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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年10期页码:摘要： 为实现多初级绕组并联电动汽车的动态无线充电,建立双发单收无线电能传输系统模型,得到动态模式下的传输特性与磁场分布.为保证输出功率的稳定调节,增加基于副边控制的升压型变换器.设计了反向传播(B...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年10期页码:摘要： 为了提高四轮独立驱动(4WID)电动车的转向轻便性,采用模糊控制方法对转向轮的力矩分配进行研究.通过对4WID电动车的转向和助力过程进行分析和标定,设计了以转向盘转角和转角变化率作为输入语言...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年10期页码:摘要： 针对甲醇发动机出现的低温冷起动问题,通过详细分析其冷起动困难的原因,提出多种甲醇发动机低温冷起动技术措施,并对主要的技术措施进行了试验研究.结果表明,采用进气道加热、喷射器加热和进气滚流措施...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年10期页码:摘要： 为揭示车辆在侧风下的气动特性,通过编写用户自定义函数(UDF)实现来流方向按正弦函数规律变化,模拟了车辆的非稳态侧风工况.计算结果表明:通过UDF连续改变来流方向的方法可实现对车辆非稳态侧风...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年10期页码:摘要： 针对车载激光雷达输出信号精度受冲击振动噪声影响的问题,建立了冲击振动激励与电路振动噪声响应之间的数学模型,提出了一种基于小波分析的噪声消除方法.该方法通过对车载激光雷达输入冲击激励信号进行小...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年10期页码:摘要： 对三轴式5挡变速器进行等幅疲劳试验,采用均方幅值和全频带包络法对变速器疲劳寿命周期内的振动信号进行了分析,对变速器及轴承的损伤过程进行了监测,并对轴承的失效原因进行了分析.结果表明,在高速挡...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年10期页码:摘要： 为了改善汽车平顺性,设计了车辆电动静液压(EHA)半主动悬架结构.计算了EHA半主动悬架系统临界时滞,分析了时滞的影响.提出了一种改进型Smith时滞预估补偿器,并将其应用于模糊控制EHA半...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年10期页码:摘要： 利用Star-CCM+软件和Flowmaster软件,建立了某款插电式混合动力轿车(PHEV)热管理仿真模型,对该车发动机舱进行了CFD分析和冷却系统一维模拟分析.根据仿真结果,针对机舱前端...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年10期页码:摘要： 为提高智能车辆路径跟踪的鲁棒性,基于模型预测控制原理提出了一种路径跟踪控制方法.该方法对车辆的3自由度非线性动力学模型进行线性化,得到线性时变模型和预测方程,并将包括控制量、控制增量等约束纳...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年10期页码:摘要： 针对混合路面识别问题,提出一种基于概率回声状态网络(PESN)的辨识方法.首先将M分类问题分解成M(M-1)/2个二分类问题,利用Sigmoid函数将回声状态网络(ESN)的数值输出映射为概...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年10期页码:摘要： 针对智能驾驶车辆在实际行驶过程中的路径跟踪问题,建立了二自由度车辆动力学模型和路径跟踪预瞄模型,并将两者相结合.将给定的双移线和蛇形线路径作为滚动时域线性二次控制器模型的输入,将得到的转向盘...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年10期页码:摘要： 介绍了车用空调鼓风机的结构和振动原因,并对圆环减振垫、两级夹心式减振套和梅花形6孔减振垫3种不同减振结构的鼓风机进行振动测试和对比分析.结果表明,鼓风机在采用圆环减振垫和梅花形6孔减振垫结构...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
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| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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| 1. | 吉林省一级期刊 |
| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
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