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振动与冲击
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本刊是反映和交流我国力学、航空、航天、造船、车辆、机械、建筑、水利、电力、矿山、冶金、化工、仪器仪表、海洋工程、轻工和环保等部门的振动、冲击和噪声方面的成果及经验的综合性学术刊物。内容包括结构动力分析、模态分析、参数识别、随机振动、振动控制、转分子动力学、结构动力稳定性、减振、隔振、抗冲击、噪声防治、环境试验、模拟技术、测试技术、信号处理、计算机软件工程、消振消声材料等方面的论文和短文。本刊...
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主办单位：
中国振动工程学会
上海交通大学
上海市振动工程学会
期刊荣誉：
中国科协优秀科技期刊三等奖
ISSN：
1000-3835
CN：
31-1316/TU
出版周期：
半月刊
邮编：
200030
地址：
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511. 考虑应力波的轴心压杆冲击分岔屈曲研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 应力波传播对轴心压杆的冲击屈曲有显著影响,目前的相关研究大多未考虑应力波在杆件远端的反射,且认为轴向应力波在波阵面处为固定约束(波前固定).该做法忽略了杆件无应力段及远端边界条件对杆件冲击屈...
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512. 水下爆炸对水下目标的毁伤评估研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 从传统冲击因子的不足出发,提出了改进型冲击因子的计算方法,利用某水下目标的抗水下爆炸试验数据,计算了不同工况下的冲击因子,结果表明该冲击因子能较好地反映目标的毁伤情况,利用估计的冲击因子临界...
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513. 地震模拟振动台三参量控制算法超调修正刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 针对地震模拟振动台三参量控制算法中存在超调量过大的问题,提出了离线时域修正算法:通过时域内微分方程求解得出超调量存在的原因,进而从直接消除暂态分量出发,以三角函数、傅里叶变换为工具,提出了任...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 针对齿轮振动信号的非平稳特征和现实中难以获得大量典型故障样本的实际情况,提出了基于经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)和支持向量机的齿轮故障诊断方...
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515. 基于分类器组的轴承故障识别方法研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 提出一种基于设备运行数据构造分类器组用于滚动轴承故障识别的方法.在决策表上使用属性约简的遗传算法找出构成候选基分类器的较好约简,再使用多样性筛选的遗传算法找出最终的约简,以此为基础结合加权投...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 以斜支承弹簧系统为研究对象,建立了矩形脉冲激励下系统非线性动力学方程,利用龙格-库塔法对系统冲击特性进行数值分析.以系统加速度响应峰值与脉冲激励幅值之比为反映系统在冲击作用下的响应指标,脉冲...
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517. 受内部冲击弯管的破裂失效研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 受冲击管道的破裂失效研究对压力管道的设计和防护有着重要意义.考虑大变形及应变率对冲击处的影响,基于随动塑性Cowper-Symonds模型,利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件结合自主开...
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518. PDE滤波原理与方法刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 通过对偏微分方程(Partial differential equation, PDE)基本理论的研究;分析了PDE滤波的基本原理,从理论上探讨了PDE滤波与传统滤波器的相关性;并从传统滤波...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 对二子系统的互易关系进行了阐述,给出了混合FE-SEA的系统方程.通过数值仿真,建立了声腔-平板-声腔系统的FE-SEA混合模型,同时建立了声腔-平板-声腔系统的SEA模型,对声腔模态密度、...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 通过各种噪声源识别方法,得出ZH1130单缸柴油机齿轮室罩的辐射噪声是其主要噪声源之一.通过频谱分析和模态分析获得其噪声辐射的关键模态,然后利用拓扑优化的方法对其内部的加强筋进行了重新设计及...
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521. 轻型客车车身车架整体结构有限元模态分析刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年10期页码:摘要： 建立了某轻型客车车身、车架整体结构的有限元模型,计算了车身、车架整体结构和单独车架结构的振动模态,计算结果经过试验验证,表明所建立的有限元模型能够很好的反映原结构的振动特性.建立了车内空腔有...
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522. Abstract刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年10期页码:摘要：
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523. 基于ERA的统计能量分析参数确定方法刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 统计能量分析(SEA)是解决复杂结构高频动力学问题的有效方法,正确估计统计能量分析参数则是利用该方法得到可靠分析结果的关键.基于特征系统实现算法(ERA)提出一种确定统计能量分析参数的方法,...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 研究了Hankel矩阵方式下交流分量、直流分量和噪声的奇异值分布特点,指出当矩阵阶数足够大时,代表这三个分量的奇异值在总奇异值向量中将被作为单独的坐标被分离开,而其衔接点处存在突变.提出利用...
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525. 索穹顶结构局部断索分析刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 索穹顶结构是由索和杆为基本构成单元,通过预应力提供刚度的一类新型索杆空间结构体系.为考察结构中局部索(杆)破坏对整体结构的影响,以某体育馆索穹顶结构方案为背景,采用动力学方法模拟了各类杆件破...
