汽车工程师期刊
出版文献量(篇)
3743
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汽车工程师

Tianjin Auto
曾用名: 天津汽车(-2009)

影响因子 0.3457
本刊是天津市汽车工程学会和天津市汽车研究所合办的集汽车信息、科研开发、市场营销、使用维修于一体的科技类期刊。得到了全国汽车业朋友的支持与厚爱。
主办单位:
天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
出版周期:
月刊
邮编:
300462
地址:
天津开发区西区江泰路26号
出版文献量(篇)
3743
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  • 作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  6-10
    摘要:
  • 作者: 汪庆云 郝卓 马洋洋
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  11-12
    摘要: 为了得到汽车车身材料CO2排放和车身轻量化的关系,并对车身材料轻量化发展作出合理预测,该文基于生命周期评价方法,利用生命周期评价专用GaBi建模软件,分析了普通低碳钢、镁合金、铝合金、碳纤维...
  • 作者: 杨帅
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  13-15
    摘要: 汽车产业是很多地方支撑经济发展、抢抓招商引资的重点产业,为顺应汽车产业深度变革趋势,从市场预测和技术发展两方面,对节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车、汽车零部件等重点领域进行分析,明确未来一...
  • 作者: 乔鑫 刘莹 印明勋
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  16-19
    摘要: 节能减排和安全舒适将成为未来汽车的主要发展方向,车身轻量化是提高汽车动力性能、降低燃油消耗的最好办法.树脂基复合材料具有比强度和比模量高、相对密度小、耐腐蚀性强等优点,是实现车身轻量化的主要...
  • 作者: 储胜林 周伟 梁媛媛 王浩 苏世荣
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  21-24
    摘要: 汽车轻量化是实现节能减排的重要措施之一,轻量化技术的应用对汽车工业可持续发展具有重要意义.分别运用拓扑优化技术和新型液压成型技术对客车车身和乘用车扭力梁进行轻量化设计,并应用虚拟仿真技术对优...
  • 作者: 吴桐 张成 郝亮 陆毅
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  25-27
    摘要: 为有效地减少因冷却液过热与不足而引发的发动机故障,该文采用STC12C5A60S2单片机为控制核心,构建了系统软硬件及相应控制电路,设计了一种随车发动机冷却系实时智能监测系统,使其能够监测汽...
  • 作者: 康志军 张克鹏 楼军 蔡培裕
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  28-32,35
    摘要: 为提升某混合动力车型机舱内的热管理性能,利用CFD软件对整车前舱内流场和温度场进行分析,考虑热源的影响,考察前舱内零部件及排气系统周边部件在爬坡和最高车速2个典型工况下的温度情况.结合环境舱...
  • 作者: 王国辉 胡永伟 荆家宝 雷良育
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  33-35
    摘要: 电动汽车取消了传动系统和发动机系统,其运行原理与传统燃油车完全不同,需要重新定义、设计专用底盘以满足其平顺性.试验人员设计了一款轻型两座电动汽车底盘,利用ADAMS动力仿真软件搭建和设计仿真...
  • 作者: 刘玉云 卢静 欧阳俊 王玉超 郑颢
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  36-38,41
    摘要: 为降低侧面柱碰撞中的乘员损伤,基于MADYMO仿真模型,研究了轿车侧面柱碰撞中的乘员损伤机理及保护策略.对车体结构参数及约束系统参数的分析结果表明:侧面柱碰撞中,车体侧面刚度和车体质量等结构...
  • 作者: 武朋
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  39-41
    摘要: 为提供更加丰富的车载信息娱乐功能,同时满足控制整车零件成本的目的,该文借鉴了家居式智能音箱功能及设计思路,并结合车载多媒体系统设计规格标准和方案,设计了一种符合功能及车规标准的硬件设计和软件...
  • 作者: 严星 刘海洋 卢俊康 古加能 王晓斌
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  42-44
    摘要: 汽车总装的合车装配工艺对产能和柔性化程度、平面布置、装配质量有较大影响.通过项目实践和对标调研,总结了主要合车装配方案设计、拧紧设备选型等关键技术,以及各种方案的优缺点,为规划精益高效的纯电...
  • 作者: 万振 张岩 祁建 赵德虎
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  45-48
    摘要: 为确定新车型概念开发阶段前风挡倾角的角度范围,该文基于积累的SUV车型数据,研究前风挡倾角与整车外型的关系.主要研究了整车的车身形式以及C点与前轮中心相对位置的关系,并基于分析结果给出新车型...
  • 作者: 刘平平
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  48-51
    摘要: 为了解决在整车装配过程中存在的组合仪表罩与组合仪表匹配间隙偏差的问题,该文从整车尺寸工程角度出发,综合考虑偏差结果影响因素,运用尺寸虚拟验证进行累积公差分析,并根据分析结果,提出了2种优化方...
  • 作者: 宁水根 张庆永
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  52-55
    摘要: 为进一步探索汽车制动能量回收的相关技术理论,采用模块化、分层控制系统设计,构建了具有多功能性与良好扩展性的在环仿真制动能量回收试验平台.在研制过程中估算出传动系内阻能耗与试验台飞轮转速之间呈...
  • 作者: 李赞成 金锐剑 韩妍娜
