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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 在林慰梓直喷式柴油机准维多区燃烧模型的基础上,改进了燃油喷射模型以及碳烟的生成与氧化模型,考虑了燃烧区的区间传热和缸内工质的对流辐射传热,由此对一台高压共轨柴油机进行了仿真计算.计算与试验结...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 采用AVL缸内视频系统对增压直喷式柴油机CC490ZQ实际工作在低、中转速下,缸内燃烧过程进行了可视化试验研究,同时测量了其烟度、HC、CO及NOx排放并进行了分析.结果表明:进气涡流是着火...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 为了研究在用柴油车加载减速烟度检测方法和柴油机全负荷烟度测量方法的相关性,利用发动机试验台模拟进行了柴油车加载减速烟度检测试验过程.试验结果表明:如果加载减速检测过程持续的时间足够长,加载减...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 基于上海市道路行驶工况,采用对混合动力汽车性能仿真的方法,对混合动力汽车的基本控制策略和实时控制策略进行了比较分析.结果表明:基本控制策略主要针对混合动力系统的经济性能,是一种对发动机良好工...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 阶比分析是内燃机急加速启动过程信号有效的分析方法,它是以得到准确的转速信号对其等角度采样为前提条件的.根据希尔伯特-黄变换(hilbert-huang transform),提出了基于瞬时频...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 介绍了WD615系列柴油机进排气道的改进目的和改进方案.进气道减小了螺旋角度并对气阀座进行了重新设计,排气道采用了与排气管相匹配的近似圆形截面并进行了光滑过渡.试验结果表明:改进设计后,进气...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 以EQ486i、EQ491i电喷发动机进气管的设计与开发为例介绍利用同步工程设计开发电喷发动机进气管的方法:利用GT-POWER等模拟软件建立发动机工作过程数值计算模型,通过对发动机进气系统...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 螺旋进气道特性(涡流比、流量系数)对柴油机性能有重要影响.介绍了发动机气道稳流试验装置及FEV和Ricardo两种气道评价方法的计算、特点、差异和适用性;通过对YC6108Q型柴油机六个进气...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 传统的发动机气道试验台是手动调节气门升程及阀门,并手工记录数据,这样容易造成人们疲劳导致测量数据不精确.新研制的气道试验台通过上位机,数据采集模块及传感器完成试验数据采集;通过上位机控制可编...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 针对柴油机气门导管的磨损和漏油问题,设计了三种不同形式的气门导管密封结构,从理论上对这三种结构所遵循的流体动力特性分别加以分析和计算,并对这些结构的漏油量进行了部件试验和整机试验.结果表明:...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 建立了发动机电子节气门的非线性运动模型,并运用变结构滑模控制理论进行控制器与观测器设计,仿真及实时硬件在环控制试验结果表明:采用变结构控制,能很好地克服系统中的非线性及扰动,迅速地获得预期节...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 在易失性存储器RAM中指定了特定的标定RAM(存放标定参数)区,将FLASH内保存的需要标定的参数(常数、脉谱和标志位)映射到标定RAM中,主程序应用标定RAM区的参数进行运算.通过对标定R...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 介绍了一种新型共轨用高压泵的结构、工作原理以及燃油计量特性,探讨了该高压泵基于进油量调节共轨压力控制方法.通过多方案比较,对控制方法进一步优化.试验结果表明:控制方法取得了良好的控制效用.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 介绍了一种新开发的电控高压共轨发动机台架试验自动测量系统,其中重点介绍了有关电控参数的测试的原理和软硬件的构成.系统主要应用MC68376中TPU的输入捕捉功能,对电控发动机的一些主要电控参...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 对缸径为60～75mm涡流室柴油机喷油嘴结构和喷油过程进行了深入研究.分析造成匹配不合理的主要原因,从喷油嘴着手进行改进.通过减小针阀升程来相应的得到合理的喷油嘴流通面积,采用双锥面的针阀头...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 在分析新型内燃机双连杆双曲轴机构运动特点基础上建立其相应模型,通过仿真找出了各设计参数及其实际尺寸偏差对主要零件滑块偏转角的影响,优化了滑块结构设计,使整个机构工作更加平稳.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 提出了一种实用的利用成熟有限元分析平台和多学科设计优化软件进行结构优化的方法.以四缸发动机曲轴为例,采用I-DEAS、VC++、iSIGHT软件构建了一个曲轴结构尺寸优化软件集成系统,实现了...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 由于硅油减振器比橡胶减振器具有较好的降低曲轴扭振的性能,通过试验对比分析某四缸发动机曲轴装橡胶减振器及硅油减振器的性能指标,采用硅油减振器后明显降低曲轴扭振的主要谐次的振幅、最大扭振应力及发...
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19. 摩托车发动机弹性隔振器的设计研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 利用弹性隔振器隔离发动机高频振动是摩托车减振的一种重要方法.对摩托车发动机的弹性隔振系统进行了研究,提出了摩托车发动机的弹性隔振原理和频率设计准则,建立了发动机弹性系统的动力学模型,确定了系...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 为研究有叶蜗壳内的详细流场和其效率提高的可能性,提出了一种对蜗壳和喷嘴环流动区域利用控制容积法对其可压缩、粘性流体三维流场进行CFD数值模拟的方法,并以某增压器为例进行了计算分析.结果表明:...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 对带粒燃气涡轮湍流场中颗粒随机轨道模型的各力项作了阐述,并根据实际应用情况对这些力项进行了取舍,从而使颗粒随机轨道模型的求解简化.为求证模型简化的合理性,对某双级带粒燃气涡轮中的气固两相流场...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 以ZS1100直喷柴油机为基本机型,在保留原柴油机基本结构的前提下改进设计使之完全使用LPG.在性能试验的基础上实测了LPG单缸发动机不同工况下的示功图,并对燃气发动机的工作过程进行了分析....
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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