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刊名： 汽车技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 自主紧急制动系统对避免碰撞或减轻碰撞伤害起到重要作用,已被纳入多国新车评价规程中作为主动安全的测试内容.在分析自主紧急制动系统的原理以及研究现状的基础上,对各国新车评价规程中对其测试评价方法...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 通过对失效件进行材料性能、断口、成型工艺、有限元仿真、整车试验等分析,得出该款柴油机油底壳开裂问题是由油底壳刚度不足导致在发动机工作转速范围内发生共振而造成的.通过改进油底壳结构并提高刚度,...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为解决乘用车常用的麦弗逊悬架在开发过程中出现的性能指标计算精度差、底盘调校效率低等问题,分析了麦弗逊悬架减振器侧向力成因及对车辆性能的影响.采用虚拟衬套法构建了柔性减振器模型,并在几款车型上...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对整车搭载博格华纳智能适时四驱控制系统后桥限扭阀值设定的问题,分析其传动系统结构和智能控制策略,使用整车仿真软件AVL-CRUISE搭建模型,通过设置不同限扭阀值进行了性能仿真计算.计算结...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 采用CFD方法进行了某车身风阻分析和优化.在实际车型研发过程中,通过对某SUV前保险杠下部、发动机罩、车顶、后轮轮眉、背部造型和A柱等部位的仿真计算来揭示其优化原理和改进效果,并通过油泥模型...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 以汽车线控转向系统为研究对象,详细分析了其结构组成和工作原理,建立了系统的闭环控制模型.在双向控制算法基础上,提出一种基于位置-力矩混合方法的线控转向系统双向控制算法,利用快速原型开发设备A...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 基于线性回归方法将传统操纵稳定性数据处理流程中的多次拟合环节优化为一次拟合,并阐述了拟合次数对汽车操纵稳定性客观评价指标的影响.将优化前、后的数据处理方法用于稳态回转和正弦输入两个试验进行对...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 基于多领域统一建模语言Modelica建立了电动汽车整车模型及真空助力制动系统模型,提出了基于车辆数据采集系统VBOX-3i的测试方法,并通过对电动中巴车的实车路况测试验证了仿真模型的准确性...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 基于车用柴油机高原性能模拟试验和理论分析,构建车用柴油机高原环境适应性评价体系,应用层次分析法和模糊综合评判法确定柴油机高原环境适应性评价指标权重,建立高原环境适应性综合评价模型,并对高原地...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对某车型刚性前副车架低频(0～200 Hz)有限元模态分析中车身边界当量处理方式的问题,对其中以橡胶衬套约束连接的柔性边界进行了合理简化,并对通过螺栓连接的车身边界提出了以车身连接点处动刚...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对典型北方城市的拥堵道路工况、快速道路工况、高速公路工况、郊区道路工况和山区道路工况,测试了深冬季节某增程式电动汽车在实际道路下的电耗和油耗数据,并对测试数据进行了统计分析.在此基础上,研...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 根据试验室中出现的满足欧Ⅵ排放标准的超低排放车辆测量准确性问题,选用了一批超低浓度的标准气,对比研究了超低排放车辆3种低浓度常规污染物在常用标准气和超低浓度标准气下试验的差异.结果表明,国产...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 通过分析大量激光雷达数据,提出了改进的DBSCAN算法对雷达数据进行聚类,以使智能汽车获得前方道路和障碍物信息.根据不同的密度参数,多次调用该算法完成多密度聚类.结合提出的道路边沿、路面和障...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
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| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
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