下的结构耐撞性分析.针对驾驶员及上层前排乘客生存空间侵入严重的情况,在前端增加吸能盒,并采用正交试验设计的方法对其进行改进.结果表明,驾驶员及上...
  • 作者: 景玉军 李礼夫 柳炽伟
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  14-16,36
    摘要: 利用LNG城市客车偶发故障期的现场数据,分析其故障分布规律并建立可靠性模型,拟合求出模型参数.结合LNG客车的使用要求,建立基于安全性目标的维护周期优化模型,和考虑车辆停驶损失的平均维护费用...
  • 作者: 冯赞 汪伟 陈迎春
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  17-19
    摘要: 介绍新能源汽车实时监控与数据采集系统,能够实现示范运营车辆的运行情况统计、实时监控及数据采集,并对获得的大数据进行分析和结果报表生成,对示范运营车辆的有效管理和后期车辆产品研发、系统改进和远...
  • 作者: 崔朝军
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  20-22,50
    摘要: 分析改善动刚度的意义,结合泛函分析、振动力学原理,解析模态振型影响车身动刚度值的机理.通过对某款客车的动刚度数值进行模态贡献分析,找到问题原因,并有针对性地改进结构,改善了客车的动刚度和隔振...
  • 作者: 关友印
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  23-25,57
    摘要: 使用扭矩轴理论和打击中心理论,对某型后置后驱客车发动机悬置系统进行设计,并进行样车试验.结果表明,按照以上方法设计的悬置系统具有良好的解耦效果,振动舒适性较好.
  • 作者: 黄志明
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  26-29
    摘要: 介绍客车CAN总线的基本结构,分析不合理的CAN总线结构,结合出现的CAN通讯故障实例,介绍客车CAN总线优化设计的方法.
  • 作者: 刘玉聪 梁业译 王用
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  30-32
    摘要: 简要介绍客车卧式离合器踏板的人机工程结构特点,并根据离合器系统的相关参数对踏板力和踏板行程等进行匹配设计,以确定离合器踏板最佳的人车操纵位置.
  • 作者: 安晓峰
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  33-36
    摘要: 实现车联网在电动汽车上的应用,通过CAN总线采集车辆行驶数据和故障代码,应用压缩、分析和存储技术处理数据信息,把数据分类后通过4G模块发送至云存储.APP应用软件接收系统发送的GPS位置信息...
  • 作者: 陈碧毅
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  37-39
    摘要: 介绍某款纯电动城市客车动力电池防火安全的应用方案.该方案通过安装烟雾探测报警系统,电池箱专用灭火装置,以及铺设隔热阻燃防火材料,可大幅提高纯电动城市客车的防火性能.
  • 作者: 周良国 张聪炳 徐春江 邢真武
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  40-42
    摘要: 从设计和工艺两方面探讨客车两侧张拉蒙皮变形的影响因素及产生机理,并提出车间实践的预防和改善措施,有具体的量化指标,供同行改进张拉蒙皮质量参考.
  • 作者: 张仪栋 徐建勋 来飞 游国平 王戡
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  43-46
    摘要: 简要介绍国内外客车采用的电子稳定控制系统(ESC)测试评价方法,并按照测试方法的要求,介绍国家客车质检中心进行某客车ESC的测试评价情况.最后,对客车ESC的测试与评价提出建议.
  • 作者: 刘万里 洪伟 金明新
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  47-50
    摘要: QC/T 1047-2016《城市客车塑料座椅》于2016年9月1日起正式实施.本文主要对该标准的编制背景、增加的术语和定义、座椅尺寸规格的变化、座椅塑料件及护面材料阻燃性能的确定以及座椅使...
  • 作者: 徐晓芳 路斌 韩健
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  51-53
    摘要: 基于GB 17578-2013《客车上部结构强度要求及试验方法》中规定的客车上部结构强度要求,以客车触地时刻的角速度为仿真初始条件,对该客车进行侧翻仿真分析,提出顶盖骨架及侧围骨架的改进方案...
  • 作者: 张萍 李德生 袁慧
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  54-57
    摘要: 针对EQ6850空气悬架客车,利用整车Pro/E模型获取相关参数,导入ADAMS多体动力学分析软件,建立整车多体动力学仿真模型,对整车在B级路面上行驶的平顺性进行仿真分析和试验对比,验证平顺...
  • 作者: 黄宇太
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  58-61
