汽车科技期刊
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汽车科技

Automobile Science & Technology
曾用名: 二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技

影响因子 0.2771
本刊系东风汽车有限公司主办、国内外公开发行的综合性技术期刊。以展示汽车科技成果,报道汽车行业信息,汇集汽车专家论述,传播汽车实用技术为宗旨,以准确、及时传递科技信息为已任。本刊除为汽车行业的工程技术人员和大学教师及在校大学生提供权威性、科学性的科技信息外,还为汽车爱好者和使用者提供具有知识性、史料性、信息性等内容的文章及有收藏价值的图片。
主办单位:
东风汽车公司
期刊荣誉:
入编《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、“万方数据——数字化期刊群”、“中国学术期刊综合评价数据库”  全国汽车行业二等优秀期刊  湖北省优秀科技期刊 
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
出版周期:
双月刊
邮编:
430056
地址:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
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  • 作者: 边磊磊
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  56-56
    摘要:
  • 作者: 李法修
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  57,31
    摘要:
  • 作者: 刘波
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  58,36
    摘要:
  • 作者: 牛跟尚
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  1-2
    摘要:
  • 作者: 苏蕾 龙际礼
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  3-4
    摘要:
  • 作者: 刘雪芳 唐胡坤 郑荣章
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  5-6
    摘要:
  • 作者: 王建国
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  7-10
    摘要: 随着我国经济增长方式的转变,提升自主创新能力已成为全社会的共识.作为国民经济的重要组成部分,合资企业能否进行自主创新,是否有开展自主创新的动机是业界关注的话题之一.在此以汽车业为例,对合资企...
  • 作者: 严运兵 张光德 胡立群 陈华明
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  11-14
    摘要: 探讨了BP网络,并利用BP网络对并联混合动力汽车(PHEV)发动机动态控制时进行转矩估计.以发动机台架性能实验所得数据为基础,使用Matlab中的Neural Network工具,建立不同神...
  • 作者: 周福庚 张林涛
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  14-16
    摘要: 目前大部分轻型载货车平头驾驶室采用扭杆式翻转机构,该装置要求其锁紧机构必须安全可靠.以某轻型载货车的驾驶室锁紧机构为例,阐述了轻型载货车驾驶室锁紧机构的结构特点、工作原理和设计方法以及其优缺...
  • 作者: 方劲松 李玉圭 郑国世
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  16-20
    摘要: 柴油机曲轴轴系的扭转振动是关系到发动机可靠性的一项重要指标,而安装在曲轴前端的动力输出皮带轮的转动惯量会严重影响这一指标,因此有必要对其限值进行研究.通过对康明斯B/C系列柴油机曲轴轴系进行...
  • 作者: 孙凌玉 季学武 李勇
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  21-23
    摘要: 针对传统液压助力转向系统存在的助力特性单一的缺点,增加了旁通油路,并设计了控制器,构成了助力特性可变的电控液压助力系统.通过控制步进电机带动的泄流旁通阀,改变了系统在不同车速工况下的助力特性...
  • 作者: 方会咏 杨君 陈利明
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  24-28
    摘要: 在对发动机进气歧管中动态波分析的基础上,结合发动机进气歧管压力传感器的动态特性,针对发动机瞬态过程中的空燃比控制问题,提出了MAP动态补偿及基于时间采样的解决对策.
  • 作者: 叶盛焱 宁成钢 杨志慧
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  28-31
    摘要: 主要讨论了发动机曲轴扭转振动减振器参数的设计及其系统软件的建立,计算结果与实际试验测得数据基本吻合.其中对于自由振动采用的是Holzer法,其结果主要是对强制振动提供必要的计算条件.此系统能...
  • 作者: 杜爱民 田永祥 陈礼璠
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  31-34
    摘要: Atkinson循环利用进气门晚关而不是节气门来控制负荷,减少了泵气损失和压缩功,可以更大程度地将热能转换为机械能,提高发动机热效率,从而降低燃油消耗;进气门晚关使得实际压缩比降低、缸内燃烧...
  • 作者: 李思远 陈昌明 鞠晓锋
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  35-38
