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基于模糊算法的高速公路匝道控制方法
基于模糊算法的高速公路匝道控制方法
作者:
张洋
田志学
靳引利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速公路
交通状态
匝道
模糊控制
摘要:
针对高速公路交通拥挤和堵塞问题,提出用模糊控制的方法,在拥挤和堵塞形成之前控制匝道的入口流量,避免交通拥挤和堵塞的形成.分析了交通流的构成和自然条件对交通的影响,然后设计出匝道模糊控制的基本结构,并给出了确定交通状态参数的模糊算法.
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于模糊算法的高速公路匝道控制方法
来源期刊
长安大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
高速公路
交通状态
匝道
模糊控制
年,卷(期)
2002,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
65-68
页数
4页
分类号
U491
字数
3867字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1671-8879.2002.06.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
靳引利
长安大学信息工程学院
21
170
8.0
12.0
2
田志学
北京航空航天大学经济管理学院
7
168
6.0
7.0
3
张洋
北京航空航天大学经济管理学院
16
215
6.0
14.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
交通状态
匝道
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
主办单位:
长安大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-8879
CN:
61-1393/N
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段
邮发代号:
52-137
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
总被引数(次)
50864
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