汽车工程师期刊
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18

汽车工程师

Tianjin Auto
曾用名: 天津汽车(-2009)

影响因子 0.3457
本刊是天津市汽车工程学会和天津市汽车研究所合办的集汽车信息、科研开发、市场营销、使用维修于一体的科技类期刊。得到了全国汽车业朋友的支持与厚爱。
主办单位:
天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
出版周期:
月刊
邮编:
300462
地址:
天津开发区西区江泰路26号
出版文献量(篇)
3743
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  • 作者: 方春杰
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年6期
    页码:  39-43,54
    摘要: 为了避免纯电动汽车在高速移线换道等极限工况下发生失控,在CarSim中建立纯电动汽车整车参数化模型,并采用MATLAB/Simulink搭建汽车驱动电动机模型、3自由度车辆参考模型及电子稳定...
  • 作者: 何鹏 孔治国 林黄炘
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年6期
    页码:  44-47
    摘要: 随着型式试验和CCC认证的推进和执行,电动汽车驱动电机系统标准体系及执行过程中若干典型测试问题受到关注.该文首先对现有电机驱动系统标准进行了解析,并对国内外相关标准体系加以对比分析.在此基础...
  • 作者: 于兰 辛明华
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年6期
    页码:  48-49,58
    摘要: 基于安全性、可行性以及成本的考虑,硬件在环仿真测试已经成为整车控制器开发流程中非常重要的环节.搭建基于MATLAB/dSPACE的纯电动汽车整车控制器硬件在环仿真测试系统,该系统以dSPAC...
  • 作者: 宁德胜 胡维超 袁克湘
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年6期
    页码:  50-54
    摘要: 功率变换器是开关磁阻电机控制系统的重要组成部分,为相绕组提供励磁和退磁电压,其性能的好坏会对系统性能产生直接影响.提出了一种新型五电平功率变换器,直流侧串联2个电容,电容中点通过2个横向桥分...
  • 作者: 张农 朱波 汪跃中 王海森 王金桥 郑敏毅
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年6期
    页码:  55-58
    摘要: 为满足中国制造2025提出的"绿色轮胎"的要求,轮胎滚动阻力性能、湿地抓着性能和外部滚动噪声参数需要改善.通过对电动汽车轮胎发展趋势的分析,发现电动汽车轮胎设计需要匹配适宜的参数.电动汽车轮...
  • 作者: 吴建康 韩飒
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年6期
    页码:  59
    摘要:
  • 97. 新闻
    作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  6-9
    摘要:
  • 98. 数据
    作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  10
    摘要:
  • 作者: 郭立峰
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  11-12
    摘要: 为提高新能源汽车造型设计,文章从造型设计角度出发,结合新能源汽车目前的发展、现状、研究方向、意义等,总结新能源汽车造型设计趋势、发展流程及设计方法.第一,造型语义上体现出绿色环保、轻便高效的...
  • 作者: 卢生林 程源
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  13-14
    摘要: 主观评价作为整车试验开发和验证当中一种必不可少的检测手段,已经日益受到国内外汽车生产厂家的重视.文章首先对主观评价概念进行介绍,对主观评价类型及主观评价的评分方法进行了说明.同时对环境性评价...
  • 作者: 徐建喜 郭家田
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  16-18,55
    摘要: 车速是混合动力汽车发动机和电动机相互匹配控制不可或缺的一项重要参数,研究混合动力汽车在不同车速下进行动力切换时其动力性、经济性及其排放性能的变化,对提高混合动力汽车的综合性能具有重要意义.建...
  • 作者: 李志勇 秦玉英 陈双
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  19-22
    摘要: 为了提高汽车行驶平顺性以及安全性,以含主动悬架的4自由度振动结构力学模型为研究对象,采用状态空间的方法建立数学微分方程.将带修正因子的模糊控制器通过作动器将控制力施加给悬架系统,在白噪声路面...
  • 作者: 孙明欣
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  23-25,36
    摘要: 在现代的汽车设计中,消费者越来越关注座椅的乘坐舒适性,设计的难点已经由产品本身转移到找出人与产品最适宜的联系途径与手段.利用人机工程学原理来进行现代座椅设计是座椅设计发展的必然,也是开发出适...
  • 作者: 吕建美 朱华 牛礼民
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  26-30,55
    摘要: 基于提高混合动力汽车的爬坡性能和燃油经济性的基本要求,以并联混合动力汽车(PHEV)为研究对象,以某传统汽车传动系参数为参考,根据PHEV动力系统结构布置,提出了参数匹配的基本原则与实施方法...
  • 作者: 刘文晶 孙风蔚 闯超
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  31-32
    摘要: 某车型在整车道路试验过程中,进行过连续减速带测试时,发现在车速达30 km/h以上时存在底盘异响问题.通过实车排查和结构分析发现,副车架与车身之间的连接形式采用的是刚性连接,钣金与钣金之间的...
