内燃机工程期刊
出版文献量(篇)
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内燃机工程

Chinese Internal Combustion Engine Engineering

CACSCDJSTCSTPCD

影响因子 0.6721
本刊为专业技术性刊物。刊登各种用途内燃机的科研与技术应用成果,报道重要学术会议消息与动态。内容涉及整 机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术等方面。读者对象为本专业中级以上科技人员和大专院校师生。
主办单位:
中国内燃机学会
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
出版周期:
双月刊
邮编:
201108
地址:
上海市闵行区华宁路3111号
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  • 作者: 张煜盛 张辉亚 徐建新 徐波
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  1-5
    摘要: 本文针对共轨燃油系统高压油泵若干关键问题进行研究,采用高次方函数凸轮模型进行了三作用凸轮的型线设计,应用有限元分析方法和液-固耦合模型,就柱塞偶件不同结构设计方案对其径向间隙和燃油泄漏量的影...
  • 作者: 冒晓建 卓斌 杨林 郭海涛
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  6-10
    摘要: 在对柴油机高压共轨系统喷油器电磁系统的工作过程与受力分析的基础上,采用电磁场仿真的方法建立了喷油器电磁系统的仿真模型与数值求解方法,进行了电磁阀动态响应的仿真分析,与实测结果进行了对比.结果...
  • 作者:
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  10-10
    摘要:
  • 作者: 卓斌 唐航波 张金龙 谭文春 龚元明
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  11-15
    摘要: 本文以产品化为目标,设计了柴油机高压共轨燃油系统的电控单元.采用了高性能的微控制器MC68376,运用模块化设计方法,针对工程运用的实际特点,全程按照可靠性设计规范,设计了电控单元的硬件和底...
  • 作者: 杨金才 贾维新 郝志勇
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  16-19
    摘要: 本文研究了虚拟设计的方法在降低发动机表面振动方面的应用.以6108G型柴油机机体为例对机体表面的振动情况进行了预测,从振动幅度和振动能量的观点对预测结果进行了评价,并提出了降低机体振动的改进...
  • 作者:
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  19-19
    摘要:
  • 作者: 褚超美 郭磊 陈家琪
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  20-23
    摘要: 通过对EQ368发动机顶置凸轮配气机构的仿真计算,得到高次多项式凸轮型线的项数、幂指数、方次等特性参数的变化对凸轮型线和气门运动的影响规律,为发动机凸轮型线设计方案的确定提供了依据.
  • 作者:
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  23-23
    摘要:
  • 作者: 刘荣昌 王慧武 薛隆泉
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  24-27
    摘要: 基于δ-三次样条函数方法,研究了配气凸轮曲线的拟合及其误差范围.将复杂的凸轮曲线用一个连续函数表示,而不必事先假定凸轮曲线的类型,并可通过适当调整三次样条函数的系数Cj改善曲线形状以适应额外...
  • 作者: 侯岳 俞小莉 刘忠民 吴云龙 李建锋 沈瑜铭 谭建松 魏志明 齐放
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  28-31
    摘要: 本文开发研制了可拄制配气机构温度和润滑条件,进行动力学特性试验和耐久性试验研究的配气机构综合试验系统.该试验系统包括润滑油系统、循环水系统、试验控制系统、被试配气机构、数据采集分析系统等五部...
  • 作者: 刘国庆 罗马吉 蒋炎坤 陈国华
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  32-35
    摘要: 基于Marching Cubes算法改进,通过对每个顶点与三角片之间邻接关系的计算,获得交点法矢,解决了发动机内流系统非规则数据场中等值面的计算.基于流函数的矢量线生长法,避免数值积分导致的...
  • 作者: 刘兵 曾科 白京元
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  36-39,43
    摘要: 本文采用多维数值模拟方法对二冲程发动机的扫气过程进行优化.对原型机(小型HS-510航空发动机)的扫气过程数值模拟发现:在缸内存在环流和涡流.环流在贴近气缸附近较强,可以将废气排出气缸;而在...
  • 作者: 周平 楼狄明 王礼丽
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  40-43
