汽车安全与节能学报期刊
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汽车安全与节能学报

JOURNAL OF AUTOMOTIVE SAFETY AND ENGERGY

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影响因子 0.9205
《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办,汽车安全与节能国家重点实验室承办,作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨:贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文,及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果,推动学术交流,促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。
主办单位:
清华大学
ISSN:
1674-8484
CN:
11-5904/U
出版周期:
季刊
邮编:
100084
地址:
北京清华大学汽车研究所
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  • 作者: 柳百成 熊守美
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  1-11
    摘要: 镁合金以其质量轻、比强度高、比刚度高、减震性好和易回收等优点被称为"21世纪的一种绿色工程材料",广泛应用于航空、航天、汽车和电子等行业.在汽车工业,采用镁合金替代钢或铝合金是汽车轻量化的有...
  • 作者: 陈清泉
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  12-24
    摘要: 由干汽车排放和燃油经济性的法规越来越严格,因此电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车引起了汽车制造企业、政府和用户的关注.本文综述电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的技术发展水平,焦距其技术...
  • 作者: 苏万华
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  25-33
    摘要: 汽车企业的健康发展,是中国汽车工业兴旺发达的前提.为此,企业必须追求市值和市场的最大化,这就必须通过开发新技术最大限度地适应两种市场需求,即用户需求和由政府法规集中体现的社会需求.汽车驱动技...
  • 作者: 堀洋一 大前学 殷德军 清水浩
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  34-38
    摘要: 直接横摆力矩控制(DYC)可增强车辆二维运动的稳定性.该文建屯了一个两轮的车辆模型作为控制参考模型,以便提高对电动汽车轮毂电机的二维运动控制的稳定性和实用性.基于最大可传递转矩估计(MTTE...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  39-44
    摘要: 为使混合动力电动公交车更加有效,开发了一种控制发动机和电动机之间的功率分布的监控策略.该混合动力公交车的监控器利用所采集的诸如海拔高度、车速和来自全球定位系统(GPS)接收器的路线图等信息,...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  45-52
    摘要: 为故障诊断和健康度(SOH)估计,开发了一种不使用单一电池电压测量(CVM)的质子交换膜燃料电池(PEMFC)的监测技术--"AVL THDA".该技术运用谐波偏移、电抗谱技术,监测电池组的...
  • 作者: 冯能莲 周大森 张彦琴 胡博
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  53-57
    摘要: 为研究聚合物锂离子电池特性,用三种试验方法,对一种标称容量为20 Ah的商用锂离子电池,试验研究电池特性.第一种为常规方法,将不同荷电状态电池静置12 h后测量其开路电压;第二种方法为快速测...
  • 作者: 侯敏 张建文 曹辉 王东 赵文鹏 陈晓宇
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  58-61
    摘要: 为适合电动车用需求,设计并测试了质量850 g容量25Ah磷酸铁锂为阳极的电池.采用了不同的倍率放电,循环测试和滥用测试等方法,对电池性能进行了评估.该电池在1C倍率放电条件下容量达到26 ...
  • 作者: 孙泽昌 戴海峰 王佳元 魏学哲
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  62-67
    摘要: 电动汽车动力电池的不一致性,缩短了电池的使用寿命,降低了电池的性能,限制了电池组的合理使用.为缓解电池的不一致性,作者构建了电池管理系统,以利于单电池保护的电路设计,并提出了电池组状态估计问...
  • 作者: 张国庆 张磊 李雍 饶忠浩
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  68-71
    摘要: 磷酸铁锂电池的优异性能使其可以应用在电动汽车和混合动力汽车上.用市售磷酸铁锂、石墨和电解液制作了圆柱型26650磷酸铁锂动力电池.为改善电池的大电流性能,研究了正极导电剂的最佳质量分数为8%...
  • 作者: 冯坤 王耀南 黄伟
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  72-76
    摘要: 为了改善纯电动汽车驱动系统的性能,开发一种用于纯电动运动多功能汽车的两级自动变速器.应用速比选择原则、换挡控制策略,研究其对于整车性能的影响.仿真结果表明:设计的两挡自动变速器可降低对电机最...
  • 作者: 唐娟 程勇 黄敏莉
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  77-84
    摘要: 着火时刻是燃烧控制的基本反馈参数,对拓展均质压燃(HCCI)燃烧工况具有重要作用.该文基于发动机机体、缸盖有限元模型,提出采用测量缸盖振动速度或加速度判断着火始点的方法,建立了振动传递系统模...
  • 作者: 张乐超 朱敏婧 楼国强 许沧粟 齐放
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  85-90
    摘要: 燃油的喷射、雾化和蒸发及其与空气的混合直接影响着柴油机的燃烧和排放,同时也对柴油机整机性能表现具有关键作用.根据簇孔式喷油嘴的概念及其喷雾特性,簇孔式喷嘴在喷雾贯穿距离、喷雾锥角、雾化能力等...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  封3
    摘要:

汽车安全与节能学报基本信息

刊名 汽车安全与节能学报 主编 欧阳明高
曾用名
主办单位 清华大学  主管单位 国家教育部
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1674-8484 CN 11-5904/U
邮编 100084 电子邮箱 jase@tsinghua.edu.cn
电话 010-62798897 62781633 网址
地址 北京清华大学汽车研究所

汽车安全与节能学报统计分析

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