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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 搭建了汽油机起动过程模拟试验平台,对比分析了采用普通起动马达和ISG(起动/发电一体化)电机高转速拖动起动时,汽油机的瞬时转速、气缸压力、燃油补偿系数、进气压力、点火时刻、HC转化效率、排气...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 应用穿孔声阻抗新模型和有流三维有限元方法,预测穿孔管消声器的传递损失,并在消声器试验台上采用双负载法测量消声器的传递损失,预测结果和试验结果吻合良好,表明穿孔声阻抗新模型适用于穿孔管消声器有...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 采用Sysnoise软件对简化的微粒过滤器模型进行了热态下的三维数值模拟计算,得到了微粒过滤器各部分传递矩阵.利用传递矩阵法计算了微粒过滤器热态下的插入损失,并在半消声试验室中搭建了发动机试...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 利用发动机颗粒物的稀释采样系统,对1台国3柴油机燃用掺混体积比分别为5％、10％、20％、50％的麻疯树油制生物柴油和石化柴油的混合燃料,以及纯生物柴油JBD100和纯石化柴油JBD0,在2...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 根据柴油机喷束所具有的特点,设计了一种基于喷束壁面引导、分层理论和空间分散思想的“双壁面射流”燃烧系统.该系统具有低压缩比、单峰放热率的特性.通过试验研究了“双壁面射流”柴油机的燃烧特性与排...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 在相关由试验的缸压数据计算放热率的研究成果基础上,根据实际应用中遇到的问题提出了一种放热率的修正计算方法,并针对该修正方法进行了误差分析.研究结果表明:采用从原计算放热率中减去估算的系统误差...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 以KIVA-3V为基础,研究了在定容室喷雾条件下,燃油温度对喷雾气液相贯穿距、气相总体积及气相混合气燃空当量比分布的影响.研究结果表明:随着燃油温度的升高,喷雾的液相及气相贯穿距缩短,蒸发喷...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 针对增压式高压共轨系统中电控增压泵的性能进行了分析研究,设计了基于两位三通电磁阀的新型电控增压泵,并建立了系统仿真模型,开展了仿真研究.仿真结果表明:新型电控增压泵能使电控增压泵的增压室压力...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 为了解决某船用8缸机高低负荷兼顾的问题,提出了1种全新的可变几何排气管增压系统,它通过安装在排气管上的可控阀门来实现增压方式的转换.利用GT-POWER对可变几何排气管增压系统进行了计算研究...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 设计了一种基于风机驱动的,能够适用于汽车空气流量计(MAF)检测台的高精度空气质量流量控制系统.该系统不仅可以输出高精度的空气质量流量,而且还具有输出流量大、范围无级可调、流量输出稳定、环境...
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11. 轿车用汽油机铝合金缸体的设计刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 在DFEMA分析的基础上,利用计算流体力学定量分析,确定了缸体的冷却液量及速度分布.采用有限元分析缸体的温度场和疲劳安全系数,优化设计了轿车用铝合金缸体,并进行了缸体水流、测温和整机可靠性试...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 依据汽车排气系统的独特工作环境,从材料级别、系统级别、整车级别3个方面详细地论述了排气系统材料的验证试验,建立了系统全面的汽车排气系统材料认证的方法和流程,为汽车排气系统新材料的应用验证提供...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 介绍了一种新颖的自适应信号处理方法——集总平均经验模态分解(EEMD)的基本原理,通过仿真试验,验证了EEMD在一定程度上克服了传统经验模态分解(EMD)在模态混叠问题上的缺陷,能够对复杂的...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 采用小波分解消噪重构的方法实质上是采用了一个具有多个通道的带通滤波器,每一层分解相当于改变其通频带,获得不同频率的信号输出.与采用有限时间低通数字滤波器相比,采用小波变换更为突出的是可以从小...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 结合缸内燃烧压力、活塞和缸套工作温度场的实测值,建立柴油机活塞组件动力学模型,分析了活塞环摩擦表面型线结构参数对柴油机机油耗的影响,并通过对柴油机机油耗的试验测试验证了分析模型.分析结果表明...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 以大型有限元分析软件ABAQUS为基础,对某款车用发动机气缸密封垫的密封性能进行了研究,通过建立三维实体模型,结构离散化,设定边界条件,在预紧状态下对气缸密封垫进行了数值计算,得到了气缸密封...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 利用现代发动机计算流体力学(CFD)设计方法,建立了某柴油机的GT-Power模型,进行了柴油机进气管路结构参数对进气性能和燃油消耗率影响的仿真研究.研究结果表明:随着进气支管管长缩短,充气...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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