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摘要:
通过理论分析对比及与使用数据相结合的方法,分析研究工程车辆液压元件在其动态波动负荷条件下工作压力参数的合理选择与匹配问题,在保持 液压元件高效率、合理寿命与可靠性、合理成本的综合性能要求下,提出了液压元件的压力 降额匹配原则与方法,为工程车辆液压元件的合理选用及使用提供理论依据.
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文献信息
篇名 工程车辆液压元件工作压力的合理选择与匹配
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 液压元件 工作压力 疲劳寿命
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 U463.22
字数 5362字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2002.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚怀新 长安大学工程机械学院 68 469 12.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压元件
工作压力
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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