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刊名： 汽车技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 通过对电机-变速器耦合系统进行动力学建模和仿真分析，探讨换挡力对其换挡冲击的影响。基于对换挡冲击产生机理的分析，引入Poisson碰撞建立换挡冲击模型。运用所建立的模型，在Matlab/Si...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 由于双离合器液压系统具有强非线性特征，其模型的精确建立对于掌握液压系统特性和实现精确控制有很大影响。分析了液压系统的核心部件-直接控制电磁阀的结构原理，并对其进行分解建立了精确的系统模型。通...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 楔形离合器具有自增力特性，可降低执行电机电流并节约安装空间。通过引入卡尔曼滤波器原理，在滤除测量噪声和系统过程噪声影响后给出了楔形离合器正压力值的实时估计。多种输入电流下的试验结果表明，观测...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 基于6速干式DCT建立了换挡动力学模型，根据换挡品质要求量化了换挡控制目标，将DCT换挡过程分为转矩相、惯性相、微滑摩阶段及需求转矩切换阶段，实现了无冲击换挡。基于模糊层次分析法（FAHP）...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 为提高车辆起步过程中的舒适性及动力性，以6挡电控机械式自动变速器的起步控制为例进行了仿真试验。搭建了6-AMT传动系AMESim仿真模型，通过与试验结果的对比验证了仿真模型的可靠性，并对控制...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 以增程式电动汽车搭载的变速器为研究对象，采用CATIA软件建立变速器壳体的三维模型，并利用HYPERMESH软件建立壳体的有限元模型，通过ABAQUS软件计算变速器壳体的前10阶模态，得到变...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 智能启停技术必须通过识别变速器挡位状态来实现。阐述了空挡位置传感器的工作原理和特点，针对启停技术中手动变速器空挡位置传感器匹配和应用进行分析，重点介绍了空挡位置传感器的电器配置方案和应用，并...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 基于车载麦克风的工作原理，选用一种驻极体传声器对麦克风电路进行设计。结合外围电路对此电路进行匹配处理，借助电声测试系统对容纳驻极体传声器和电路板壳体进行优化设计，对传声器和电路板在壳体内的位...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 为辅助驾驶员实现对车辆快速、准确的泊车操作，阐述了一种基于语音提示的辅助泊车系统控制器的硬件组成和软件设计。将该辅助泊车控制器安装在一辆B级轿车上进行了实车试验，分别采用4个参数指标对泊车效...
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10. 《汽车技术》杂志征稿启事刊名： 汽车技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要：
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 为解决不同试验条件下汽车滑行阻力数据获取的问题，对美国法规SAE J1263中用于修正常温、常压下汽车滑行阻力的方法进行了适当修改，使其可将车辆在零海拔和20℃条件下的滑行阻力修正到不同海拔...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 采用传统的确定性优化方法对半挂汽车列车行驶平顺性进行设计时，由于忽略了不确定因素导致设计变量波动情况，从而获得的优化结果可靠性低。建立了9自由度的半挂汽车列车平顺性模型，在考虑设计变量波动的...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 通过对追尾碰撞中乘员运动情况和颈部损伤机理进行分析，结合鞭打试验中假人头部加速度与颈部受力间的关系，探讨了假人头部受力的分析方法，并就头部与头枕接触时刻、碰撞强度在座椅和头枕改善中的应用进行...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 为准确预测某副车架疲劳寿命，对其进行三维建模与有限元分析，获得其结构应力分布，并确定副车架的疲劳损伤热点；试验场条件下测取副车架的应变载荷，通过频谱分析与低通滤波等计算副车架结构各测点的最大...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
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| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
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