车用汽油机过渡工况空燃比的先进控制策略

• 作者: 侯志祥 吴义虎 申群太
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 过渡工况 空燃比 控制 信息融合
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 页码范围: 369-373
• 页数: 5页
• 分类号: TK411
• 字数: 4258字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.05.018

摘要

详细论述了国内外汽油机过渡工况空燃比的滑模控制、自适应控制、模糊控制、神经网络控制的结构,分析了各种控制方法的优点和局限性.提出了一种基于信息融合的汽油机过渡工况空燃比控制策略,该方法同时监测汽油机节气门变化过程中节气门位置、进气流量、发动机瞬时转速和进气管内压力等动态参数及其变化率等信息,并进行信息融合处理,导出反映汽油机过渡工况空燃比的有效特征信息,减小过渡工况时油膜及氧传感器对空燃比控制的影响,实现过渡工况空燃比的精确控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申群太	中南大学信息科学与工程学院	142	1073	17.0	25.0
2	侯志祥	长沙交通学院汽车与机电工程系	17	320	9.0	17.0
4	吴义虎	长沙交通学院汽车与机电工程系	15	162	8.0	12.0