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  56-58
    摘要: 随着国内汽车行业的发展和成熟,各大厂商的生产技术和管理手段也越来越高,产品的硬性质量指标如可靠性、耐久性等越来越接近,感知质量这一软指标就越体现出价值.对感知质量进行定义和分类,对感知质量的...
  • 作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年1期
    页码:  59
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  6-10,42,55
    摘要:
  • 作者: 卢衍彬 孟祥飞 张磊 王仁广
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  11-13,17
    摘要: 为研究电动汽车制动能量回收系统对提高能源利用率和增加续驶里程的意义、重要性及其基本原理,着重分析了制动能量回收潜力、制动能量回收影响因素、驾驶意图识别、制动能量回收控制策略的开发等方面的热点...
  • 作者: 杨静
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  14-17
    摘要: 侧风环境下汽车气动特性的研究一直是车辆空气动力学研究的重点和难点,对提升汽车行驶时的操纵稳定性和安全性具有重要意义.文章介绍了侧风环境下汽车气动特性研究的进展以及最新研究成果,对现有的车辆空...
  • 作者: 秦玉英 陈双
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  18-20
    摘要: 由于虚拟激励法理论在含有主动悬架的汽车振动分析中应用很少,以含有主、被动悬架的1/4汽车2自由度模型为例,建立了汽车振动微分方程.根据虚拟激励法基本理论构造了路面的虚拟激励,以振动结构的频率...
  • 作者: 姜俊昭 梁荣亮 郭瑞玲 韩培欣
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  21-24
    摘要: 为进一步明确和掌握车辆摆振的动力学发生机理,需要对计入非线性因素的车辆摆振研究进行总结分析.分析了目前在车辆摆振相关研究中涉及的各种非线性因素,对在车辆摆振机理分析、解释及控制等方面已经取得...
  • 作者: 刘玉云 卢静 欧阳俊 王玉超 郑颢
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  25-27
    摘要:
  • 作者: 张海华 王镝
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  28-31
    摘要: 纯电动车用电池、电机、电控组成的三电系统替代了内燃机乘用车中的发动机、排气管和油箱,车身作为整车上安装所有部件的主要结构,受到较大影响,需要对三电系统进行专门的保护或承载结构设计.通过对燃油...
  • 作者: 侯成伟 姚忠标 李洋 郝文源
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  32-34
    摘要: 为了使汽车更好地实现怠速起停功能,该文在某款手动挡车型开发过程中,针对变速器换挡输出轴上无法布置空挡开关传感器的问题,创新地采用一种替换方案,在换挡拉丝上布置了一款新型空挡开关传感器.通过对...
  • 作者: 詹克旭
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  35-37,46
    摘要: 转向系统作为汽车的核心部件,其在汽车智能化发展中起着重要的作用.但是传统的转向系统已经无法满足智能化要求,电动助力转向系统的引入势在必行.通过车速、轮速、转速等外部信号的获取,以及对输出扭矩...
  • 作者: 张海涛 李祥 祁建
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  39-42
    摘要: 为满足汽车消费者对汽车的乘坐舒适性、操作方便性等人机性能方面更高的要求,该文详细描述了目前业内常用的人机静态主观评价的实施步骤和方法,并且结合某车型开发过程中对人机静态主观评价的应用,验证了...
  • 作者: 同济大学 杨磊
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  43-46
    摘要: 整车线束系统作为整车电气系统的组成部分具有非常重要的作用,汽车电子技术的广泛应用使得整车线束系统越来越复杂.通过对线束可靠性设计和线束端子压接以及剖面检查的质量控制标准的简要阐述,以及对端子...
  • 作者: 史婷婷 宋瀚 徐晗 朱驰昊 顿栋梁
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  47-49
    摘要: 为了使日益紧凑的发动机机舱布置满足整车性能要求,该文从某车型机舱布置入手,分析总结了整车正向开发中机舱集成布置涉及的影响因素,从而使机舱布置更为合理,达到了整车各项性能指标要求,减少了后续整...
  • 作者: 何浪 朱小波
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  50-52
    摘要: 为了提升汽车空调舒适性和用户满意度,该文利用环境模拟舱、底盘测功机及数据采集仪等设备,对11款汽车进行了汽车空调降温性能试验,并对试验数据进行分析.基于试验数据分析结果,在现有行业及企业标准...
  • 作者: 刘忠刚 崔亚 徐秀娟 曹兰宝 陈琳
    刊名: 汽车工程师
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  53-55
    摘要: 电动涡旋压缩机在电动汽车热泵空调系统中的应用发展迅速,作为系统工作的核心部件,电动涡旋压缩机的设计应充分考虑其使用需求.针对压缩机的润滑与回油问题,热泵空调系统与普通的制冷空调系统中又存在着...

汽车工程师基本信息

刊名 汽车工程师 主编 刘霞
曾用名 天津汽车(-2009)
主办单位 天津市汽车工程学会 天津市汽车研究所  主管单位 天津汽车工业(集团)有限公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1674-6546 CN 12-1411/U
邮编 300462 电子邮箱 tjqc@tjfaw.com tianjinqiche1@163.com
电话 022-58801526 58801260 网址 www.tjfaw.com
地址 天津开发区西区江泰路26号

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