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轨道接头压陷激励下轮轨垂向振动分析
轨道接头压陷激励下轮轨垂向振动分析
作者:
翟婉明
陈春俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车轮
轨道
振动
欧拉梁
摘要:
本文基于车辆-轨道耦合大系统的思想,将钢轨简化为弹性点支承有限长的欧拉梁、轮轨接触关系采用弹簧接触,建立了轮轨动力学模型.对车轮匀速行驶过程中,在轨道接头压陷激励下轮轨相互作用产生垂向振动响应作了分析.并得出车速、轨头压陷波深对振动的影响.
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文献信息
篇名
轨道接头压陷激励下轮轨垂向振动分析
来源期刊
振动与冲击
学科
交通运输
关键词
车轮
轨道
振动
欧拉梁
年,卷(期)
2002,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
70-71
页数
2页
分类号
U211.5
字数
1444字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3835.2002.03.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈春俊
西南交通大学机械工程学院
112
556
12.0
19.0
2
翟婉明
西南交通大学列车与线路研究所
219
5422
43.0
60.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车轮
轨道
振动
欧拉梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
主办单位:
中国振动工程学会
上海交通大学
上海市振动工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-3835
CN:
31-1316/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-349
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
期刊文献
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