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计算机仿真法研究优先控制T型交叉口通行能力
计算机仿真法研究优先控制T型交叉口通行能力
作者:
邹智军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通仿真
通行能力
优先控制T型交又口
摘要:
建立了优先控制T型交叉口车辆运行的仿真模型,并研制了相应的仿真软件,该软件可方便地分析不同道路和交通条件对优先控制T型交又口通行能力的影响.
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文献信息
篇名
计算机仿真法研究优先控制T型交叉口通行能力
来源期刊
中国公路学报
学科
交通运输
关键词
交通仿真
通行能力
优先控制T型交又口
年,卷(期)
2000,(3)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
101-105
页数
5页
分类号
U491.114
字数
5710字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-7372.2000.03.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邹智军
同济大学道路与交通工程系
28
753
11.0
27.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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通行能力
优先控制T型交又口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国公路学报
主办单位:
中国公路学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7372
CN:
61-1313/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段长安大学内
邮发代号:
52-194
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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