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铁道建筑
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Railway Engineering
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本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息，涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1003-1995
CN：
11-2027/U
出版周期：
月刊
邮编：
100081
地址：
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121. 高速铁路CFG桩沉降变形性能试验分析刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 通过现场CFG桩沉降变形测试.为研究高速铁路CFG桩复合地基的工作性状、加固机理和沉降特性提供试验支持,并检验目前CFG桩设计采用的参数及方案,为确定CFG桩的设计方法和沉降变形的计算理论提...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 平原水网区既有粉土质路基旁进行基坑开挖将受到填方路基的超载、高地下水头及粉土渗透系数大等因素的影响,极易发生基坑失稳.采用FLAC-3D数值模拟手段,结合实际工程背景,研究了基坑渗流对粉土质...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 对于由陡立或陡倾产状岩体组成的边坡,倾倒破坏是其主要破坏模式.在现场调研的基础上,以吉林市绕城高速公路K36+420处边坡为研究对象,利用弯曲-拉裂模型研究其破坏模型及破坏机制.研究结果表明...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 以钢绳网为主的柔性防护体系sNS是一种能拦截和堆存崩岩落石的新型防护系统.分析SNS柔性防护系统的原理并依据陡峭山坡下渡坦坪车站的现场条件,进行系统设计.最后介绍了SNS系统的施工方法和工艺...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 利用Midas软件建立桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道系统台后"端刺+摩擦板"锚固体系的有限元模型,分析了在不同长度带肋摩擦板和无摩擦板两种工况下端刺顶部水平位移,同时对运营期间京津城际铁路台后...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 结合京沪高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板预应力施工实践,就其预应力施工过程中应注意的关键技术进行了探讨,以期为今后类似工程的施工提供参考.
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127. 橡胶浮置板无砟轨道过渡段动力学性能分析刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 无砟轨道过渡段刚度不连续,导致车辆和轨道结构系统动力学响应差别很大.针对这种情况,采用车辆一轨道系统动力学耦合模型分析方法,研究了设置橡胶浮置板无砟轨道过渡段对地铁车辆和轨道结构的动力学响应...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 在城市轨道交通建设轨道设计过程中,由于现场客观需要,经常需要局部增大轨枕间距.车辆-轨道动力学理论计算结果表明,轨枕间距局部增大后,刚度不平顺对车辆、轨道系统的动力冲击作用是客观存在的,但是...
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129. 铁路道岔合金钢组合辙叉联结螺栓强度分析刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 通过车辆一道岔耦合动力学求出最不利轮轨作用力后,运用接触非线性有限元法,分析了我国客运专线到发线上采用的60 kg/m钢轨18号合金钢组合辙叉道岔联结螺栓的强度.结果表明:联结螺栓扭矩在50...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 德国ZF公司生产的4WG-65B2型变速箱配以完善的控制系统,应用于大型养路机械,具有操作简便、作业及运行安全系数高等优点,针对其挡位控制复杂、联锁精细、故障处理难度大的特点,从其挡位实现、...
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131. 大型养路机械的可持续发展模式浅议刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 随着铁路的跨越式发展,新建线路及既有提速、重栽线路对线路养护维修质量要求越来越高,大型养路机械的数量、作业量也迅猛增加,这就要求探讨大型养路机械的新发展模式.重点探讨了大型养路机械发展中所面...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 简述了PID控制器的构成和工作原理,并对PGM-48钢轨打磨车打磨控制中的PID控制技术进行了分析.通过对打磨作业过程中的PID控制分析,能提高钢轨打磨作业的质量.打磨过程中出现的问题,通过...
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133. 铁路大型科技企业技术合同管理浅谈刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 介绍了技术合同的定义、种类、要素、重要性以及技术合同的认定,分析了铁路科技型企业在技术合同管理上存在的问题,提出了加强法律法规的学习、提高技术合同认定登记意识、建立相关制度的建议,强调了铁路...
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134. 约束混凝土柱的轴压性能研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 通过9种不同材料分别约束低强混凝土、高强混凝土、橡胶混凝土短柱的轴心受压试验,研究了约束混凝土柱的承载性能,给出了约束混凝土柱的荷载与纵向应变关系曲线.研究结果表明,外裹材料对低强混凝土柱的...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 扭转反应是造成建筑发生地震破坏的重要原因之一,而合理布置结构及构件,使结构在竖向及楼层平面内刚度合理分布是减少建筑物在地震作用下发生扭转破坏的主要措施.提出一种基于弹性水平静力分析法进行结构...
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136. 矩形钢管混凝土构件基本剪切性能研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 基于ABAQUS软件,建立了圆形及矩形钢管混凝土构件纯剪时的数值模型,并经圆形及方形构件纯剪试验结果对理论模型进行了验证,对矩形截面钢管混凝土构件纯剪受力下的力学性能进行了参数分析,建议了矩...
