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汽车文摘

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Automotive Digest

汽车工业科技文献检索刊物。主要将国内外汽车工业、汽车工程方面的科技文献，摘要汇编成册。

主办单位：

长春汽车研究所

ISSN：

1671-6329

CN：

22-1112/U

出版周期：

月刊

邮编：

130011

地址：

长春市创业大街1063号

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热门刊内文献

年度刊次

1. 基于惯性延迟控制二阶制动器的ABS复合表面滑模控制器设计

作者：王阳

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 4

摘要：常见的防抱死控制有两种方法:车轮减速度控制及车轮滑移率控制.①车轮减速度控制方法使用车轮角加速度的变化率作为反馈量,以此来修正制动压力.同时,测量得到的车轮减速度还用于摩擦因数峰值检测,这种...
2. 基于自动驾驶技术的汽车主动安全系统研究进展

作者：马晓宇

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 13

摘要：路虎公司的研发团队研究了将自动驾驶技术配备在汽车上,一名路虎驾驶员示范了在车外用智能手机对汽车进行操控.智能手机APP能对路虎车轮、油门、制动进行大范围的调控,这使得驾驶员在车旁操控的汽车能...
3. 汽车主动安全系统过滤器的设计与优化

作者：王祥

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 17

摘要：设计了一种过滤汽车主动安全系统输入信号的过滤器.常用的滤波器有线性滤波器和非线性滤波器.线性滤波器包括有限脉冲响应滤波器(FIR)和无限脉冲响应滤波器(IIR);非线性滤波器包括中值滤波器....
4. 车辆差动制动/前后牵引和主动侧倾力矩的综合控制算法

作者：赵唤

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 20-21

摘要：提出了一种车辆差动制动、前后牵引扭矩和主动侧倾力矩综合控制的一体化底盘控制(ICC)算法.该算法能够通过增加车辆的行驶速度,减少车轮旋转的单圈时间,提高车辆在转弯时的横向稳定性,且具有单独的...
5. 基于电动助力转向控制的先进辅助车道变换系统开发

作者：赵唤

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 22

摘要：提出了一种先进辅助车道变换(ALCA)系统的综合控制算法,该控制算法是为了避免车辆碰撞且在驾驶员转向变换车道可能发生碰撞风险的情况下使车辆返回原始车道.为改善原来的辅助车道变换系统,使用以前...
6. 基于SPS和DYC集成控制方法提高汽车主动安全性的分析

作者：王培德

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 24

摘要：传统汽车控制系统很大程度上依赖于路面/轮胎的相互作用,主动转向控制在轮胎非线性区域内失效,而转向制动力控制无法满足低摩擦因数的路面以及紧急制动情况下对车辆的控制.基于两种对横摆力矩的控制方法...
7. 基于优化控制方法的车辆碰撞危险程度评估

作者：马玲玲

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 26

摘要：车辆主动安全算法的核心是对危险程度的估计,即对交通风险状况的预估.采用风险评估的主动安全系统能够明显改善驾驶员的安全性,如避免碰撞和缓冲紧急制动.制定最小-最大优化控制方法可以为碰撞的危险临...
8. 车辆被动安全系统对驾驶员胸部损伤的影响分析

作者：王亮

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 27

摘要：目前,计算机辅助系统已经用于研究汽车正面碰撞时驾驶员的行为和损伤,将胸部损伤作为研究主体更精确.采用LS-Dyna软件,对驾驶员系安全带和未系安全带2种情况进行虚拟仿真,利用混Ⅲ第5百分位女...
9. 新型汽车安全超薄双气囊系统的性能评价

作者：杨昆

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 29

摘要：汽车安全气囊已被证明能够有效地减小碰撞过程中乘员受伤的可能性.当乘员的位置过于靠近安全气囊时,安全气囊在充气过程中有时会对乘员造成严重的伤害.美国联邦机动车安全标准(FMVSS208)要求使...
10. 基于汽车采样系统事故数据记录库的安全气囊点爆阈值分析