    摘要: 零件之间的接触与配合问题在内燃机零件强度和可靠性设计中是一个迫切需要解决的重要问题.本文以机车柴油机钢顶铝裙组合活塞为对象,建立组合活塞钢顶-铝裙-连接螺栓-活塞销的四体接触计算模型.采用该...
  • 作者: 俞小莉 刘震涛 徐小敏 沈瑜铭 齐放
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  44-47
    摘要: 在超低温启动等突变工况下,活塞的热负荷剧烈变化,为研究该过程中活塞温度及热应力的变化情况,研制了以嵌入式PC+PC为控制核心的活塞热冲击试验台架,文中并详细介绍了该试验台架控制系统的硬件及软...
  • 作者: 崔志琴 景银萍
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  48-50
    摘要: 为了设计出具有更良好性能的军用柴油机,本文以某军用柴油机曲轴为例,对曲轴进行了动态仿真研究.在曲轴有限元模型上施加模拟实际工作状态的边界约束和载荷条件,利用振型叠加法对其进行动态响应分析,并...
  • 作者: 向建华 吴奇 廖日东 张卫正
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  51-54
    摘要: 用Matlab及Runtime Server工具箱研制开发了一套用于全面分析和评估曲轴扭振特性的分析系统,并从建模、求解和结果后处理三个方面详细介绍了该分析系统的功能特点,最后对一实例进行了...
  • 作者: 张选国 章鸿 金国栋 钟绍华
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  55-58,67
    摘要: 本文介绍了一种消声器设计及其性能分析方法.该方法用传统的传递矩阵法形成初步设计方案,然后借助于CFD软件进行性能分析,从而达到消声器的结构优化设计.GT-Power是一种新的发动机性能仿真软...
  • 作者: 伊善贞 刘太文 吴斌 周大森 费仁元
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  59-62
    摘要: 针对发动机排气噪声的特点,选取与噪声基频相关的振动和点火信号作为控制器参考信号,以Fitered-X LMS算法作为调节自适应滤波器各权系数的基本依据,并采用外加抖动信号的次级通道在线自适应...
  • 作者: 卿辉斌 张劲松 王攀 胡玉梅 褚志刚 谭杰 邓兆祥
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  63-67
    摘要: 针对发动机缸体结构复杂,工作过程中受到多种交变激振力作用的特点,建立了较详细的缸体瞬态强度分析有限元模型,模拟了缸体在发动机工作过程中的动态强度变化历程.得出:缸体与缸盖及变速器相连的紧固螺...
  • 作者: 张萍 欧阳光耀 高洪滨
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  68-70
    摘要: 针对缸盖螺栓头部的振动信号和气缸压力信号分别进行了功率谱分析,发现两者频域特性相差很大.因此用线性的方法求得的两者之间的传递函数,不能反映实际缸盖结构的传递特性.基于BP神经网络,在时域内建...
  • 作者: 张剑平 张静秋 李育学 王承宇
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  71-73
    摘要: 当活塞在真空作用下运动时,由于活塞销和连杆的质量是依次连接的,活塞速度呈阶梯式变化.基于此,本文提出了一种不必拆卸即可测量柴油机连杆轴瓦间隙的新方法.建立了系统运动微分方程,并对其求解和定性...
  • 作者: 孙业保 张焕新 成森 王舜琰 郝利君
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  74-76
    摘要: 将CA488汽油机改装成天然气发动机,并匹配合理的可变截面增压系统,利用软件对改装后的发动机进行性能模拟.结果表明,对可调增压器进行合理的控制,可将改装后的天然气发动机动力性恢复到原机水平.
  • 作者: 戴韧 骆天舒
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  77-80
    摘要: 应用ANSYS有限元软件对一个小型燃气轮机向心涡轮的叶轮模态进行了数值分析.建立了有限元形式叶轮的动力学方程,对方程中非线性的初应力刚度矩阵与离心刚度矩阵采用了线性化简化,应用Block-L...
  • 作者: 倪小丹 刘金武 杨靖 高为国
    刊名: 内燃机工程
    发表期刊: 2005年1期
    页码:  81-84
    摘要: 雾化是在点火之前喷射燃油与环境因素发生复杂的物理作用的结果.本文从雾化过程喷嘴内流动、射流破裂、油团破裂、油滴蒸发四个阶段着手,在考虑到雾化过程中所伴随的减速、变形、扩散、缸壁油膜形成、油滴...

内燃机工程基本信息

刊名 内燃机工程 主编 金冬寒
曾用名
主办单位 中国内燃机学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1000-0925 CN 31-1255/TK
邮编 201108 电子邮箱 cicee@vip.163.com
电话 021-31310107 31310211 网址
地址 上海市闵行区华宁路3111号

内燃机工程统计分析

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