汽车工程期刊
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汽车工程

Automotive Engineering

CSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
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  • 作者: 朱西产
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  1-5,14
    摘要: 本文介绍了国内外汽车正面碰撞试验方法、现有试验方法存在的问题及今后在碰撞相容性方面的发展趋势.
  • 作者: 张维刚 钟志华
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  6-9,36
    摘要: 本文为了改进某一整车的前碰撞性能,应用计算机仿真技术对该车的前碰吸能部件进行了碰撞仿真改进研究.由改进前后的整车有限元模型碰撞仿真计算结果与改进前后的实车碰撞试验结果的对比表明,部件的碰撞仿...
  • 作者: 张威 李承德 隗海林
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  10-14
    摘要: 本文对样车进行了系统分析和试验诊断,建立了整车加速纵向振动模型,并加以仿真.研究结果表明样车加速时车身的纵向振动低频成分(3.9Hz)由动力传动系扭振所引起,高频成分(7.9Hz)由发动机第...
  • 作者: 余卓平 周鋐 张立军 靳晓雄
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  15-19
    摘要: 本文系统阐述了控制某装备直列四缸发动机的轿车的车内噪声的系统方法.首先通过试验分析确定发动机二阶振动是引起车内噪声的主要振源,识别出发动机固体振动向车内传递的传递途径,并且确定了对车内噪声有...
  • 作者: 孔繁森 郭孔辉 马凤军
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  20-24
    摘要: 基于在驾驶模拟器上进行的人-车路闭环系统仿真试验,使用全局演化局部寻优的辨识算法,对驾驶员模型进行参数辨识.通过大量的实际驾驶人员的试验数据,辨识出各种水平的驾驶员模型参数,为改进智能车控制...
  • 作者: 任金东 葛安林 黄金陵 龚梦泽
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  25-28,40
    摘要: 本文介绍了一个基于CATIA平台的汽车视野设计系统.本系统以汽车人体工程学[7]的基本理论为指导,分别以SAE标准和国标为依据,来指导汽车的视野设计.
  • 作者: 宋健 王会义 高博
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  29-31,64
    摘要: 本文首先设计并研制了结合硬件在环仿真试验台的液压制动防抱系统(ABS)电磁阀性能测试试验系统的硬件,之后编写了液压式ABS电磁阀响应测试软件.在此基础之上测试了空载和加载状况下Bosch公司...
  • 作者: 刘建华 周希德 夏渊 张欣
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  32-36
    摘要: 本文详细论述了基于PID、基于模型控制以及人工智能控制的空燃比控制方法,分析了各种方法的优点和局限性,并对空燃比控制策略的发展趋势进行了研究.
  • 作者: 吴波 庄人隽 张立梅 杨涛 王建昕 程勇
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  37-40
    摘要: 本文在EQ491汽油机上测取了电喷改装前后的示功图,经过对比分析认为:随负荷及转速增加,燃烧循环变动降低;在空燃比一致时,电喷汽油机与化油器式汽油机的燃烧循环变动一致.论文还对在怠速工况燃烧...
  • 作者: 周明 李希浩 李建秋 欧阳明高
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  41-45
    摘要: 为了实现发动机工作状态的随车检测,本文对装有YC6108柴油机的东风载货车的瞬时转速信号进行了随车测量和分析.首先设计了适于随车测量的瞬时转速采集装置及其随车监控系统;然后根据在台架试验结果...
  • 作者: 韩英淳
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  46-50
    摘要: 为了减少环境污染,综合利用资源,解决轿车零部件关键件的国产化问题,研制成功了碳纤维复合材料汽车用无石棉制动衬片.所研制的新一代碳纤维复合摩阻材料具有较高摩擦磨损性能,达到了国外同类产品的先进...
  • 作者: 吕振华 熊海龙 陈涛
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  51-55
    摘要: 本文建立了双质量飞轮径向弹簧型DMF RS扭振减振器的弹性特性表达式并进行了理论探讨,提出了该减振器弹性机构的设计方法,可实现理想的硬非线性弹性特性.即在发动机怠速工况下具有很低的扭转刚度,...
  • 作者: 周晓军 林军 陈子辰 陈庆春
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  56-59
    摘要: 本文介绍了驱动桥总成在线检测计算机测控系统及技术实现.在该系统的控制下,实现了基于驱动桥总成的制动性能、速度及阻力矩等性能指标的综合检测,从而使生产过程驱动桥总成质量控制得以实现.该系统也可...
  • 作者: 初亮 李幼德 李杰 王庆年 赵子亮
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  60-64
    摘要: 以试验数据为基础,分析了高速滚动轮胎温度场的非稳态热状况,应用最小二乘法对试验数据进行了拟合分析,建立了轮胎温升时间历程关系式,并与理论计算公式作了对比,结果表明试验数据可靠;同时,分析了使...
  • 作者: 于英 田晋跃
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  65-67,45
    摘要: 空港地面设备行走车辆中广泛采用静压传动和液力传动技术.两者在空港地面设备行走车辆中相互渗透,相互影响,但两者的工作原理和结构却完全不同,用于主机传动系的匹配计算方法也完全不同.本文以飞机牵引...
