中国铁道科学期刊
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685

中国铁道科学

China Railway Science

CACSCDEIJSTAJSACSTPCD

影响因子 1.2443
《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。 办刊宗旨:服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设,促进高水平学术研究与交流,展示先进的基础理论研究和科技创新成果,培养高层次科技创新人才。 特 色:科学、严谨、务实、求是 刊载内容:铁路及城市轨道交通运输... 更多
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
出版周期:
双月刊
邮编:
100081
地址:
北京海淀区大柳树路2号
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
文章浏览
目录
  • 作者: 孙宁 王忠文 申宏伟
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  1-8
    摘要: 城市轨道交通将成为我国城市交通建设的一项新的产业、有着广阔的市场前景.铁科院在城市轨道交通方面具有系统的优势,目前已迈出了第一步,取得了较好的市场信誉和项目支持,应该在科研院、所改制的推动下...
  • 作者: 肖彦君
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  9-17
    摘要: 本文通过回顾我国既有铁路的提速,重点论述目前全路既有铁路普遍提速的总体思路与目标以及普遍提速的关键技术,通过对三大干线以外的几条主要干线的调查分析,确定了1999年我国既有铁路提速的方案,着...
  • 作者: 朱建生 裴坤寿
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  18-24
    摘要: 当今世界,信息产业发展水平已成为衡量一个国家综合国力和现代化程序的重要标志.铁路是国民经济的一个重要部门,我国铁路的整体水平与发达国家相比还存在一定的差距,其中信息化发展水平是最主要的差距之...
  • 作者: 张福信 汤百华
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  25-30
    摘要: 本文回顾了我国驼峰调车技术发展的历史,总结了铁道部科学研究院在驼峰现代化理论和实践上所作的贡献,以及该专业发展的主要经验,分析了当前的形势,并提出重振专业优势的目标和对策.
  • 作者: 刘贺文 杨悌惠 贾利民 赵海东
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  31-36
    摘要: 列车运行控制系统是保证列车安全、高效运行的重要设备.以成功应用于广深线时速达200 km.h-1的X2000及国产动力集中动车组上的速度分级控制系统为例,介绍系统原理、系统构成及该系统所采用...
  • 作者: 张鲁新
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  37-47
    摘要: 本文通过对30年来青藏铁路沿线典型地段地温数据的分析研究和相应的数值模拟分析,认为近30年的全球气温升高现象使青藏铁路沿线多年冻土区地温场正在向着不利于冻土生存的方向发展,由此导致高原多年冻...
  • 作者: 熊治文
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  48-56
    摘要: 目前,国内外尚未就深埋式抗滑桩桩身受力分布规律、适用条件等进行系统的研究,也没有实测资料可以对照参考,故深埋桩的推广使用受到很大的局限.本文在介绍深埋式抗滑桩模型试验和相关数值模拟分析的基础...
  • 作者: 张千里 杨灿文
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  57-62
    摘要: 本文用摆动式传感器测定了两种膨胀土在不同含水量时的剪切波速,并采用广义有效应力对试验结果作了分析和说明.研究揭示了剪切波速及最大剪切模量与广义有效应力之间的内在联系,认为剪切波速和最大剪切模...
  • 作者: 刘越
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  63-73
    摘要: 混凝土材料是一类多相、多组份的复合材料,由于材料自身构成上的复杂性和随机性,使得它所表现出来的宏观力学行为,不仅取决于加载方式,同时还明显地取决于其自身结构中的诸多因素.针对混凝土材料的等效...
  • 作者: 姚文革 张黎 李波 程建华
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  74-81
    摘要: 该系统的研制是为了配合国家"八五"科技攻关计划-交直交传动电力机车研究的分课题-"GTO元件基础应用研究".该课题的目标是研制一台1000k W等级的GTO牵引变流器及其微机控制系统,并解决...
  • 作者: 王京波
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  82-93
    摘要: 本文根据P65A型行包快运棚车和X1K型快运集装箱专用平车等快速货车的试验结果,在分析现有制动技术装备的特性及快速货车粘着利用程度的基础上 ,探讨了快速货车制动距离限值及其相关问题,并就制动...
  • 作者: 董锡明
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  94-100
    摘要: 阐明了铁路可靠性和安全性的重要意义,并针对中国铁路的实际状况对中国铁路可靠性和安全性的几个问题,包括新型质量观、可靠性设计、安全性设计、采办中的可靠性和安全性要求、寿命周期费用、寿命以及维修...
  • 作者: 王慧强 陈光伟 齐玉杰
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  101-104
    摘要: 文中讨论了铁路客票发售与预订系统数据库访问的三种安全性模型,分别是用于客户端的前台模型,用于服务器定时任务工作完成后台模型和不同服务器之间互相访问的互联模型.
  • 作者: 吴旺青 张志清 张晨 张继元 徐旭宇 翁绍德 顾世平 高林奎
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  105-115
    摘要: 本文介绍了安全综合检测车研究及其系统总框图;轨道状态检测、轮轨作用力检测、弓网状态检测、通信信号检测四个子系统框图;安全综合检测车的计算机系统;安全综合检测车车辆技术参数.
  • 作者: 刁伯仁 周兴无 李广友 苏起凤 郑瑞武