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137. 矩形钢管混凝土柱新型节点技术的应用刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 传统的钢管混凝土柱和混凝土梁的连接节点处采用的环梁,构造复杂,施工难度大.将柱梁节点优化为无环梁的新型节点,施工起来方便、简洁,既能保证工程质量,又能加快施工速度.
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 以新建广州动车段检修基地五级修库钢结构工程为对象,针对施工中容易出现质量问题的潜在因素,提出了在图纸细化、材料采购、构件组装、焊接控制、涂装施工、安装控制等阶段的质量控制要点,给出了各连接节...
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139. 资讯刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年3期页码:摘要：
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140. 大跨度独塔双索面斜拉桥静动载试验研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 泸州泰安长江大桥为主跨543 m跨径的独塔双索面斜拉桥.介绍对该主桥进行的理论分析与静载、动载试验研究,并将试验结果与理论分析结果作了比较.试验结果表明桥跨结构受力合理,具有良好的刚度与强度...
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141. 低应变反射波法在震后梁桥桩基检测中的应用刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 以都江堰某大桥为例,采用低应变反射波法对其桩基完整性进行检测,并以现场挖深验证桩基检测结果的准确性.研究结果表明:对于成桥桩基检测,采用低应变反射波法及小波处理等技术,可有效地判别桩基础的缺...
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142. 基于曲线拟合单位线法的桥梁水害预测刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 以传统的流量单位线法为基础,提出一种曲线拟合单位线法的桥梁水害预测新方法.此方法可通过雨量和实测水位,拟合出以水位和时间为记录对象的单位线,可利用计算出的水位单位线推求桥址处洪峰到达的时间....
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 基于广州猎德大桥全桥缩比模型试验,采用两种不同的张拉程序,对自锚式悬索桥在吊索张拉过程中吊索索力的分布及变化规律进行了研究,通过对实测数据的分析,得到一些有价值的结论,为同类桥梁的设计和施工...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 采用非线性的Morision方程,计算了考虑流固耦合时,不同的桥墩在波浪荷载、地震作用下的位移响应,比较了考虑流固耦合和不考虑流固耦合时桥墩的位移响应差异.算例表明,不考虑流固耦合时的计算结...
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145. 钢管混凝土轴心受压短柱承载力概率分布研究刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 采用蒙特卡罗方法研究了钢管混凝土短柱轴心受压承载能力的概率分布问题.由回归分析抽样结果,得到了不同套箍系数下钢管混凝土短柱轴心受压承载能力的均值与方差.K-S检验表明,钢管混凝土短柱轴心受压...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 太中银铁路阳石小东川大桥采用下行式造桥机节段拼装56 m铁路双线箱梁施工技术,解决了在深谷山岭复杂地形条件下,大跨简支箱梁的悬拼、整孔张拉及悬拼成桥线形控制等问题.通过对各主要工序的介绍,为...
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刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 从梁轨共同作用机理出发,建立了客运专线简支梁桥梁轨共同作用计算模型,针对有砟轨道与无砟轨道各自的特点,通过无缝线路桥梁纵向力分析计算,系统研究了桥梁墩台纵向线刚度对桥梁和轨道结构的影响,提出...
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148. 下穿铁路立交桥雨水排水系统设计探讨刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 对目前下穿铁路立交桥雨水排水系统的现状进行了分析,结合杭州市萧山区金城路下穿铁路立交桥雨水泵站设计,提出立交桥雨水泵站设计标准与规模应适当提高重现期和集水时间,在水泵和格栅选型时尽量选择自动...
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149. 铁路桥梁钻孔泥浆携带出孔钻渣粒径分析刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 流变特性试验结果表明,铁路桥梁钻孔黏土泥浆和膨润土泥浆体系的流变特性可以采用宾汉模式来描述.分析表明,泥浆携带钻渣粒径与上升速度、泥浆的密度和黏度有关.在常规泥浆运动速度的条件下,取泥浆的塑...
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150. 新菏线跨京广特大桥振动异常的检定刊名： 铁道建筑发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 新菏线为1.51亿t的煤运通道,于2009年5月发现该线跨京广特大桥振幅巨大,特别是梁体跨中,横向振动超出<铁路桥梁检定规范>中相关行车安全限值854%.根据两次对该桥的检定试验,对桥梁异常...
铁道建筑基本信息
| 刊名 | 铁道建筑 | 主编 | 叶阳升 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
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| ISSN | 1003-1995 | CN | 11-2027/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com |
| 电话 | 010-51849235;51893552 | 网址 | |
| 地址 | 北京市海淀区大柳树路2号 |
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