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汽车科技
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Automobile Science & Technology
曾用名：
二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技
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本刊系东风汽车有限公司主办、国内外公开发行的综合性技术期刊。以展示汽车科技成果，报道汽车行业信息，汇集汽车专家论述，传播汽车实用技术为宗旨，以准确、及时传递科技信息为已任。本刊除为汽车行业的工程技术人员和大学教师及在校大学生提供权威性、科学性的科技信息外，还为汽车爱好者和使用者提供具有知识性、史料性、信息性等内容的文章及有收藏价值的图片。
主办单位：
东风汽车公司
期刊荣誉：
入编《中国学术期刊（光盘版）》、《中国期刊网》、“万方数据——数字化期刊群”、“中国学术期刊综合评价数据库”
全国汽车行业二等优秀期刊
湖北省优秀科技期刊
ISSN：
1005-2550
CN：
42-1323/U
出版周期：
双月刊
邮编：
430056
地址：
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121. 汽车用一款三通管的液压胀形仿真刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 首先介绍了液压胀形管件在汽车上的应用情况,然后针对其中较为复杂的一款钢质等径三通管,运用Dy-naForm5.2建立有限元模型,找出了合适的加载路径,进行了液压胀形仿真.结果表明,适当提高胀...
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122. 硬膜防锈油应用及思考刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 对硬膜防锈油的中外标准、应用、配方、改进方向等方面做些比较和思考,扼要地概括了硬膜防锈油的现状及改善方向,同时提出了一些意见和建议.
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 对20世纪80年代引进的THYL-80发动机台架试验系统实施技术升级的设计开发,构建自主研制的发动机台架试验测控装置,设计数字标定接口电路提高扭矩、转速、油耗测量精度,增加变工况自动循环试验...
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124. 汽车安全带固定点强度试验系统研制刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 就计算机控制六通道电液伺服安全带固定点强度试验系统的软硬件设计进行了阐述.重点介绍了控制系统的配置、工作原理、性能指标,具有很好的商业应用推广价值.
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 设计制造了一种锁止式翘板开关的耐久性试验气动装置,用随翘板翻转的摇摆架来固定解锁气缸,实现了翻转中解锁动作并且摇摆架具有无间隙夹持翘板面的功能.
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126. 汽车行业集团管控下的自主研发模式刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 以全球范围内汽车工业的发展趋势和研发管理的演变为对照,分析了国内汽车工业的研发管理发展情况,同时侧重分析国内汽车行业中在集团公司背景下研发模式的选择,并探讨了研发管理的发展方向--自主研发模...
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127. 双翻式行李箱门气动撑杆设计刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 针对采用气动撑杆作为辅助举升机构的两个方向都可以开启的行李箱门,为了合理地设计气动撑杆的固定位置和参数,在门的重心偏向一侧转轴的情况下,在已有的约束条件下,通过利用UG软件的草图功能,结合简...
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128. 某越野军车车身悬置参数优化设计与验证刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 解决某越野车车身悬置系统在试验过程中出现的问题,确定了该越野车车身系统的布置方案,对系统参数进行优化设计,通过3万km可靠性试验和各种路况的道路试验证明车身悬置系统优化方案能较好地满足实际应...
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129. 军用越野车电磁兼容性应用研究刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 介绍了军用越野车电磁兼容性在应用中的解决方法,通过试验对比应用效果,为后期的汽车设计提供参考.
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 应用仿真技术,在某越野汽车开发早期,通过仿真结果与整车道路试验对比,验证了车辆模型的正确性.根据此模型对所开发车辆的操纵稳定性进行预测,提出车辆改进方案,改善所设计车辆的操纵稳定性.
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131. 某越野汽车变速箱总成设计刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 介绍了一款五挡机械式变速箱总成的开发过程,在设计计算部分结合整车的边界条件以及所匹配的发动机参数,确定了变速箱总成关键参数,并对轮齿进行了设计校核.比较了滑块式和锁销式同步器的优缺点,并对变...
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刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 为解决我军通用车辆信息化程度较弱的问题,基于WinCE嵌入式软硬件开发平台,提出了军用车辆综合信息系统的总体设计目标和基本原则,阐述了系统的软硬件体系结构设计以及系统功能组成.系统包括车辆姿...
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133. 东风"猛士"高机动性越野汽车的技术创新刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 东风汽车公司通过自主开发、自主创新、集成创新,建立高机动性越野汽车指标论证、设计开发、试验验证技术体系,全部总成部件高起点自主创新,完成了东风"猛士"--中国第一个整体技术水平国际领先的高机...
