汽车科技期刊
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汽车科技

Automobile Science & Technology
曾用名: 二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技

影响因子 0.2771
本刊系东风汽车有限公司主办、国内外公开发行的综合性技术期刊。以展示汽车科技成果,报道汽车行业信息,汇集汽车专家论述,传播汽车实用技术为宗旨,以准确、及时传递科技信息为已任。本刊除为汽车行业的工程技术人员和大学教师及在校大学生提供权威性、科学性的科技信息外,还为汽车爱好者和使用者提供具有知识性、史料性、信息性等内容的文章及有收藏价值的图片。
主办单位:
东风汽车公司
期刊荣誉:
入编《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、“万方数据——数字化期刊群”、“中国学术期刊综合评价数据库”  全国汽车行业二等优秀期刊  湖北省优秀科技期刊 
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
出版周期:
双月刊
邮编:
430056
地址:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
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  • 作者:
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  1-4
    摘要:
  • 作者: 邓金龙
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  5-6
    摘要:
  • 作者: 杨晖
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  7-10
    摘要: 通过介绍当前汽车行业中所主要采取的虚拟制造和电子样机的电装两种模式应用现状以及所存在的问题.指出当前汽车企业合理的电装模式应该是电子样机,同时也对当前国内汽车行业电装工作的方式、方法进行了一...
  • 作者: 凌建寿 毛勇 沈健 王杰 连汶
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  10-13
    摘要: 从公路交通体系总体出发,针对高速公路交通现状,指出货客车设计在满足高速公路行驶要求上的不足.阐述货客车高速化设计的相关问题,提出货客车设计开发的一些思考建议.
  • 作者: 周淑文 张兴 王铁
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  14-17
    摘要: 从轻量化和强度安全性的角度出发.综合运用概率密度函数联合积分法与功能密度函数积分法.整理并推导了伽马型隶属函数的汽车零部件对数正态模糊可靠度计算公式,即应力、强度都为对数正态分布,隶属度函数...
  • 作者: 严运兵 张光德 陈华明
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  17-20
    摘要: 离合器是车辆传动系统的重要部件,在车辆行驶过程中它的接合与分离频繁.对它的控制是目前研究的重点之一.建立了整车模型中离合器的动力学仿真模型,分析了换挡过程中离合器的控制问题.在其控制策略中对...
  • 作者: 尚小明 王健 甄华翔
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  20-23
    摘要: 建立球形端面载体的催化转化器内部流动数学模型,对其内部流场进行三维数值模拟计算,分析速度分布和压力损失情况,得出球形端面载体比垂直端面载体具有较好的流动特性,为进一步改进和优化载体结构提供重...
  • 作者: 夏国林 戴桂珍 陈俊
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  23-26
    摘要: 传统的平面作图法分析设计转向梯形机构已经不能满足精确度的要求,且误差较大.所以应用空间机构学的一些基本原理和方法对其进行了空间运动分析计算,阐明了优化机构的设计思想.使其实际的弹性轮胎更接近...
  • 作者: 侯献军 李忠亮 袁守利 郝培
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  26-29
    摘要: 介绍了利用酯交换反应来制取生物柴油的方法和制取流程.通过正交试验和多组试验方案对比确定了一个最佳的反应条件使反应酯化率最高.在0#柴油中以不同比例添加生物柴油作为燃料在发动机上进行排放特性和...
  • 作者: 王成玲 贾海庆
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  29-31
    摘要: 对某轿车进行了数值模拟,分析了扰流板对整车流场结构和尾流场涡系结构的影响,成功地模拟了气流分离和拖拽涡现象.车身后部的速度矢量图,较清楚地显示了轿车后部尾涡的形成及演变过程,揭示了尾涡特性对...
  • 作者: 夏国林 李霞
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  32-34
    摘要: 建立了国产某轿车白车身有限元模型,计算得出白车身低阶振动固有频率和固有振型.进行了振动固有频率对壳体厚度等结构参数的灵敏度分析,在灵敏度分析的基础上,选取灵敏部件进行了结构优化设计.
  • 作者: 华从波 吕召全 杨士钦
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  35-37
    摘要: 利用新的设计方法.对开发的某型双前桥载货汽车的转向机构进行了全新的设计.分别就转向梯形机构和转向摇臂机构进行了理论计算和ADAMS仿真,并对转向特性进行了优化.随后的道路试验证明,新设计的转...
  • 作者: 柴婷婷
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  38-41
    摘要: 基于国内外现有重卡产品,通过分析归纳,提出现代重卡造型的审美特点,即稳定与力量,动感与速度,风格与内涵三个方面,并结合具体的产品对这些特点进行阐述,总结概括出对应的造型规律和方法.
  • 作者: 付亮 王星
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  41-45
    摘要: 借助有限元分析方法,应用灵敏度分析理论对变速器箱体进行特征值灵敏度分析.为变速器动态特性优化提供了优化分析方法;并对变速器箱体进行瞬态响应分析,为变速器箱体优化提供了检验方法.
  • 作者: 倪计民 梁乐华 顾宁 马骏 高懿
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  45-48
    摘要: 建立了基于软件的热管理平台,整合了与整车热管理相关的子系统,并通过仿真模型分析了汽车冷却系统中的散热器、风扇、冷却水的相关参数,以及对各参数进行了灵敏度分析.为冷却系统的设计和优化提供了依据...
  • 作者: 吴怀主 李凌阳
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  49-52
    摘要: 基于ADAMS软件.建立了某全浮式驾驶室重型卡车的整车非线性多体动力学系统模型.模型考虑了驾驶室悬置、前后悬架、转向系统、动力总成、稳定杆及附件的详细几何结构参数.以及连接处的橡胶衬套、弹簧...
  • 作者: 左曙光 王阳阳 章志龙 靳晓雄
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  52-56
    摘要: 为了解决多体仿真软件ADAMS施加集成控制不易实现和集成控制工况动力学试验研究较困难的问题.以R-W多体动力学理论为基础.建立了底盘控制仿真平台.对该平台的各项性能进行了仿真性能测试.施加了...
  • 作者: 李志新 黄曼慧
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  56-58
    摘要: 对产品的实物模型进行表面测量,按照逆向工程的过程由测量数据点云完成产品模型的三维CAD建模.在汽车工业的新产品开发中得到了广泛的应用.以汽车变速杆罩盖的三维光学测量和基于Imageware软...
  • 作者: 刘启红
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  58-59
    摘要:
  • 作者: 钱韧
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  60-61
    摘要:
  • 作者: 马涛
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  61-61
    摘要:
  • 作者: 徐刚
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2008年2期
    页码:  62,31
    摘要:

汽车科技基本信息

刊名 汽车科技 主编 卢冶
曾用名 二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技
主办单位 东风汽车公司  主管单位 东风汽车公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1005-2550 CN 42-1323/U
邮编 430056 电子邮箱 qckj@dfcm.cc
电话 027-84285890,027-84285891 网址
地址 湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904

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