    摘要: 对燃料电池轿车副车架结构进行结构分析,并使用轻量化材料替换的同时进行拓扑和尺寸优化,使得结构轻量化和可靠.
  • 作者: 叶盛焱 宁成钢 杨志慧
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  38-40
    摘要: 在对495Q柴油机曲轴进行实体三维建模基础上,采用有限元分析方法,研究了整体曲轴的变形和应力状态,并分别分析了不同圆角大小和曲柄厚度对曲轴应力应变的影响,为柴油机的改进设计提供有价值的理论依...
  • 作者: 杨宇
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  41-42
    摘要: 随着汽车法规的进一步健全,国家对商用车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法做了明确的规定.所以,建立一个良好的除霜系统是非常重要的.运用Fluent软件,采用k-ε的RNG数学模型对商用车某...
  • 作者: 戴方全 王建
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  43-46
    摘要: 数字汽车仪表主要包括信号采集、步进电机驱动、LCD显示、CAN总线通讯等技术,采用SM89516A单片机实现了一套功能完备的总线式全数字汽车仪表,并在软件设计上应用了嵌入式实时操作系统μC/...
  • 作者: 周旋 朱祝英 李鹏飞 马力
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  46-49
    摘要: 分析了商用车全浮式驾驶室悬置柔性限位结构的原理,利用现代多刚体动力学仿真系统建立了基于整车的柔性限位模型,并进行了仿真计算,分析了特定结构下的限位能力和冲击加速度,为我国驾驶室悬置系统的设计...
  • 作者: 刘道勇 叶琳 谢庆喜 赵幼平 郭友利
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  49-52
    摘要: 对卡车有限元模型进行了正面固定障碍壁碰撞仿真,在车身结构变形和乘员生存空间分析的基础上,对碰撞后车门开启性能进行了评估分析,并通过仿真分析验证了改进方案的有效性和可行性.
  • 作者: 宋志伍 徐红杰 李育锋 梁忠山 王涛 陈国军
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  53-55
    摘要: 通过分析当前汽车防眩装置的工作性能和状况,采用互补型变色材料,对汽车防眩薄膜变色部分的结构和工作性能进行了创新设计,运用光电控制器,实现了对变色部分的自动控制.防眩实验结果表明:变色部分能够...
  • 作者: 于波 刘双平
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  56-58
    摘要:
  • 作者: 刘双平 钱韧 韦建
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  58,55
    摘要:
  • 作者: 牛跟尚
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  1
    摘要:
  • 作者: 牛跟尚
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  2-3
    摘要:
  • 作者: 傅祥友
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  4-6
    摘要:
  • 作者: 孟秋红 郭京波
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  7-9,17
    摘要: 再生制动技术是一种有效的节能方式,对再生制动技术进行了理论研究,分析了再生制动技术的节能原理,从传动方式和能量存储方式上研究汽车的再生制动技术,并对再生制动汽车的功率流进行了分析.
  • 作者: 成晓北 李顶根 陈军 黄荣华
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  10-13
    摘要: 为确保电动汽车安全行驶,必须综合设计其驱动部分的电气系统,并研制电气安全监测系统.通过设计分析和试验,确定了纯电动汽车的电压等级、输出通断等电气系统方案,并给出了接触器、熔断器等关键器件的电...
  • 作者: 周淑文 杨英 颜四平 黄玲琴
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  14-17
    摘要: 利用ADAMS建立了新型四轮转向汽车整车虚拟样机模型,在ADAMS/CAR中建立了四轮转向汽车(4WS)前后轮转角比例控制与横摆角速度反馈控制的关系,在此基础上对四轮转向汽车与二轮转向汽车的...
  • 作者: 桑璟如
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  18-21
    摘要: 从安全性、舒适性、动力性和经济性、环保性等方面分析了目前大中型公路客车的设计特点,介绍与20世纪80~90年代的公路客车底盘在设计上的发展变化,并提出了一些设计中存在的问题及相关措施.

汽车科技基本信息

刊名 汽车科技 主编 卢冶
曾用名 二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技
主办单位 东风汽车公司  主管单位 东风汽车公司
出版周期 双月刊 语种
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ISSN 1005-2550 CN 42-1323/U
邮编 430056 电子邮箱 qckj@dfcm.cc
电话 027-84285890,027-84285891 网址
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