  • 作者: 赫圣杰
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  33-36
    摘要: 为得到汽车滑行阻力试验中的最优滑行阻力曲线,该文提出了滑行阻力优筛选算法.该算法运用MATLAB软件实现滑行阻力有效数组的筛选和重组,计算特征点的实测阻力值并对其拟合,得到滑行阻力方程组,以...
  • 作者: 付宇
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  37-39
    摘要: 为更好地控制车轮附近流场状态,降低汽车气动阻力.该文应用计算流体力学方法,模拟了汽车模型添加前后车轮扰流板后气流分布状态,评估出前后车轮扰流板的降阻效果及其耦合关系.结果表明添加前轮扰流板后...
  • 作者: 鲍秀瑾
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  40-43
    摘要: 为了使乘用车外后视镜的设计更好地满足法规及人机工程的要求,该文通过大量数据对比分析及工程实例验证,提出了影响驾驶员观察外后视镜的主要人机工程参数及要素.并运用CATIA设计软件中的知识工程模...
  • 作者: 李伟 李占方 端木琼
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  44-47
    摘要: 为了满足汽车的舒适性、安全性及操控性方面的要求,在车型开发前期需要评估汽车的弯扭刚度.不同试验条件下测出的刚度值差异很大,为确保数据的统一性和精确性,提出一种测试技术,通过对比2种试验方案,...
  • 作者: 付荣荣 闫晓芳 高鹏飞
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  48-50
    摘要: 人机交互模块的发展使得汽车仪表区部件造型发生新变化,新造型部件很难满足静态试验方法对内部凸出物的限值要求,许多车企开始选择进行动态内凸验证试验.通过CAE模拟碰撞仿真的方法预先判断头部是否会...
  • 作者: 喻金龙
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  51-55
    摘要: 为了提高能源利用率,降低汽车的油耗和排放,减少大气污染,汽车智能启停系统得到越来越广泛的应用.该系统主要控制算法是通过采集车辆运行状态信号判定车辆是否具备智能启停条件,通过采集驾驶员操作信号...
  • 作者: 林卉 胡军
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  56-58
    摘要: 为满足同一平台的轿车、MPV及SUV等车型发动机舱零件通用化的开发要求,提出一种可以用于平台化车型的前端模块总成的模块化解决方案.在对前端模块总成进行模块化开发过程中,进行大量的CAE仿真分...
  • 作者: 王春华
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年7期
    页码:  59
    摘要:
  • 114. 新闻
    作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年8期
    页码:  6-9
    摘要:
  • 115. 数据
    作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年8期
    页码:  10
    摘要:
  • 作者: 于潮 朱凯 王仁广 王晓兵 郝冬
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年8期
    页码:  11-14
    摘要: 为了能够准确地识别氢能汽车以提高安全性,该文针对氢能汽车的相关标准关于涉氢标志及标签方面的规定进行了具体描述.主要针对氢能汽车的储氢系统、加氢口、车载氢系统及整车几个主要方面,给出其在制造、...
  • 作者: 李永钧
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年8期
    页码:  15-17
    摘要: 为了满足双积分要求并解决目前的技术瓶颈,48 V轻混系统应运而生.48 V混合动力的基本原理与广义混合动力技术一样,然而,48 V轻混系统相比广义混合动力系统具有更低的成本和更佳的节油效果....
  • 作者: 杜小建 杜黎
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年8期
    页码:  17-18
    摘要: 随着重型卡车行业竞争的日趋激烈,成本管理对整车企业显得尤为重要.某公司通过近几年对重卡用户经营全过程的调研,以及对产品全生命周期成本数据的收集,在企业内部进行了大量的研究与分析,初步建立了产...
  • 作者: 冯国胜 朱亚光 李卷科
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年8期
    页码:  19-23
    摘要: 为了实现电动汽车良好与顺畅地变速,介绍了一种基于DSP56F8346开发板的新型变速器控制系统.该系统通过DSP产生方波信号,通过控制丝杠螺母的相对位置来实现汽车挡位的变换,从而实现汽车的变...
  • 作者: 宫唤春
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2018年8期
    页码:  24-26
    摘要: 路面噪声直接影响整车NVH性能,是汽车设计研发需要解决的关键问题.利用HyperWorks的NVHD模块建立了整车有限元分析模型,以某SUV为例,进行转向节加速度和车厢内噪声实车测试来获取数...

汽车工程师基本信息

刊名 汽车工程师 主编 刘霞
曾用名 天津汽车(-2009)
主办单位 天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所  主管单位 天津汽车工业(集团)有限公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1674-6546 CN 12-1411/U
邮编 300462 电子邮箱 tjqc@tjfaw.com tianjinqiche1@163.com
电话 022-58801526 58801260 网址 www.tjfaw.com
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