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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 研究了缸内直喷式汽油机废气滞留条件下,负气门重叠角、点火提前角、压缩比及分层混合气对废气滞留燃烧的影响.研究结果表明:GDI发动机在部分负荷时利用废气滞留可减小泵气损失,但使燃烧持续期增长、...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 为改善TBD234V12柴油机的低负荷性能,对其进行4台增压器相继增压的设计和改造,并进行试验研究.针对试验结果的比较和分析提出三阶段相继增压的方案,确定三阶段相继增压的切换边界.研究结果表...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 针对一款2缸高压共轨4气门增压柴油机,基于2缸柴油机进、排气压力波动的特殊性,研究了不同发火顺序的发动机排气对增压器匹配的影响,选择了360℃A的发火顺序,分析了2缸柴油机增压器效率的波动及...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 失火诊断是发动机在线故障诊断系统的重要内容,基于曲轴转速波动进行失火诊断是目前的常用方法.针对发动机多缸随机失火,在奇瑞477F汽油机上进行试验研究,提出了采用时域滑动平均方法修正的失火诊断...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 针对电控单体泵供油一致性进行试验统计,总结了单体泵供油一致性随发动机工况的变化规律；然后研究并设计了单体泵电磁阀的多点修正控制策略；最后在EFS油泵测试台上对控制策略进行试验验证.研究结果表...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 以改善大功率柴油机的节能与排放性能为目标,研发了一种既先进又易于制造的燃油喷射系统——增压式高压共轨系统.该系统可在各负荷区域中,通过对2种喷射压力(可调)和3种喷油率(矩形、斜坡形、靴形)...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 设计了2种紧凑型混合器,分别为带4个叶片的混合器1和带4组叶片对(8个叶片)的混合器2.试验用U型管和傅里叶变换红外光谱仪研究了混合器对压力损失和NOx转化效率的影响.试验结果表明:排气流量...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 为了探索掺烧乙醇后大气压力对柴油机性能和排放的影响和变动规律,在增压柴油机上进行了不同大气压力下燃用纯柴油和掺烧15％含水乙醇的对比试验研究.试验结果表明:随着大气压力的上升,动力性略有提高...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 为解决大功率柴油机铝中冷器在高温下强度下降的问题,针对某型载重车冷却模块,在风洞性能试验台架上对其进行了研究,引入热管中冷器解决目前铝中冷器在超高温下的适用性问题,并对铝中冷器做了2种优化改...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 以高原修正的广安博之喷雾模型为基础,建立具有环境适应性的某特种车辆柴油机缸内燃烧与冷却系统传热耦合模型.海拔3 700 m的实车试验表明:模型最大误差在4.3％以内.在不改变发动机部件的前提...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 针对卧式柴油机强制冷却闭式循环系统水套结构,试验研究了不同工况下水套入口流量及关键点的温度和压力.采用计算流体动力学(CFD)三维模拟的方法建立了冷却水流动仿真模型,并进行了试验验证.设计了...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 在热平衡分析基础上建立了柴油机能质分析的炯平衡计算模型,并以WD615(162 kW)型车用柴油机为对象进行了试验研究,对比分析柴油机工作过程中的能质分布规律和节能潜力.结果表明:在冷却水及...
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13. 摩托车发动机性能优化刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 针对某摩托车发动机中速性能较差的情况,运用发动机性能模拟分析软件GT-Power对该机进行性能开发,找出了原机中转速性能差的原因.通过优化进排气凸轮型线、空滤器结构、排气管管长和管径,提高了...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 利用发动机台架试验,对二次燃油喷射技术在摩托车汽油机上的应用进行了研究.结果表明:进气道喷射式摩托车汽油机存在附壁油膜以液体形式进入气缸的现象.发动机性能与附壁油膜挥发量有直接关系,节气门开...
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15. 矩形空腔噪声主动控制的研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 以压电陶瓷为执行元件,采用以控制噪声为目标,直接控制板件振动来控制空腔噪声的主动控制技术路线,将神经网络控制技术与自适应技术相结合,用于矩形空腔模型噪声主动控制系统中.采用同位配置和结构模态...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 通过分析车辆行驶时各种工况下扭振频率和振幅的区别,得出周向长弧形弹簧双质量飞轮扭振阻尼器(DMF-CS)工作时理想的阻尼特性.结合机械系统动力学和摩擦学原理,推导出DMF-CS黏性阻尼特性数...
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17. 增压中冷柴油机主轴承润滑特性研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 基于弹性流体动力润滑理论,建立了4缸柴油机主轴承润滑仿真模型,研究了不同转速下内燃机轴瓦与轴承座的弹性变形、轴瓦与轴颈粗糙度对主轴承润滑特性的影响.研究结果表明:5个主轴承膜厚比均大于1,其...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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