柴油机恒转矩增转速瞬态工况的烟度及燃烧特性分析

• 作者: 刘巽俊 刘忠长 程鹏 韩永强
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 瞬态工况 燃烧过程 烟度
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 页码范围: 293-297
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.2
• 字数: 3131字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.05.002

摘要

采用自行设计的瞬态工况控制及测量系统对增压中冷柴油机进行了恒转矩增转速瞬态工况下发动机的空燃比、消光烟度及示功图参数的测试,并与稳态数据进行了对比.试验结果表明:在瞬态工况下,发动机的外部参数及燃烧过程参数与稳态过程存在很大的差异,其差异程度随工况瞬变性加剧而增加.随转速增加率的上升空燃比减小,燃烧持续期延长,扩散燃烧比增加,导致排气烟度上升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘巽俊	吉林大学内燃机系	75	965	17.0	27.0
2	刘忠长	吉林大学内燃机系	112	1131	19.0	24.0
3	程鹏	吉林大学内燃机系	37	235	11.0	14.0
4	韩永强	吉林大学内燃机系	40	378	13.0	17.0