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摘要:
建立了优先控制T型交叉口车辆运行的仿真模型,并研制了相应的仿真软件,该软件可方便地分析不同道路和交通条件对优先控制T型交又口通行能力的影响.
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文献信息
篇名 计算机仿真法研究优先控制T型交叉口通行能力
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 交通仿真 通行能力 优先控制T型交又口
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 U491.114
字数 5710字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2000.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹智军 同济大学道路与交通工程系 28 753 11.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通仿真
通行能力
优先控制T型交又口
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
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