  • 作者: 刘奋 屈求真 张建武 黄宏成
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  68-72,55
    摘要: 本文提出一种基于定量反馈理论的主动控制四轮转向策略,以汽车转向时的横摆角速度和车体侧偏角为被控制量,将汽车的速度、质量、轮胎等效侧偏刚度等参数视为有界的不确定参数,应用定量反馈理论(QFT)...
  • 作者: 谷安涛
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  73-75,24
    摘要: 本文应用CAE技术对钢板弹簧进行精确设计,可以精确计算在不同的单片自由曲率和形状条件下,组装后各片预应力响应和各叶片间的接触状态、接触压力以及钢板弹簧总成在大变形工作时应力响应、叶片间接触状...
  • 作者: 刘成 王仲范
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  76-78,50
    摘要: 利用被控系统的输入量、输出量和期望输出值所构成的时间序列建立CARMA模型.通过对该模型参数进行实时估计,计算出自校正控制器控制量.本文通过分析,建立CARMA模型,在电液伺服汽车道路模拟试...
  • 作者: 丁玉成 武殿梁 洪军 胡晓冬 黄海量
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  79-83
    摘要: 利用覆盖拉延件成形过程的FEM分析结果,提出一种基于坐标变换和局部坐标不变性的毛坯反推算法,推导了反算公式,并给出可快速确定点所属单元的新算法.当使FEM输出中间网格数据后,该算法可用于h法...
  • 作者:
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年1期
    页码:  84-85,87
    摘要:
  • 作者: 丁华荣 席军强 陈慧岩
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  89-93
    摘要: 自动变速操纵系统ASCS(Automatic Shift Control System)是一种可以使车辆传动系统实现自动或半自动操纵的系统,ASCS与传统手动固定轴式机械变速系统MT(Man...
  • 作者: 刘勇兵 杨晓红 祁庆琚
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  94-100,125
    摘要: 本文介绍了镁合金材料在现代工业发展中的作用、镁合金的开发、加工性能、表面防蚀处理技术及后加工处理特性,综述了镁合金在全球汽车业中的应用现状及发展趋势,同时对存在的问题进行了探讨和预测.
  • 作者: 丁海涛 郭孔辉
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  101-104
    摘要: 本文以纵滑侧偏联合工况的稳态轮胎模型为基础,分析了汽车极限转向条件下制动力作用于不同车轮时对汽车横摆力矩的影响,并通过整车动力学仿真进行了验证.研究结果为利用差动制动控制提高汽车的高速操纵稳...
  • 作者: 上官文斌 吕振华 梁伟
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  105-111
    摘要: 本文总结了发动机悬置系统的隔振要求和常用的悬置元件动特性评价参数,指出了悬置元件为满足高,低频隔振要求而产生的设计上的矛盾和困难.通过激振实验方法测试了液阻悬置元件及其橡胶主簧的动刚度和阻尼...
  • 作者: 佐藤由雄 李君 野田明
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  112-114,156
    摘要: 本文利用高速摄影技术在定容压力室中,通过6孔电磁喷射器,研究了二甲基醚(DME)的喷雾特性.结果表明,二甲基醚的喷雾射程随着定容压力室内气体压力的增加而减小;喷雾锥角则随压力的升高而增大.在...
  • 作者: 林铁坚 汪洋 苏万华 裴毅强 谢辉
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  115-118
    摘要: 本文使用计算机仿真和实验方法,研究了各种参数对高压共轨式电控喷射器快速响应电磁铁性能的影响,经优化的快速响应电磁铁的开启响应速度为0.35ms,关闭响应时间为0.3ms.
  • 作者: 王波 管迪华
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  119-121,129
    摘要: 本文围绕钢圈多轴疲劳寿命预计问题,通过对钢圈上测点应变花数据的测取和计算,确定测点处于多轴应力状态;基于多轴疲劳损伤的临界平面概念,简捷、有效地确定了测点临界平面方向,分析结果得到疲劳寿命预...
  • 作者: 姚伟 杜星文 谭惠丰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  122-125
    摘要: 本文简单介绍了轮胎专用三维非线性有限元分析系统,分析产生计算和试验误差的影响因素.通过对不同类型的轮胎进行计算分析,利用部分计算结果与试验结果进行对比,部分与文献结果相比较,得到了定量和定性...
  • 作者: 万华森 孙显营 曾纪国 杨扬 水瑞锋 熊坚
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  126-129
    摘要: 本文介绍主、被动式网络化的汽车驾驶模拟器.该模拟器除采用了先进的计算机虚拟现实技术和汽车动力学模型外,还具有模拟器间的网络交互、主被动驾驶模式、运动约束、语音提示、驾驶评价等方面的特点,在应...
  • 作者: 丁华荣 孙业保 廖承林 陈慧岩
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  130-133,104
    摘要: 动力传动控制系统是对柴油机控制模块和自动变速模块的系统集成.本文针对动力传动控制系统的特点提出了一种系统方案,并根据方案设计了柴油机控制模块和自动变速模块.试验结果表明,该方案具有实现容易、...

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

汽车工程统计分析

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