汽车工程期刊
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汽车工程

Automotive Engineering

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影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
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  • 作者: 刘荣 王战古 管欣 詹军 陈浩东
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  859-864,879
    摘要: TCU换挡策略对汽车驾驶性影响多通过主观评价来测试验证和标定,针对软件在环、硬件在环等仿真方法不能实现对TCU换挡策略的主观评价问题,提出了一种驾驶模拟器驱动的TCU换挡策略驾驶性评价方法....
  • 作者: 何友国 孙晓强 张云顺 李亚勇 蔡英凤 陈龙
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  865-871
    摘要: 为提高车辆的通行效率和道路利用率,在拥挤工况下,将新型人工势场应用到车辆的智能控制中.把前后两辆车看做两个势场中心,设计了一种车辆控制系统,使车辆在车流中实行车辆跟随时,考虑前后方车辆的位置...
  • 作者: 冯金芝 林阳 郑松林 高琦
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  872-879
    摘要: 以某车用摆臂橡胶衬套为研究载体,通过动态加载试验对其轴向频率相关性和振幅相关性进行了研究,建立了基于弹性单元、摩擦单元和高阶分数导数黏弹性单元并联的橡胶衬套模型;提出了一种基于动态邻居广义学...
  • 作者: 孙波 李瑞娜 王忠
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  880-884
    摘要: 通过运用发动机排气颗粒粒径谱仪(EEPS)采集了186F柴油机排气管不同位置的颗粒,分析了排气过程对颗粒粒径的影响.采用傅立叶红外光谱仪和X射线光电子能谱仪,对排气管不同位置采集的颗粒进行检...
  • 作者: 徐建全 杨沿平
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  885-891,914
    摘要: 汽车轻量化虽然能够有效降低使用阶段的能耗和排放,但如果把涵盖材料获取、材料加工、零部件加工制造、整车装配、使用和回收利用的全生命周期都考虑进去,轻量化并不一定节能减排,成本也可能增加.以往评...
  • 作者: 刘献栋 刘雨婷 单颖春 胡代钧 路洪洲
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  892-895
    摘要: 针对当前在谋求汽车结构轻量化的实践中,存在片面追求材料高强度、低密度的盲目性,通过理论分析和计算研究了3种截面的梁结构在固支-简支的支承和均布载荷加载的条件下不同减重模式的最大挠度和强度极限...
  • 作者: 李仲兴 江洪 管晓星
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  896-904
    摘要: 为缓解横向互联空气悬架车辆行驶平顺性与操纵稳定性之间的矛盾,基于智能体理论构建横向互联空气悬架互联状态控制智能体系统.首先建立横向互联空气悬架整车模型并通过试验验证其准确性,随后在传统BDI...
  • 作者: 张志勇 胡林 雷飞 黄彩霞
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  905-914
    摘要: 分布式驱动结构给车辆动力学控制带来机遇和挑战,如何可靠地实现其横向稳定性控制是关键技术.考虑车辆参数的不确定性,提出了基于区域极点配置的轮毂电机驱动汽车横向稳定性控制策略,分析了保性能权重矩...
  • 作者: 张学荣 殷文倩
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  915-921
    摘要: 针对汽车三点式安全带固定儿童安全座椅和五点式安全带固定儿童假人的情况,采用仿真计算和试验验证相结合的方式,对安全带初始张力、五点式安全带位置差异、儿童安全座椅整体位置差异和头部位移图像识别方...
  • 作者: 卢琳兆 吴长风 杨佳宙 秦国锋 袁正 那景新
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  922-926,952
    摘要: 提出了一种基于子结构拓扑优化的大客车车身骨架耐撞性改进设计方法.首先通过测试和仿真进行某承载式大客车耐撞性评价,分析车身结构变形的症结;提取前端驾驶区骨架为子结构,以其碰撞吸能量相同为等效条...
  • 作者: 张志飞 徐中明 石登仁 贺岩松 金玮 陈钊
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  927-933,952
    摘要: 建立了行人小腿与某乘用车前端结构的碰撞有限元模型,而仿真分析发现行人腿部损伤指标在保险杠正中心Y0处的胫骨加速度峰值和靠近吸能盒Y390处的胫骨加速度峰值与膝部弯曲角峰值均超过了安全阈值.为...
  • 作者: 梁修天 王其东 王慧然 陈无畏 魏振亚
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  934-943,952
    摘要: 在设计车道偏离防止系统时,为充分利用差动制动控制和主动转向控制,同时兼顾车辆行驶的安全性与驾驶员驾驶自由,提出了一种双级预警的利用主动转向与差动制动协调控制的车道偏离防止策略.当车辆危险程度...
  • 作者: 王琪 谈发明 赵俊杰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  944-952
    摘要: 针对动力电池SOC估计过程中,电压观测数据容易出现野值干扰的问题,提出了改进UKF算法,将观测噪声模型修正为归一化受污染正态分布模型,利用贝叶斯定理计算野值出现的后验概率,以此作为加权系数自...
  • 作者: 张炳力 方涛 曹聪聪 李子龙 沈干 郑平平
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  953-959
    摘要: 在研究传统动力学模型和预瞄模型的基础上,基于神经网络和模糊控制的理论,设计了一种轨迹跟踪控制器.利用神经网络的自学习和自调整特性,并结合模糊控制,分别设计神经网络对自车车速进行预测,并将其输...
  • 作者: 李克强 熊辉 许庆 郭宇昂 陈超义
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  960-966
    摘要: 交通信号灯检测是先进驾驶辅助系统的关键技术之一,也是无人驾驶车辆车载环境感知的重要研究方向.本文中针对通用物体检测算法不适合信号灯这类小物体的检测和缺乏实时滑动窗口检测算法的问题,提出了一种...
  • 作者: 张锐陈 田博 胡延平 陈无畏
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  967-974
    摘要: 对智能汽车避障过程进行研究,提出衍生状态格的概念,并在此基础上确定避障轨迹规划算法.该算法结合避障车辆和障碍物的运动状态和位置信息,将复杂道路环境中期望避障轨迹的求取问题转换为避障车辆和状态...
  • 作者: 王程 郑祥盘
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  975-981
    摘要: 随着汽车向重大型化发展,制动安全问题日益突出.加装辅助制动装置是实现重大型车辆安全制动的重要途径之一.磁流变制动器具有制动力矩稳定、噪声小和体积质量小等特点,能有效弥补传统辅助制动装置低速性...

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

汽车工程统计分析

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