    摘要: 简述美国FMVSS 207&210法规对客车座椅系统强度的要求,并与国内相应标准的要求进行对比;通过对某车型座椅进行美国FMVSS 207&210符合性认证,对其试验方法、常见失效形式进行说...
  • 作者:
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  62
    摘要:
  • 作者: 张伟 李文中 柴冬梅
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  1-3,14
    摘要: 对某大型城市客车转向机支架进行静力仿真分析,并在此基础上,基于Radioss求解器,结合试验所得的材料S-N曲线,在交变载荷谱的作用下对转向机支架进行疲劳仿真分析,并将仿真分析与材料分析、实...
  • 作者: 刘鑫明 孙海强 张传谦
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  4-6,18
    摘要: 针对中通某前置客车所装配的发动机悬置系统的隔振性能进行研究,建立发动机悬置系统的振动模型,于设计初期对悬置系统进行分析,经解耦计算,得到悬置系统Roll主频率为11 Hz;并对样车悬置系统进...
  • 作者: 周小辉
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  7-8,38
    摘要: 阐述发动机怠速控制的意义,分析当前客车发动机怠速控制方法的不足,具体介绍一种基于CAN总线技术的客车发动机怠速控制方法.该方法可实现在满足整车用电量的前提下,对发动机怠速进行实时调整并处于适...
  • 作者: 廉玉波 王明庆
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  9-11
    摘要: 对纯电动客车车身骨架进行多工况静态强度的有限元力流分析,利用Nastran分别提取各工况下车身骨架的最大轴向力,以所有工况下车身骨架承受的最大轴向力作为铝合金车身接头连接强度的设计目标值.通...
  • 作者: 冯秀将 李晓雷 李湘臣 皮志兵
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  12-14
    摘要: 以JXK6822BEV为例,通过对转向系统中压力、流量及电动转向泵功率、扭矩的匹配计算并结合性能测试数据,为纯电动客车助力转向系统提供设计思路.
  • 作者: 史先松
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  15-18
    摘要: 介绍电子控制空气悬架系统ECAS CAN2的组成、 功能及其在GZ-4客车上的应用,阐述ECAS CAN2在城市客车上的应用优势.
  • 作者: 张财智 揭辉经 柯馥
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  19-21,35
    摘要: 针对某客车车身振动过大的问题,利用ADAMS对动力总成悬置系统进行解耦分析,得出车身振动过大的原因为动力总成悬置系统软垫刚度值不匹配,导致系统在六个振动模态方向上的能量分布相互耦合,使振动加...
  • 作者: 霍新强
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  22-25
    摘要: 电动空压机是电动汽车的主要气源,针对其连续工作寿命短、在卸荷状态下能量消耗大的问题,本文提出了纯电动汽车电动空压机的控制方案,延长了电动空压机的使用寿命,降低了纯电动汽车的电耗.
  • 作者:
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  25
    摘要:
  • 作者: 丁传记
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  26-28
    摘要: 分析双电池组的优缺点,设计一个车型的双电池组的特征参数与电池布置,设计双电池组系统的切换控制电路及切换控制策略,有效实现双电池组系统的协调工作.
  • 作者: 梅进明
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  29-31
    摘要: 结合流体力学软件计算出原客车模型的风阻系数;通过结果分析,为客车模型的型体优化提供精确的参考,从而有效减少风阻,改善整车的操控性和燃油经济性.
  • 作者: 刘艳鹏 卞学良 王杰
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  32-35
    摘要: 设计一种大客车外滑移门新型滑套四杆移出机构及三种不同类型的导轨,并对其工作原理及运动轨迹进行分析;在推导出不同类型导轨约束下大客车外滑移门移出轨迹方程的基础上,利用MATLAB软件绘制车门的...

客车技术与研究基本信息

刊名 客车技术与研究 主编 丁良旭
曾用名
主办单位 重庆交通科研设计院 重庆车辆检测研究院 中国公路学会客车分会  主管单位 重庆市交通委员会
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1006-3331 CN 50-1109/U
邮编 400067 电子邮箱 btrcq@163.com
电话 023-62653044、62653158 网址 www.bus-in.com
地址 重庆市南岸区学府大道33号

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