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151. 非线性振动分析的重心插值配点法刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 将计算区间采用第二类Chebyshev点离散,利用数值稳定性好、计算精度高的重心Lagrange插值近似未知函数,建立未知函数各阶导数在计算节点上的微分矩阵.利用重心Lagrange插值公式...
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152. 转子系统振动特性优化设计研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 研究转子及其支承系统振动特性优化设计方法,并以Matlab软件作为平台,开发出基于传递矩阵法的转子系统的振动特性优化设计软件,利用该软件对某一大型实验转子系统的振动特性进行优化设计,优化设计...
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153. 橡胶减振器蠕变的试验研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 利用动态试验机对橡胶减振器进行动态试验,可快速了解产品的蠕变情况.从试验中发现蠕变对橡胶减振器动态特性有影响:阻尼和动刚度随蠕变加大,不利于隔振.初步提出抗蠕变的方法.
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154. 发动机曲轴系统扭转振动分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 关于曲轴扭转振动特性的研究是基于在三角皮带轮上的测量结果,而不是那些与三角皮带轮有相对关系的结果.在三角皮带轮上的测量结果包括假设曲轴是弹性时的曲轴扭振和假设曲轴是刚性时的曲轴角速度随气缸压...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 加筋板的研究由来已久,板上加筋(单向),并且使筋通过激励点,可以有效地提高板的固有频率,从而有效地降低板的声辐射.由于筋的几何形状种类繁多,究竟那一种几何形状的筋抗振、降噪和弯曲直力等综合指...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 阐述无线射频识别技术(RFID)的基本原理,介绍RFID技术在井下人员定位中的应用.采用RFID可以实时对井下佩戴电子标签的工作人员进行定位、身份识别,并由读写器采集到的信息通过总线送到地面...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 提出一种同时含有被动和主动结构的新型汽车主动悬架,与现有主动悬架的最大不同点在于由电磁反力作动器产生的主动控制力仅作用于汽车非悬挂质量.首先,探讨电磁反力作动器的被动特性和以作动器作动力为P...
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158. 模态分析在轻型载货车变型设计中的应用刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 介绍常见的汽车振动噪声隔离技术,其中对能有效防止共振发生的整车模态频率规划表进行详细介绍.针对某载货轻型汽车变型车设计中遇到的空气滤清器支架剧烈抖动的问题,进行车架实验模态分析和空气滤清器支...
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159. 汽车发动机气门机构的动态特性分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 针对发动机配气机构,综合考虑气门挺杆、凸轮推杆、摇臂、摇臂轴、摇臂轴支承座以及气门杆的非刚性,建立四自由度的动力学模型.在受到推杆运动激励下,建立配气机构的动力微分方程,分析研究对系统固有特...
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160. 汽车制动引起共振的对策研究概述刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 对某一车型在一定的速度范围内进行低压制动时,车的后制动系统与悬架系统发生共振,最后引起仪表台的强烈振动.在参阅大量文献的基础上,初步分析共振的原因,并进行了方案设计,为后续实际解决问题提供具...
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161. 汽车多刚度减振悬架的新型结构设计刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 非线性减振弹性特性汽车悬架具有理想的减振性能,设计一种四级刚度减振器替代现有的悬架减振器,可达到降低生产、使用、维护成本的目的,提高非线性减振悬架的装车率.
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162. 汽车抖动性产生机理与分析方法研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 分析和探讨汽车抖动性的产生声机理和影响因素,并对产生抖动性的激励源进行总结,确定激励源的频率范围.针对开发初期的一款车为例,分析开发初期进行抖动性计算的重要性,提出一种抖动性分析的数值计算方...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 风洞管道声学固有频率的确定是研究低速汽车风洞低频颤振现象的关键.对风洞管道声学固有频率的传统简化公式估算和利用简化的声学模型计算结果进行比较,结果表明:传统的简化公式存在较大误差.在考虑声波...
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164. 汽车声音品质评价参数探讨刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 声音品质研究已经成为汽车噪声控制新的发展方向,心理声学为主观评价的实现提供了理论依据.介绍目前国内外在汽车噪声主观评价中常用的参数,包括应用较多的心理声学参数,如响度、尖锐度、调制度和有调度...
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165. 基于Auto SEA的客车室内声场仿真刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 对于受高频、宽频带随机激励的复杂车辆结构动力学响应及其噪声辐射问题,传统的计算方法往往难以取得满意结果,统计能量分析(SEA)理论通过计算各个子系统间的能量流动,从而找出车辆室内降噪的薄弱点...
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166. 燃料电池轿车氢辅系统的动态特性分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 通过独立运行法对某燃料电池轿车进行振动噪声特性测试,初步确定怠速工况下车内噪声的主要噪声源为燃料电池辅助系统.针对氢辅系统箱体的振动问题,通过模态试验并结合有限元分析,迅速地掌握其动态特性....
