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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 根据传动系中两个非线性环节--离合器和变速器的状态,在Matlab/Simulink和Matlab/Stateflow平台上建立了包含四种状态的传动系模型,并以加速踏板行程和制动踏板行程为输...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 介绍了混合动力汽车仿真软件ADVISOR的主要功能,并针对其局限性对该软件进行了二次开发,使之能进行双轴四轮驱动的混合动力汽车的性能仿真.仿真结果表明采用文中提出的方法可有效扩展ADVISO...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 在描述成像模型与视觉坐标系的基础上,给出了基于计算机视觉的车道与障碍物辨识检测算法,应用预瞄转向以及车辆控制等技术手段来实现数字车辆的道路跟踪.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 介绍了一种量测(新测目标)到目标(已知目标)之间的模糊数据关联方法,将模糊聚类均值方法和决策逻辑方法相结合,利用Mahalanobis距离代替聚类运算中的欧氏距离,使量测与目标预测值之间的相...
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5. 智能车辆机器视觉发展近况刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 简要回顾了机器视觉的早期发展,从简单的特定场合应用到模拟人眼的复杂系统设计,介绍了机器视觉产品在智能汽车上的应用情况,分析了世界各国在车用机器视觉技术领域研究开发情况以及未来发展趋势.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 在试验研究的基础上,提出了氢发动机的优化控制策略,建立以点火提前角、喷氢提前角和喷氢量为控制变量,分别以动力性、经济性为性能指标泛函,以模糊神经网络为求解工具的最优控制模型.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 选择桑塔纳B2电喷轿车作为研究对象,利用车用液化石油气供给装置进行了桑塔纳发动机的改装工作,并进行了大量的匹配试验.得到了桑塔纳发动机燃用液化石油气后性能变化的定量数据和调整方法.经匹配后的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 通过设计在新型机动车使用寿命内(假定为10年)的不同排放控制方案,考察尾气排放状况的变化、实施各控制方案的费用和带来的经济、环境效果,得出推荐的中国汽车工业各类车型控制方案.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 对我国实施重型车用汽油机排放标准后的部分典型机型的排放做了统计和相关分析;比较了国内外重型汽油机排放标准和试验方法.通过对化油器机型和电喷加三效催化机型的排放测试结果的分析,论及我国重型汽油...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 设计了一种可调频的动力减振器和原柴油机上的橡胶扭振减振器组成了扭/弯复合式减振器.在一直列6缸车用柴油机上进行了噪声影响试验.研究结果表明,选择合适的减振频率,复合减振器对于轴系的三维振动具...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 介绍了一种基于CAN总线的汽车发动机智能测控节点的设计方法及重要芯片的功能,设计研究了系统的硬件结构和有关芯片与单片机的接口,阐述了测控节点程序的设计方法.试验表明,该系统具有结构简单,可靠...
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12. 汽车发动机转速的滑模变结构控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 采用滑模变结构控制的方法进行汽车发动机转速控制.仿真结果表明利用变结构的滑动模态控制方法能克服PID控制算法的不足,很好地满足发动机转速控制的要求.
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13. 汽车液压主动悬架系统模糊控制研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 设计了一个汽车液压主动悬架装置,运用模糊控制技术对所设计的悬架系统的控制策略及控制效果进行了研究.研究结果表明,所设计的主动悬架装置是正确的,采用模糊控制策略能够保证悬架系统具有较好的控制效...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 介绍了一种主动悬架系统的建模,该系统是由液压作动器与一个普通弹簧串联后,再与被动阻尼器并联构成,其通常又被称作慢主动悬架.并应用SIMULINK语言仿真,确定了实际可行的输出反馈方案.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 针对车辆动力学实时仿真的要求提出一种新的悬架建模方法.将悬架系统视为车身与车轮之间的无质量复合约束,利用悬架杆系的多体运动学模型和准动力学模型来分析悬架系统的运动和力学传动特性,从而悬架动力...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 基于弹性梁弯曲振动理论和模态分析法建立了多轴汽车平顺性分析的柔性模型.按照汽车行驶平顺性评价方法,运用建立的柔性模型,分析了车速、路面等级、悬挂质量的分布、车架刚度以及悬架系统的刚度和阻尼对...
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17. 汽车动力传动系统的换挡品质控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 介绍了汽车动力传动系统的换挡品质控制.详细介绍了换挡品质控制的主油压控制、发动机断油控制方法.最后给出了换挡品质控制试验结果.从试验结果可以看出,换挡品质控制措施是有效的.
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18. 车辆转向系统的计算机辅助设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 介绍了应用ADAMS软件对车辆转向系统进行设计的方法,并对某车建立了其转向机构的动力学模型.采用了参数化分析方法,对影响转向角的因素进行了设计研究,并进行了优化设计.在优化设计的基础上,运用...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 分析了双质量飞轮-周向短弹簧型扭振减振器机构特点及其特殊的多级式非线性弹性特性的实现原理,建立了该减振器非线性弹性特性的解析表达式及各级扭转刚度的计算公式,阐述了该减振器结构设计的要点,对汽...
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20. 越野汽车变传动比差速器的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 提出了一种新型变传动比锥齿轮差速器,其特点是传动比变化周期突破了单周节限制,变化幅度得以显著增大,从而增大了差速器锁紧系数,提高了汽车的越野通过能力.给出了一种非圆锥齿轮副传动的啮合分析方法...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 针对越野汽车差速锁止机构自动控制系统的功能和性能需求,并结合一般汽车底盘电控系统的需要,设计了ECU的硬软件.试验表明,该ECU的硬件和软件的设计和制作是成功的.
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22. 基于案例推理的汽车维修专家系统刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 依据汽车维修行业领域的专家知识和实践经验,综合运用案例推理、模糊推理和缺省推理等方法,对汽车维修中的多种故障采取原因和症状相结合的维修思路进行推理机制的设置,建立基于案例推理、模糊推理和缺省...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 推导和证明了Haar小波连续小波变换时间和尺度的周期性,指出这种周期性可以提取出信号中的周期成分,并且使谐波和冲击信号在时间-尺度域中有不同的图形特征.因此根据这些特性可以识别齿轮裂纹产生的...
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24. 汽车半轴可靠性分析的参数灵敏度刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 讨论了汽车半轴的可靠性灵敏度设计问题,提出了可靠性灵敏度分析的计算方法,研究了设计参数的改变对半轴可靠性的影响,为半轴的可靠性设计提供了理论依据.
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25. 车身结构件多步冲压工艺数值模拟刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 分析了左后悬挂架形成特点,采用两步拉延方式完成成形;然后确定首次拉延的四种方案,研究不同变形形式和变形量对后继拉延所造成的成形质量的影响;通过数值模拟结果中的FLD曲线、材料厚度分布图、最大...
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26. 国内汽车产业第三方物流研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 调查了国内汽车行业物流发展情况,指出了汽车物流发展所遇到的瓶颈问题,以物流系统理论为基础,探讨了汽车产业实施第三方物流的途径,为我国汽车企业开展现代物流管理,全面提升全球市场竞争力提供了若干...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要： 针对汽配企业特点,分析现有企业业务流程缺陷,将MRP Ⅱ与JIT生产管理模式结合起来,提出一种基于物料清单(BOM)的企业物流管理优化方法,并以BOM为枢纽初步构建现代企业物流管理信息系统....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2003年5期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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