铁道工程学报期刊
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铁道工程学报

Journal of Railway Engineering Society

EIJSTCSTPCD

影响因子 1.1327
本刊是面向整个铁路工程技术领域的大型综合性学术刊物,由中国铁道学会和中国铁路工程总公司联合主办,1984年创刊,获中国标准刊号(CN号和ISSN号),在国内外公开发行,现为双月刊。社长:秦家铭,主编何宁。长期以来,本刊被铁道工程界公认为高层次的权威性刊物,为铁道工程界科技人员,管理人员和决策人员提供了大量理论、实践研究成果和规划论证。本刊稿件内容主要涉及铁路网研究,铁路线路工程、桥梁工程、隧... 更多
主办单位:
中国铁道学会 中国铁路工程总公司 中国中铁股份有限公司
ISSN:
1006-2106
CN:
11-3567/U
出版周期:
月刊
邮编:
100039
地址:
北京市复兴路69号中国中铁广场
出版文献量(篇)
5282
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  • 作者: 张冠军
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  53-55,77
    摘要: 研究目的:在铁路工程建设中,一条线路由于构筑物的不同有时需要建立不同等级的高程控制网,目前做法是不同等级的水准网在不同的阶段分别进行测量和平差计算,存在着以下两个弊端:一是在不同阶段分别进行...
  • 作者: 徐贤德
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  56-60
    摘要: 研究目的:特殊桥墩的设计在铁路设计中越来越多,而目前尚无专门的铁路桥墩设计的商业软件,为了帮助设计人员从大量烦琐的绘图和计算工作中解脱出来,为此开展开发可以设计计算和绘图一体的铁路桥墩设计绘...
  • 作者: 艾宗良
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  61-66
    摘要: 研究目的:门式墩属于典型的钢筋混凝土桥墩,在罕遇地震作用下,应进行非线性时程反应分析.本文以某铁路门式墩为研究对象,通过人工生成地震波,利用纤维塑性铰单元建立Midas非线性有限元计算模型,...
  • 作者: 崔阳华 王存国 黄纳新
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  67-71
    摘要: 研究目的:无砟轨道预应力混凝土梁受收缩徐变的影响,会产生后期徐变变形,引起桥梁的上拱和下挠,并且随着时间的延续这种变形增大,导致轨道的不平顺.研究成桥后不同的铺轨时间及改变成桥吊杆力对主梁徐...
  • 作者: 孙雪兵
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  72-77
    摘要: 研究目的:武汉地铁2号线越江区间联络通道,是国内地铁首次在长江底砂层中实施的联络通道,其中带有泵房的3#联络通道最大水头高度约56 m,高水压和高风险,结构设计尚无先例可以借鉴和参考,需采用...
  • 作者: 付开隆 伊小娟
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  78-82
    摘要: 研究目的:某铁路隧道位于西南可溶岩地区,施工过程中未发现异常情况,但开始运营后的第1年和第3年雨季分别遭遇了因涌砂覆没道床而中断行车的病害;为有效根治病害,通过研究涌砂过程,探查涌砂点岩溶发...
  • 作者: 龚彦峰
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  83-87
    摘要: 研究目的:特长隧道和隧道群地段的防灾救援疏散工程关系到列车的运营安全,按照《铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范》要求,长度20 km以上的特长隧道和隧道群需设置紧急救援站,但紧急救援站如何结合...
  • 作者: 吴治家
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  88-95
    摘要: 研究目的:随着我国基础建设的不断投入,铁路及公路建设蓬勃发展,隧道数量也越来越多,但由于地质、施工、建筑材料等方面的原因,导致一些隧道衬砌开裂,威胁到运营安全,需要采用合适的方法进行处治,确...
  • 作者: 张雪才
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  96-102
    摘要: 研究目的:随着我国铁路机车设备的发展,尤其是新型大功率交流传动电力机车“和谐”系列机车的成功引进和生产,该系列机车相对目前运营中的“韶山”系列机车而言,其牵引特性有了较大的改善,机车功率、计...
  • 作者: 冯世杰
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  103-109
    摘要: 研究目的:为了研究三维设计在轨道交通建筑中的应用与前景,本文以天津站交通枢纽轨道换乘中心工程综合管线设计为应用研究对象,采用了专项课题研究的方法,对包括项目选择、三维建模、设计流程、碰撞检测...
  • 作者: 傅海生
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  110-114,123
    摘要: 研究目的:线正下桥式车站具有功能布局紧凑,旅客流线便捷,节约用地及投资的优势.但由于站房位于铁路线路正下方,列车产生的振动和噪声对站房使用及旅客生理、心理感受产生很大的不利影响,所以有必要对...
  • 作者: 余洁
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  115-118
    摘要: 研究目的:随着国内各大城市地下空间的不断开发和利用,大断面、浅埋地下结构越来越多,以往震害情况表明地铁结构容易遭受地震作用的破坏,地震中饱和砂土地层的液化是造成地铁结构破坏的重要原因之一,而...
  • 作者: 胡发宗
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  119-123
    摘要: 研究目的:铁路工程定额所正在组织制定“铁路工程工程量计算统一规定”,作为该课题参与编制者之一,作者对铁路工程工程量现状问题进行归类分析,提出编制“铁路工程工程量计算统一规定”的建议.研究结论...
  • 作者:
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  124
    摘要:
  • 作者: 孙海富
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  1-5,18
    摘要: 研究目的:市郊铁路是连接城市中心城区与郊区或中心城区与卫星城之间,以大城市通勤客流为主的短途旅客运输的快捷客运轨道交通方式.本文对国内外市郊铁路的发展现状进行了分析和研究,对其线网规模、车站...
