汽车科技期刊
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汽车科技

Automobile Science & Technology
曾用名: 二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技

影响因子 0.2771
本刊系东风汽车有限公司主办、国内外公开发行的综合性技术期刊。以展示汽车科技成果,报道汽车行业信息,汇集汽车专家论述,传播汽车实用技术为宗旨,以准确、及时传递科技信息为已任。本刊除为汽车行业的工程技术人员和大学教师及在校大学生提供权威性、科学性的科技信息外,还为汽车爱好者和使用者提供具有知识性、史料性、信息性等内容的文章及有收藏价值的图片。
主办单位:
东风汽车公司
期刊荣誉:
入编《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、“万方数据——数字化期刊群”、“中国学术期刊综合评价数据库”  全国汽车行业二等优秀期刊  湖北省优秀科技期刊 
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
出版周期:
双月刊
邮编:
430056
地址:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
出版文献量(篇)
2615
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  • 作者: 兰馨
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  1-2
    摘要:
  • 作者: 傅祥友
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  3-5
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  6
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  6
    摘要:
  • 作者: 支德瑜
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  7-11
    摘要: 由于我国原油储量、产量不足,需要通过进口补充,同时又要防止增量太大,外汇难以承受,因此必须贯彻国家建设节约型社会政策.商用车节约燃油主要靠柴油机化和生产多吨位级产品来实现;轿车应提倡轻量化和...
  • 作者: 肖鹏 黎勇
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  12-15
    摘要: 阐述了电动汽车创新工程的定义与内涵,在分析电动汽车产业发展的客观必然性和可行性的基础上,认为实施电动汽车创新工程能够有力地推动电动汽车产业的发展,加快其产业化的进程,是形成支柱产业的有效举措...
  • 作者: 彭德阳
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  15-18
    摘要: 与传统的鼓式制动器相比,气压盘式制动器无论在性能还是可靠性方面都表现出极大的优势.通过简要介绍气压盘式制动器的结构、特点及应用状况,提出了一种气压盘式制动器制动力矩的计算方法,并对气压盘式制...
  • 作者: 杜忠仁 谢小虎 郭虎
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  18-22
    摘要: FMEA是提高产品可靠性的重要方法之一.介绍了在汽车发动机悬置设计中应用故障模式与影响分析的方法,并对开展故障模式与影响分析工作需要注意的一些问题进行了讨论.
  • 作者: 周荣 姬芬竹 高峰
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  22-25
    摘要: 分析了纯电动汽车传动系参数的选择对电动汽车性能的影响,指出电动机额定功率/转矩必须与传动系参数相匹配,对电动汽车传动系传动比与挡位数的确定原则进行了探讨.以某一型号纯电动汽车为研究对象,分析...
  • 作者: 张振宇 曹正策
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  25-28
    摘要: 通过对一批后置柴油发动机空调城市客车的制动器蹄片磨损严重的分析,在采样理论分析和公路试验的基础上,提出了解决目前制动蹄片过度磨损的建设性的改进措施.
  • 作者: 杨道华
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  28-29
    摘要: 整车的动力性和经济性是整车性能的重要指标,然而动力性和经济性往往被认为是相互制约的.利用MAP图,通过合理匹配传动比,综合提高整车的动力性和经济性两种性能,对提高整车的开发质量无疑是非常重要...
  • 作者: 李欣 过学迅
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  30-33
    摘要: 通过对单排双行星齿轮的运动特征方程的变形,提出了一种计算单排双星轮系传动比的图解法,再结合单排双行星的运动特征方程,从而可以快速计算拉维娜式行星齿轮机构的传动比,并通过对Ford的AOD型后...
  • 作者: 王问雄
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  33-35
    摘要: 结合汽车发动机冷却系整车及部件试验结果,系统地分析了发动机冷却系冷却风量估算中的影响因素,通过理论计算和试验修正,给出了冷却系统冷却风量的两种估算方法,为发动机冷却系热平衡分析提供了有益的参...
  • 作者: 郑国世 郑忠法
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  35-37
    摘要: 介绍了B231柴油机匹配1208系列商用车的动力计算过程,以满足商用车制造商提高整车动力性的需求,计算结果表明,B231柴油机代替B210柴油机后,整车的动力性得到明显提高.
  • 作者: 容一鸣 崔九同 赵燕 黄华
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  37-39
    摘要: 从研究探讨助力特性曲线出发,确定了电动转向器(Electronic Power Steering,简称EPS)的助力特性曲线,设计了助力控制器以达到电动助力转向的控制目标,通过仿真和分析的结...
  • 作者: 周宇
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  40-42
    摘要: 回弹研究是汽车覆盖件冲压成形CAE技术中的一个难点,从回弹的成因出发,结合实际加工工艺和有限元分析软件中的算法,对回弹程序在CAE中做出了分析,并且在传统理论的指导下,提出了对回弹分析解决的...
  • 作者: 刘鹏
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  43-46
    摘要: 车内噪声中的结构噪声是由车身结构振动与车内空腔声场的耦合产生的,传统的振动模态分析方法在针对车内噪声控制时由于没有考虑这种耦合特性而存在很大的局限性.在介绍结构-声场耦合模态分析方法的原理基...
  • 作者: 汪滨 胡朝峰 过学迅
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  46-48
    摘要: 汽车生产计划需要根据市场的需求来制定,在制定生产计划时通常要考虑生产和储存等费用.通过建立生产计划的模型进行理论分析,探求制定最优的汽车生产计划,并成功地进行了优化设计.该方法为汽车生产计划...
  • 作者: 余汪洋
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  49-51
    摘要: 为使汽车后视镜撞击试验规范化,按照GB15084-1994标准的要求及方法专门研制了汽车后视镜撞击试验台,简扼地介绍了这一试验设备的结构及使用方法,用它可以完成各种汽车内后视镜和外后视镜的撞...
  • 作者: 达雁
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  52
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2005年6期
    页码:  53-54
    摘要:

汽车科技基本信息

刊名 汽车科技 主编 卢冶
曾用名 二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技
主办单位 东风汽车公司  主管单位 东风汽车公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1005-2550 CN 42-1323/U
邮编 430056 电子邮箱 qckj@dfcm.cc
电话 027-84285890,027-84285891 网址
地址 湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904

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