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526. 超空泡流下壳结构模型动态特性实验研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 首次采用首部钢丝绳牵引方式进行了超空泡流下壳结构模型实验.实验模型壳体部分采用聚碳酸酯材料,锥部采用铝合金材料,首部空化器则采用不锈钢制作,最后各部分通过螺纹或者胶水粘结而成.三种不同速度下...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 应用尾流振子模型以及弱耦合算法的二维CFD数值方法,首次模拟了理想塑性非线性弹簧支撑刚性圆柱的涡激振动响应.CFD数值模拟与尾流振子经验模型预报结果一致显示:响应幅值超出非线性弹簧的极限位移...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 提出了一种基于Hilbert边际谱的损伤检测方法,在Hilbert边际谱的基础上定义了特征幅值,并以损伤前后同一响应点位置特征幅值的相对变化量来计算用于进行结构损伤检测的损伤指标.由一个8层...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 针对滚动轴承出现故障后的振动特征,根据轴承故障产生机理建立了一个6自由度故障轴承动力学工程模型.模型中充分考虑了由轴承间隙所引起的轴承非线性时变刚度和滚动体滑动等影响因素,并且引入单元谐振器...
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530. 基于有限元的结构动力学响应映射技术研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 研究了结构动力学试验响应测量数据的映射技术.借助于比较精确的结构动力学有限元模型,在力激励或基础激励条件下,通过傅里叶变换、逆变换和矩阵运算,可以从试验结构的少量测量自由度上的时域动响应时间...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 复合板可以有效地提高结构的隔声性能,因此镁合金复合结构已成功应用于汽车仪表板.以Biot-Allard模型为基础,建立敷设吸声材料的复合结构仪表板模型,利用结构-声耦合法,计算仪表板的传声损...
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532. 金属薄板与加筋板爆炸冲击响应研究进展刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 综述了爆炸冲击载荷作用下金属薄板与加筋板塑性动力响应研究新进展.评述了近距离/接触爆炸实验加载方法及确定冲击波载荷的近似理论和数值方法,介绍了爆炸冲击载荷作用下金属薄板与加筋板失效模式、塑性...
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533. 结合面静态接触参数的统计模型研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 基于对粗糙表面形貌统计分析的基础上,综合考虑微凸体的完全弹性、弹-塑性和完全塑性三种变形机制,建立了结合面的接触面积、接触载荷及接触刚度的统计模型.该模型揭示了结合面接触参数与材料性能参数及...
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534. 压缩机噪声的跟踪采样近场声全息实验研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 降低噪声水平是提高产品质量的一个重要指标,识别噪声和振动源有助于采取针对性措施改进设计,从而达到减振降噪的目的.近场声全息技术的三维可视化功能可以有效地重建声振场,识别噪声源的主要位置.针对...
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535. 振动控制中压电作动器非线性的补偿方法研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 在周期振动的自适应控制中,压电作动器的非线性特性会产生高次谐波,激发高阶模态振动.为抑制压电作动器的高次谐波激励,同时结合自适应振动控制的特点,提出一种新的作动器非线性补偿方法.该方法将作动...
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536. 大悬臂板矩形截面箱梁动力反应的分析刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 为了准确反映矩形箱梁(b1≠b2)翼板和悬臂板的剪滞变化幅度,分别对上下翼板和悬臂翼板设置了一个不同的剪滞纵向动位移差函数(u1(x,t),u2(x,t)),提出了一种对薄壁箱梁动力学特性的...
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537. 大跨开合式屋盖峰值风压的试验研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 以1:300的几何缩尺比制作了一个开合式大跨屋盖体育场的刚性模型,在B类地貌中对该体育场进行了同步测压风洞试验.对活动屋盖开启和关闭工况下的屋盖表面净风压时程的随机特性进行了研究,结合概率曲...
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538. 基于B样条插值的局部均值分解方法研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 局部均值分解(Local Mean Decomposition, LMD)方法是一种较新的自适应信号分析方法.LMD算法的核心思想是将原始信号分解为多个乘积函数(Production Fun...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 为了降低轨道交通中高架桥结构的振动和二次噪声,应减少由轨道传递到高架桥结构的振动能量.结合车辆-轨道解析模型和高架桥有限元模型建立了频率域的车辆-轨道-高架桥垂向耦合模型,通过仿真计算分析了...
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540. 城市轨道列车噪声辐射特性的试验研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2010年11期页码:摘要： 城市轨道交通噪声是环境污染的重要组成部分,会严重影响沿线居民的工作和生活.掌握列车辐射噪声的特性将有助于轨道交通管理部门采取合理的治理措施,既经济又高效地降低噪声产生的影响.采用阵列测量方式...
振动与冲击基本信息
| 刊名 | 振动与冲击 | 主编 | 恽伟君 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 半月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-3835 | CN | 31-1316/TU |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | jvs@sjtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62821366 | 网址 | jvs.sjtu.edu.cn |
| 地址 | 上海市华山路1954号上海交通大学 |
振动与冲击评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 中国科协优秀科技期刊三等奖 |
振动与冲击统计分析
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