作者：苗志慧

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 29-30

摘要：事故重建师及其它机构均使用安全气囊点爆阈值作为衡量轻、中型交通事故严重程度的指标.自2000年以来,全国汽车采样系统(NASS)已存取记录并公开了近6300辆汽车的安全气囊控制模块数据.基于...
11. 汽车安全气囊感应系统的碰撞性能评估

作者：李峻峰

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 31

摘要：据NHTSA公布的数据,1987-2012年,汽车前排座椅安全气囊已经拯救了36976条生命,其与三点式安全带的结合更是极大地降低了伤亡率.早期的前排座椅安全气囊碰撞感应系统主要为机电式.机...
12. 汽车自动紧急制动系统性能测试现状研究

作者：王祥

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 32

摘要：为尽可能避免事故的发生,越来越多的主动安全技术被应用在汽车上.这些汽车主动安全技术的性能必须要进行测试和评估.尽管已有一些对主动安全技术进行测试、评估的方法,但与被动安全相比,还没有一个公认...
13. 用于保护行人的车辆安全气囊系统研究

作者：赵唤

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 36

摘要：行人安全系统的开发是为了在车辆与行人碰撞时降低行人头部受伤的严重程度,且在不改变车辆前部结构的情况下改善车辆的保护性能.该系统由弹出式发动机罩和行人安全气囊系统组成.采用实际碰撞试验研究了行...
14. 基于预测制动距离方法的自动制动系统

作者：鲁兰

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 42

摘要：为了有效避免车辆发生碰撞,利用预测得到的制动距离设计了一个自动制动系统.制动距离的确定需要考虑几个因素,如理想减速度和液压制动执行器的响应速度.需要注意的是,执行器的响应速度是非常关键的.由...
15. 利用多重行车记录仪跟踪道路行人的方法

作者：韩小健

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 44

摘要：提出了一种利用多重行车记录仪跟踪道路行人的方法.该方法假定云服务器可以搜集由移动监测设备获取的车辆行驶信息.基于此,又提出了一种根据记录视频来追踪道路行人的框架,具体确定方法是根据追踪目标的...
16. 汽车免提电话通话品质的量化

作者：李臣

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 45

摘要：由于汽车的行驶环境十分嘈杂,因此在车内使用免提电话时需要解决通话品质的问题.空气摩擦、机械振动、轮胎滚动、排气噪声、空调暖风进气声都是影响通话品质的主要因素,还有一些其它因素包括免提电话麦克...
17. 实现汽车故障诊断和维修的增强现实技术

作者：王祥

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 46

摘要：随着汽车复杂性的增加,与汽车安全、故障诊断和汽车维护相关的功能已经成为整车设计的关键问题,增强现实技术被认为是解决上述问题的一种技术.在汽车上采用增强现实技术,可以使驾驶员通过智能手机、平板...
18. 一种用于汽车远程控制的直观触摸屏界面

作者：韩小健

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 49

摘要：汽车的远程系统有单向和双向两种:一是直接在远处触发即可;二是通过远程控制系统发送信号来操纵车辆,车辆也可以发送警告信号给远程控制系统,警示用户车辆状态发生的改变.介绍了一种用于汽车远程控制的...
19. 汽车空调系统蒸发器性能分析

作者：王莹

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 50

摘要：汽车空调系统主要由4部分组成:压缩机、冷凝器、制冷剂控制器和蒸发器.蒸发器中的制冷剂流可分为两个区域:蒸发区域和过热区域.在蒸发区域中的制冷剂是两相流制冷剂,而在过热区域中制冷剂处于过热蒸气...
20. 汽车空调能源管理系统的优化

作者：王一浏

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 51

摘要：在大多数纯电动汽车和混合动力汽车中,辅助系统的能量消耗主要来自于加热座椅、电动后视镜、音响系统、加热系统、通风系统以及空调系统.其中,空调系统对于能量的消耗最为严重,有时甚至比滚动阻力、空气...
21. 应用于电动汽车上的非稀土式电动机