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  116-126
    摘要: 环行道的高速试验是在小半径,大超高, 大欠超高下进行的,有着其特殊意义.在线路整正的过程中,使用了大型养路机械,并针对大型养路机械的特点,采用多遍作业以消除轨道几何尺寸偏差,平轨及打磨以消除...
  • 作者: 潘际炎
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  1-7
    摘要: 简要介绍我国大跨度钢桥的发展情况,钢桥的特点和采用的材料及设计理论,并将我国焊接桥在发展过程中的主要疲劳研究成果作了概述,提供钢结构同行参考.
  • 作者: 阴存欣
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  8-18
    摘要: 以列车制动原理为基础,获取列车制动力时程曲线,施加于实桥上,利用动力非线性有限元方法进行动态计算,获取整个桥跨上钢轨力响应的包络图及桥墩剪力的时程响应曲线,分析各种因素对桥梁纵向力反应的影响...
  • 作者: 张煅 柯在田 沈锐利 高岩
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  19-25
    摘要: 铁路虽有安全、量大、舒适、方便的优势,由于当前交通运输业竞争激烈,因此必须提高运行速度到140 km·h-1或160 km·h-1以缩短旅客在途时间.我国铁路桥梁均按120 km·h-1设计...
  • 作者: 刘秀波 吴卫新
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  26-34
    摘要: 针对焊接接头区轨面不平顺的非平稳特征,利用SAILENT钢轨纵断面测量仪实测了京山线和广深线的大量焊接接头轨面不平顺样本,并首次对钢轨焊接接头轨面不平顺谱估计进行了尝试.研究表明,对单个接头...
  • 作者: 杨殿文 祝和权
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  35-40
    摘要: 简要介绍了铁路路基病害的常用整治方法及其存在的问题. 较系统地介绍了可用于路基病害整治的各种化学加固材料,并结合铁道部科学研究院金属及化学研究所的试验研究情况,重点介绍国内外一些有较好应用前...
  • 作者: 杨宁清 焦俊芬
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  41-51
    摘要: 根据京沪高速铁路的运营需求和基础设施的基本限制条件,设计了4种类型的高速列车,并经验算和分析后认为,京沪高速铁路宜采用动力分散型高速列车.通过对转向架结构和车辆联接方式的动力学性能方面的比较...
  • 作者: 吴德范 赵伯胜
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  52-62
    摘要: 在计算机上仿真计算了降低并补装置投切时操作过电压和过电流的不同措施的效果,提出了以保证并联补偿装置主回路不受损害的投切方案和措施,并在现场试验和运行中得到验证.所研制的并联补偿自动控制装置,...
  • 作者: 叶立国
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  63-66
    摘要: 对中冷器传热系数K值进行误差分析表明,K值误差是换热量测量误差的3倍以上.由于新型中冷器风阻较大,为此推导了台架试验与柴油机工况下耗散功之差别,由此差别使传热系数K值的测量误差在20%左右,...
  • 作者: 何德昭 徐鹤寿 王厚雄
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  67-71
    摘要: 依据现场试验结果,探讨了钝形列车和流线形列车的会车压力波的主要差异,以及它们对铁路提速改造的影响.所给出的会车压力波系数经验估算式与试验拟合曲线具有良好的吻合精度,并提出了使用时应注意的问题...
  • 作者: 刘宝安
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  72-79
    摘要: 淬火钢轨由于其优良的使用性能,在铁路运营线路上使用得越来越多.如何保证钢轨淬火质量,是一个十分重要的问题.本文介绍了有关这方面近年来最新试验研究成果,多方位地总结了钢轨淬火生产实践的经验,提...
  • 作者: 刘学文 李强 缪龙秀 袁祖贻
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  80-85
    摘要: 试验研究了09CuPTi(耐候钢)在整个拉伸过程中巴克豪森噪声的变化,得到了巴克豪森噪声强度与拉伸塑性应变之间的关系,因此巴克豪森噪声强度可以反映材料的损伤状态及整个拉伸过程中损伤的变化发展...
  • 作者: 张晨 韩通新 黄继东
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  86-92
    摘要: 采用经过完善的经典数学模型计算出弓网动态参数随速度变化曲线,进而根据电气化铁路电磁辐射与弓网动态参数相关性较强的特点,对我国京沪高速铁路的电磁辐射水平进行了预测.
  • 作者: 戴未央 王惠生 赵庆安
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  93-99
    摘要: 讨论了基于光纤无线网络总线链接方式的无线信号接入.在光纤到铁路沿线(FTTR)方案中对终端站接收的无线信号进行扩频编码,进入光纤通道并到达中心站.文中针对上行通道的CNR给出了计算方法.结果...
  • 作者: 刘春雨
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  100-106
    摘要: 采用文献计量学的方法,对<中国铁道科学>(1979年~199 8年)的载文、作者和引文情况进行了统计、分析与评价.总结出了我院科研人员利用文献的特点和存在的问题.根据引文分析中几个重要指标的...
  • 作者: 汤代焱
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  107-110
    摘要: 本文从节约能源,城市环境保护,满足交通需求和提高运输效能等方向论述了轨道运输是我国城市交通发展的方向,并提出了发展轨道交通应注意的问题和遵循的原则.

中国铁道科学基本信息

刊名 中国铁道科学 主编 阳建鸣
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1001-4632 CN 11-2480/U
邮编 100081 电子邮箱 zgtdkx@rails.cn
电话 010-51849013;51849003 网址 www.rails.com.cn
地址 北京海淀区大柳树路2号

中国铁道科学统计分析

被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