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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 提出一种内嵌碳纤维复合材料(CFRP)的汽车铝合金前纵梁结构,研究了内嵌CFRP对铝合金前纵梁吸能特性的影响.通过仿真验证内嵌CFRP可改善铝合金前纵梁吸能特性,并制备前纵梁试样进行轴向冲击...
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212. 盘式和鼓式制动器热衰退性能对比试验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 针对我国大型载货车辆主要安装鼓式制动器,盘式制动器应用率低的现象,本文中对一辆半挂汽车列车分别安装盘式和鼓式两种制动器进行热衰退对比试验.结果表明:半挂汽车列车安装盘式制动器时制动力矩更大、...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 为研究矿用车等特种车辆非独立悬架系统的弹性元件板簧的迟滞特性对整车性能的影响,根据Bouc-Wen摩擦学理论建立了板簧动力学模型,通过不同频率和幅值条件下动态加载仿真和试验获取其动态力 位移...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 本文旨在对离心摆吸振器原理及其在大转角扭转减振器中的应用进行研究.首先,创新性地提出将离心摆安装于减振器从动盘毂上,分析了离心摆吸振器的减振原理,并推导了相应的数学方程;然后,在专用台架上进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 为预测和降低某型轿车的噪声,将LES-FE-SEA混合模型仿真技术引入至车内气动噪声预测中,并将计算结果与传统计算方法和实车道路试验结果进行对比.结果表明,混合模型在预测20~100Hz低频...
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216. 基于EEG的车内噪声评价研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 随着汽车产业的飞速发展,对车内声振舒适度要求不断提高.车内噪声的量化评价主要沿着主观评价和基于心理声学评价指标的声品质客观量化模型两大方向.前者不够客观,评价结果不具有普适性;但人是最终评价...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 金属带式CVT在传递转矩时,会在主动和被动带轮轴间产生轴间作用力,使被动带轮轴发生变形,影响被动带轮轴齿轮与中间轴齿轮的啮合,产生偏载,增大齿轮间的传递误差,从而加大变速器的啸叫噪声.本文中...
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218. 重型柴油车实际道路行驶工况试验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 本文针对现有行驶循环不能真实评价实际道路整车性能的问题,基于实际道路行驶数据,采用主成分分析与聚类分析和基于速度 加速度短片段寻优等多元统计方法构建重型柴油车实际道路行驶工况,分析了行驶工况...
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219. 混合动力汽车驾驶风格识别的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 鉴于驾驶员驾驶风格对混合动力汽车燃油经济性和排放性能有重要影响,本文中旨在通过对驾驶风格进行分类和识别,提高整车控制策略对驾驶风格的适应性,以改善整车的燃油经济性.首先以某款混合动力汽车为对...
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220. 基于人工势场算法的智能车辆路径规划仿真刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 将人工势场算法运用到智能车辆路径规划中,提出按照正弦避障换道方式以最小安全距离作为对称距离构建障碍点模型的方法,保证局部目标点处于对称轴线上,通过智能车辆行驶速度和转弯半径对转向角进行约束控...
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221. 基于人体压力分布的座椅形面优化设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 为获得舒适座椅形面的造型和尺度特征,基于体压分布指标与舒适度量表评分相结合的评价方法,分析了静态坐姿条件下,座椅靠背和坐垫形面特征与人体关键部位的舒适度影响关系,并据此提出了座椅靠背和坐垫形...
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222. 基于高斯滤波和近似积分的电动车窗防夹算法刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 在蓄电池电压波动或汽车行驶在颠簸路面和深坑路面等情况下,车窗电机产生的霍尔信号脉冲会受到干扰.针对这一干扰,提出了一种防夹算法,即首先通过高斯滤波滤除部分噪声,然后采用近似积分法对脉宽曲线进...
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223. 非匀速冲压对厚板回弹的影响刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年12期页码:摘要： 为研究非匀速冲压过程对厚板回弹的影响,对梯型、正弦型和偏正态型速度曲线下厚板冲压回弹进行分析,并通过试验对多组冲压过程进行验证.通过分析回弹与冲压速度的关系,将冲压过程划分为缓加速区、急加速...
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224. 《汽车工程》征稿启事刊名： 汽车工程发表期刊： 2017年3期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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