作者：马晓宇

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 52

摘要：城市中化石燃料的匮乏、温室气体排放等因素促使以纯电动汽车和混合动力汽车为基础的绿色交通运输系统得到了快速发展.目前,大部分混合动力汽车和纯电动汽车的电动机使用以稀土作为原料的永磁体,但稀土有...
22. 汽车空调系统的故障检测和隔离

作者：王莹

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 53-54

摘要：随着现代汽车技术的不断发展,汽车空调系统功能也日趋完善,但是由于汽车空调结构的封闭性和复杂性,因此其出现的许多故障和原因之间的关系错综复杂,导致维修人员不能及时对故障进行诊断.基于模块的故障...
23. 高温地区汽车空调系统的节能措施

作者：陈丁跃

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 53

摘要：空调是现代汽车不可或缺的装置,特别是在高温地区.但在高温和高湿环境中,空调的使用会消耗汽车大量的能量.在传统的内燃机车中,空调约消耗燃料30％的能量;在电动汽车中,空调约消耗电池40％的电量...
24. 基于非线控制算法的三相感应异步电机设计

作者：刘刚

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 55

摘要：异步电动机具有结构简单、坚固等特点,其多被作为牵引力系统中的牵引电机.异步电动机性价比较高,相比其它电机,其承受负荷的能力较强,但其在使用时存在控制困难问题.异步电动机数学模型较复杂,且使用...
25. 热成形工艺

作者：王莹

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 56

摘要：与传统的冷成形工艺相比,热成形工艺可以提高产品的强度并减轻车重高达30％～50％,虽然全马氏体热冲压件具有较高的抗拉强度和硬度,但塑性较差,因此限制了其在某些部件上的应用,如汽车A柱、B柱上...
26. 车门防撞梁的热冲压技术

作者：王莹

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 56

摘要：为减轻车辆的质量和减少CO2的排放量,并维持车辆部件的高强度性能,热冲压技术成为解决该问题的关键.采用热冲压高强度钢在显著减轻汽车质量的同时还具备较好的物理、力学性能.车门防撞梁是众多汽车制...
27. 汽车发动机子系统装配建模与仿真

作者：王也

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 58

摘要：汽车动力系统包括发动机和变速器.由于发动机的装配包括对很多零部件的整合,因此在装配过程中采用了仿真分析.仿真分析能揭示出潜在的制造瓶颈,防止生产线的阻塞和闲置,进而提升整个生产线过程的吞吐量...
28. 基于田口损失函数方法和AIS算法的选择性产品组件装配研究

作者：刘欢

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 58

摘要：任何产品的质量都取决于其组件的公差和装配的变化,而大多数产品都是由一个以上的组件组成的.单个零件的公差直接影响组装产品的性能.当部件组装在一起时,装配公差是各个零件的公差之和.如果所需的装配...
29. 电子限滑差速器中网状纤维塑料的应用

作者：李臣

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 60-61

摘要：目前,汽车行业开始普及使用复合材料,由于复合材料造价过高,因此多只用在高端汽车市场和专业赛车上.以电子限滑差速器为例,重点分析了使用网状纤维塑料替代传统金属材料(如铝)以及利用喷射模塑法降低...
30. 用于FSAE赛车车身和驾驶员座椅的玻璃纤维增强板件研究

作者：王祥

刊名：汽车文摘

发表期刊： 2016年11期

页码: 61

摘要：车身板件是汽车最重要的部分之一,其通常由金属板件通过冲压制成.车身板件可以为驾驶员提供保护,免受冲击伤害.同时,车身板件的外观往往也是影响消费者购买车辆的一项重要因素.目前,汽车工程师学会将...

汽车文摘基本信息

刊名	汽车文摘	主编	郝旭辉
曾用名
主办单位	长春汽车研究所	主管单位	国家经济贸易委员会
出版周期	月刊	语种	chi
ISSN	1671-6329	CN	22-1112/U
邮编	130011	电子邮箱	qichewenzhai@163.com
电话	0431-5903433	网址
地址	长春市创业大街1063号