汽车双横臂式悬架转向梯形断开点位置优化

• 作者: 卞学良
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双横臂独立悬架 多刚体动力学 转向梯形 断开点 优化设计
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车与汽车运用工程
• 页码范围: 116-119
• 页数: 4页
• 分类号: U463.4
• 字数: 2496字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-7372.2000.03.030

摘要

利用多刚体系统动力学中的R-W方法对双横臂式悬架转向机构进行空间运动计算,编制了断开点位置优化设计程序,与传统的平面作图法和平面解析法相比,考虑了更多的因素,并根据实际需要加入了权重函数,使计算结果更符合实际情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卞学良	河北工业大学机械学院	44	258	9.0	14.0