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摘要:
应用现代虚拟现实技术,把汽车操纵稳定性研究传统的数字仿真变成为具有"真实场景"的虚拟仿真,还研制了用于汽车操纵动力学仿真的虚拟场景自动生成软件.结合汽车操纵动力学仿真数学模型和相关软件,建立了一个具有真实视觉感的、实时的汽车操纵动态虚拟仿真系统.文中给出了实例.
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文献信息
篇名 汽车操纵稳定性虚拟仿真的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车操纵稳定性 动态仿真 虚拟现实
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 430-433
页数 4页 分类号 U46
字数 2639字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2002.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋健 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 195 3249 31.0 48.0
2 熊坚 86 651 13.0 23.0
3 曾纪国 4 172 4.0 4.0
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车操纵稳定性
动态仿真
虚拟现实
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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