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 根据复声强测量基本原理,提出基于LabVIEW软件开发平台,自行开发复声强分析系统.并利用该系统及声强分析软件对某型轻型卡车进行声强测量和声场分析,给出车外辐射表面的3D声貌图、等声强图,方...
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168. 飞机舱内噪声预计模型中座椅的简化方法刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 利用统计能量分析方法进行飞机舱内噪声预计时,为保证预计的精度,需在仿真模型中建立座椅子系统.为达到简化模型、提高建模效率的目的,建立座椅吸声量与飞机座舱声空间子系统阻尼损耗因子的关系,从而提...
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169. 航空发动机风扇噪声经验预测方法分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 随着飞机广泛使用的涡轮风扇发动机涵道比的不断提高,风扇噪声在飞机总噪声中占有越来越突出的地位.因此介绍用于预测风扇噪声水平的三种经验模型:Heidmaan模型,Konto-Janardan-...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 对结构声辐射压电控制的压电片布置问题进行深入的理论和数值分析.首先基于声振耦合理论,对低频段声辐射板的压电传感器和作动器的布置做定性的分析,给出声辐射功率与结构模态比和模态积之间的关系式.其...
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171. 利用低频位移信号分析大型混流泵的振动状态刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 常规的振动数据采集器评价机器振动采用振动速度和加速度,这对于大型混流泵的叶轮故障的判断带来一定的难度,提出利用振动的位移信号作为混流泵的叶轮状态的监测参数,并提出振动的判断依据标准.
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172. 基于声强技术的GSM机柜噪声源识别刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 通过对GSM机柜噪声源识别,介绍声强技术用于噪声源定位的原理方法及工程应用;实验结果表明:声强法进行噪声源识别及定位精度高,结果一目了然.
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173. 统计能量分析在声屏障设计中的应用刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 沿道路建立声屏障是控制交通噪声的主要措施之一.在传统的声屏障设计中,多采用的是基于波动理论的近似方法.这种方法很难实现声屏障的优化设计.鉴于此,引入统计能量分析方法,利用成熟的工程软件,开展...
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174. 高层建筑内换热设备间简易消声室的应用刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 换热设备是高层建筑内的主要噪声源之一.结合实际项目对某个高层建筑内换热设备噪声及其传播途径进行分析,认为水泵和换热器是主要噪声源,其传播途径以结构传声为主,直传声为辅.根据降噪量要求对设备间...
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175. 发动机噪声的声强测试与分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 利用声强法对一台汽油机的噪声进行声强测试,将测试得到的数据用STAR声强分析软件进行处理和分析,得出发动机各个包络面的等声强分布、声强矢量分布、声功率和声功率级的计算结果;利用这些结果识别和...
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176. 水泥基复合多孔吸声材料的制备方法和性能刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 以普通硅酸盐水泥、膨胀珍珠岩、陶粒主要原料,加以一定的辅助材料,研制出一种新型水泥基复合多孔吸声材料.该种材料具有吸声性能好、成本低、对环境无污染等优点.试验分析不同骨料、水灰比、骨料颗粒粒...
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177. 楼板隔绝撞击噪声的预测刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 应用统计能量分析(Statistical Energy Analysis,简称SEA)理论对隔绝建筑楼板撞击噪声的机理进行探讨,通过建立相应的理论模型,对楼板的隔声能力进行计算,且与楼板隔声...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 在自行设计建造的消声器气动-声学性能测试实验台上,分别对抗性消声器、微穿孔管消声器和阻性消声器的气动和声学性能进行实验研究.研究结果表明:气流是影响消声器气动-声学性能的重要因素.抗性消声器...
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179. 强噪声背景下的语音信号提取研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 针对强噪声背景中语音信号提取的难度,提出一种基于Simulink和FDATool的改进型信号提取模型,该模型在传统自适应噪声消除器SIMULINK模型的基础上通过增加双带通数字滤波器实现.理...
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180. 混合噪声总烦恼度模型比较研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2008年4期页码:摘要： 以城市环境中普遍存在且影响最大的混合噪声(由多种单一噪声以不同方式组合成的噪声)道路交通噪声为例,在完成对典型车辆噪声分类的基础上,依据所提出的混合噪声组合方式,借助主观评价实验,重点研究3...
噪声与振动控制基本信息
| 刊名 | 噪声与振动控制 | 主编 | 严济宽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国声学学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-1355 | CN | 31-1346/TB |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | NVC@sjtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62932221 | 网址 | |
| 地址 | 上海市华山路1954号上海交通大学 |
噪声与振动控制统计分析
被引趋势
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