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134. 液压制动系统制动踏板机构设计刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 踏板行程是决定车辆制动减速度的重要参数之一.制动踏板机构应具有足够的行程,但储备行程过大,当一个回路失效时,踏板行程增加较大,制动器起作用的时间会延长,引起制动距离增加.而且驾驶员可能会因为...
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135. 一种越野汽车风扇传动机构的设计刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 介绍了一种越野汽车风扇传动机构的设计方法,包括方案选择、基本参数选取、强度校核、部件轻量化等.该越野车的风扇传动机构是为解决发动机冷却性自主开发的,解决了国外类似车型没有解决的冷却能力不足问...
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136. 越野汽车传动系试验台的研制及应用刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 针对传动系试验台的特点及要求,介绍了传动系试验台结构的确定、电机的选型、试验台参数匹配的原则及实际使用情况.
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137. 试验场道路当量关系研究刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 测量了某越野汽车在定远汽车试验场和襄樊汽车试验场部分道路的道路载荷谱,根据统计学规律,应用LMS公司的TecWare软件进行数据处理.把时间序列转化为雨流矩阵,应用道路相关技术和雨流扩展技术...
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138. 越野汽车极端环境适应性技术刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 论述了越野汽车高温、低温、涉水、高海拔、电磁等极端环境适应技术,为越野汽车适应极端环境提供一些设计参考.
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139. 某越野汽车轮边驱动轴的开发刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 介绍了第三代越野车用轮边驱动轴的设计开发过程,包括产品选型、参数设计、整车校核、试制改进及试验验证等,为今后相关产品的开发提供了参考.
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140. 越野汽车悬架车架及车身扭转刚度匹配的研究刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 从越野汽车大比例扭转使用环境出发,首先分析了整车、悬架、车架、车身扭转变形,继而从提高越野汽车越野行驶最大平均车速,保证乘员舒适性、通过性、可靠性、轻量化水平角度出发,探讨了悬架、车架、车身...
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141. 某越野汽车螺旋簧设计开发刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 螺旋弹簧是高机动越野汽车悬架系统中的关键零件.以螺旋弹簧为研究对象.提出了满足整车平顺性和弹簧疲劳寿命要求的螺旋弹簧结构形式、材料、应力水平及制造工艺.
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142. 侧倾转向和侧倾外倾系数的计算与分析刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 论述了侧倾转向和侧倾外倾系数的意义和获得方法,然后以某汽车为例计算了侧倾转向系数和侧倾外倾系数,并对其进行了分析.探索了一种计算不同侧向加速度下侧倾转向和侧倾外倾系数的方法.
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143. 汽车转向杆系运动综合及计算程序的开发刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 讨论了汽车常用转向杆系的型式,将其分解为各基础空间连杆机构的组合,并编制了相应的计算程序,用以计算各种型式的转向杆系的前轮转角关系、杆件传动比及传动角等参数.
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144. 双横臂独立悬架侧拉杆的布置刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 侧拉杆的布置是双横臂独立悬架系统设计过程中的难点.分析了侧拉杆在转向轮及非转向轮的布置特点,提出了在双横臂独立悬架系统设计过程中侧拉杆布置所需满足的相关要求.
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145. 轮边减速器总成的设计刊名： 汽车科技发表期刊： 2008年z1期页码:摘要： 介绍了轮边减速器的一般设计方法,包括结构方案选型、基本参数设计、强度校核、部件CAE分析等,填补国内轮边减速器设计的空白,也为今后相关产品的开发提供参考.
汽车科技基本信息
| 刊名 | 汽车科技 | 主编 | 卢冶 |
| 曾用名 | 二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技 | ||
| 主办单位 | 东风汽车公司 | 主管单位 | 东风汽车公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
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| ISSN | 1005-2550 | CN | 42-1323/U |
| 邮编 | 430056 | 电子邮箱 | qckj@dfcm.cc |
| 电话 | 027-84285890,027-84285891 | 网址 | |
| 地址 | 湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904 |
汽车科技评价信息
期刊荣誉
| 1. | 入编《中国学术期刊（光盘版）》、《中国期刊网》、“万方数据——数字化期刊群”、“中国学术期刊综合评价数据库” |
| 2. | 全国汽车行业二等优秀期刊 |
| 3. | 湖北省优秀科技期刊 |
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