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摘要:
设计了一个汽车液压主动悬架装置,运用模糊控制技术对所设计的悬架系统的控制策略及控制效果进行了研究.研究结果表明,所设计的主动悬架装置是正确的,采用模糊控制策略能够保证悬架系统具有较好的控制效果.
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振动控制
控制方法
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车液压主动悬架系统模糊控制研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 主动悬架 模糊控制 液压控制
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 471-473,517
页数 4页 分类号 U46
字数 2457字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘少军 162 1458 18.0 28.0
2 朱浩 15 156 8.0 12.0
3 黄中华 43 485 12.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动悬架
模糊控制
液压控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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