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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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1. 汽车操纵性评价指标的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文研究了驾驶员-汽车闭环系统操纵性的各个单项评价指标,增加了某些单项评价指标,验证了在汽车设计中仅有几个单项指标就可确定出合理的综合评价指标的结论;对汽车的开环操纵性单项评价指标也做了补充...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文建立了人-车-路闭环系统模型.计算了双移线及蛇行道路输入时14种车辆方案的理论综合评价指标.根据驾驶员的主观评价对其进行相关检验.利用本文提出的理论预测评价模型和综合评价指标,可对汽车结...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文提出了一种汽车主动悬架系统的自适应模糊控制方法,该模糊控制方法可以在线自适应调整模糊控制的有关参数.1/4车辆模型作为系统仿真对象,模糊逻辑控制器可以显著地减小车辆的振动及干扰,提高车辆...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文分析了预瞄最优曲率模型的特点.在此基础上应用系统模糊决策理论,通过合理的预期轨迹决策策略,建立了驾驶员动态决策汽车预期行驶轨迹的模糊决策模型.最终仿真计算了驾驶员在多种典型路况下对汽车预...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 虚拟现实技术是一门由应用驱动的涉及众多学科的新的实用技术,是集先进的计算机技术、传感与测量技术、仿真技术、微电子技术等为一体的综合集成技术.本文讨论了虚拟现实技术的理论、系统构成原理与设计方...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文从汽车钢板弹簧的特性和试验要求出发,在疲劳寿命试验中采用电液伺服位置闭环控制和推挽激振方式,这种方式不仅耗功少,且使系统工作特性均衡对称、线性度好.文章就板簧的刚度特性、板间摩阻特性对系...
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7. 薄板成形仿真研究及其应用刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文用动力显式积分有限元软件LS-DYNA对LDH(Limiting Dome Height)实验和某一轿车车门内板成形过程进行了三维模拟分析.LDH实验的模拟结果与实验数据进行了比较.在车...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 准双曲面齿轮的齿面形状对其传动性能起着决定性的作用.现行齿轮设计技术只能在有限的几种模式中被动地选择齿面形式,这限制了齿轮传动性能的进一步提高.齿面主动设计直接以齿面在其全啮合过程中的主要啮...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文以常州长江客车厂的CJ6121GCHK型客车为例,研究了客车车身骨架有限元建模、不同工况下强度和刚度分析方法及动态固有频率分析方法,分析结果可作为车身骨架结构优化的参考.
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10. 变排量压缩机控制阀实验研究与分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 变排量压缩机与热力膨胀阀的配合问题是目前汽车空调系统研究的一个难题.为解决这一问题,本文对变排量压缩机中的核心部件--控制阀进行了大量的实验研究和分析,包括其工作原理和工作范围,并对其在一定...
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11. 双坐标系测量法刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文通过对一数学模型的分析推导,介绍了一种作者称之为“双坐标系测量法”的新型测量技术,并运用于汽车车身测量,取得了较满意的结果,是车身测量中一种比较理想的间接测量方法.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文介绍了一种新型共轨蓄压、喷油规律可调式电控柴油喷射系统,该系统成功实现了高压喷射以及喷油压力、喷油量和喷油定时的灵活控制,并具有预喷射和快速停油功能,同时还具有调整喷油速率的能力.通过对...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文论述了将多模式智能控制技术应用于汽车发动机电液式节气门执行器的思路和基本方法.实际控制系统的模拟试验和在桑塔纳2000轿车上的应用表明:电液式节气门执行器采用多模式控制能很好地保证执行器...
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14. 轿车空调微机控制系统研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文介绍了一般轿车空调器针对舒适性要求所采用的控制方式和手段,并制作了以通用汽车公司某型轿车为实验对象的单片机控制系统,同时对控制策略作了深入研究,为轿车空调热舒适性控制提供一些方法.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 空燃比控制是催化转化器性能评价试验的关键,本文利用电控匹配技术,研制了车用催化转化器性能试验台架空燃比控制系统.该系统在催化转化器性能试验中发挥了重要作用.本文从控制策略的确定、控制装置软硬...
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16. 催化转化器快速老化方法研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文首先阐述了实施催化转化器快速老化方法的重要意义和研究概况,然后简要介绍了快速老化试验设备和试验程序.着重描述了催化转化器快速老化试验前后分别在发动机台架上及装在轿车上的净化性能试验结果,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文介绍了一种散热器性能的计算模型和在系统中如何匹配的优选模型,编制了计算程序,进行了计算与实验的对比分析,表明计算方法是合理的.
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18. 汽车工业信息网发展模式研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 本文在分析国内外汽车工业信息、网络发展的基础上,提出了面向21世纪发展汽车工业信息网络的总体思路,构造了网络结构模型,分析了其关键技术.
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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