  • 作者: 秦永平
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  6-13
    摘要: 研究目的:总结并借鉴东京、巴黎等世界发达城市市郊铁路发展的有益经验,探讨我国市郊铁路规划、建设中已经或将可能遇到的10个方面问题,并提出解决问题的建议.研究结论:(1)我国城市市郊铁路规划建...
  • 作者: 喻文球
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  14-18
    摘要: 研究目的:市域铁路在国内发展迅速,其服务功能和技术需求介于地铁和国铁之间,可供选择的系统制式有类似国铁的交流供电制式和类似地铁的直流供电制式.本文意在通过对影响温州市域铁路网系统制式的主要控...
  • 作者: 王新
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  19-24
    摘要: 研究目的:随着城市规模快速扩张,交通问题成为城市的主要矛盾,而解决人民出行最有效的方式就是大力发展城市轨道交通.而现状问题是,随着铁路的快速建设,一方面,城市内一部分铁路资源闲置,另一方面,...
  • 作者: 吴婕 王京 王卫东
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  25-32,60
    摘要: 研究目的:基于GIS技术和可拓学评价模型,对长株潭、长三角和珠三角城市群公路交通效率进行比较研究,建立区域性公路交通效率评价指标体系.本文意在通过对三个城市群的公路交通效率评价指标的比较和分...
  • 作者: 王浩
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  33-38
    摘要: 研究目的:根据珠江三角洲地区城际轨道交通规划批复意见,结合广州白云机场总体规划,遵循“以人为本、服务旅客”的宗旨,研究珠三角城际轨道交通引入方案,实现白云机场集航空、城际、地铁、公共交通为一...
  • 作者: 李献民 梁艳慧 王梦恕
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  39-45,81
    摘要: 研究目的:目前,国内外在高速车辆-轨道-路基耦合动力学理论及应用方面的研究大多侧重于轮轨关系.同时,各国铁路部门对路桥(涵)等过渡段型式进行了施工工艺、行车效果的现场实测和研究,取得了许多重...
  • 作者: 高俊英
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  46-50,71
    摘要: 研究目的:扭曲不平顺作为一种轨道几何形位的不平顺,对行车平稳性、安全性及舒适性造成不利的影响.本文基于车辆动力学有限元方法,以轮轨关系为联系纽带,将机车车辆、轨道作为一个整体大系统,应用计算...
  • 作者: 王会永
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  51-55,109
    摘要: 研究目的:目前CRTSⅡ型板式无砟轨道在我国已建成的高铁线路中铺设较多,铺设CRTSⅡ型板式无砟轨道的线路,桥上岔区一般铺设纵连道岔,为了研究桥梁和纵连道岔之间的相互作用规律,文章以京沪高铁...
  • 作者: 姚力 庞玲 王平 赵才友
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  56-60
    摘要: 研究目的:为了准确而又高效地评价道砟垫的隔振性能,本文建立单自由度阻抗模型和多自由度车辆-轨道耦合动力学模型,并分析对比刚性基础上的有砟轨道铺设道砟垫后的加速度插入损失,并与实测数据进行验证...
  • 作者: 邹振华
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  61-65
    摘要: 研究目的:本文结合某高速铁路大跨度无砟轨道桥梁不均匀沉降工程实例,分析墩台发生不均匀沉降工况下,桥梁结构及桥上无砟轨道受力情况,并对结构安全性和适应性进行综合分析,最后根据沉降值范围,提出相...
  • 作者: 曾永平 李永乐 李龙 陈克坚
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  66-71
    摘要: 研究目的:通过统计国内外已建成并安全运营的大跨度铁路钢桁梁斜拉桥刚度参数,参考国内外现有规范,结合铁路斜拉桥的刚度特点,分析大跨度铁路钢桁梁斜拉桥的刚度指标.在此基础上,通过车桥耦合振动的分...
  • 作者: 朱坤佳 李力 王兴国 郑丹丹
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  72-75,116
    摘要: 研究目的:针对外贴碳纤维增强聚合物(Carbon fiber reinforced polymer,简称CFRP)片材加固混凝土梁易剥离等缺点,本文首先在混凝土梁表层开槽并嵌粘CFRP板条,...
  • 作者: 张继文 戴航 李秉南
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  76-81
    摘要: 研究目的:目前,国内外桥梁抗震设计规范普遍采用基于墩底截面弯矩-曲率分析和塑性铰模型的变形能力分析方法来定量计算桥墩在水平地震下的延性能力,为了考察这种分析方法在我国铁路桥墩抗震设计中的适用...
  • 作者: 周勇
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  82-86
    摘要: 研究目的:在近几年大规模铁路建设中,铁路客运专线明挖隧道施工技术发展迅速.为优化沿海富水地区铁路地下隧道混合支撑基坑围护方案、设计参数及施工技术,为土方开挖和隧道结构施工提供宽阔的空间和良好...
  • 作者: 傅政 吴发展
    刊名: 铁道工程学报
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  87-90,101
    摘要: 研究目的:同寨隧道进口受高地应力、碳质板岩等地质因素作用,在以I18型钢为主的初期支护参数支护下,施工中出现大变形,拱架扭曲、喷混凝土脱落,严重影响施工安全和进度.本文意在寻找解决大变形的方...

铁道工程学报基本信息

刊名 铁道工程学报 主编 何宁
曾用名
主办单位 中国铁道学会 中国铁路工程总公司 中国中铁股份有限公司  主管单位 中国科协
出版周期 月刊 语种
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ISSN 1006-2106 CN 11-3567/U
邮编 100039 电子邮箱 cres1984@163.com
电话 010-51878355 51878353 网址
地址 北京市复兴路69号中国中铁广场

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