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摘要:
建立了基于油门与制动的轮式移动机器人纵向控制系统,通过油门加速与制动减速的切换实现机器人对期望速度的跟踪.提出了一种模糊分挡制动算法,将查模糊控制表得到的控制量进行实时滤波,并将滤波后的控制量按一定规则分挡,使制动踏板呈阶跃式运动,以防止制动过程中制动踏板的频繁往复抖动.实验结果表明:模糊分挡控制算法有效地降低甚至完全消除了制动踏板的抖动,同时,成功地实现了制动减速与油门加速的平稳切换.
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文献信息
篇名 基于油门与制动的轮式移动机器人纵向速度控制
来源期刊 北京理工大学学报 学科 工学
关键词 轮式移动机器人 自动驾驶 纵向控制 速度控制
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 信息科学与控制
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 TP242
字数 2143字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0645.2003.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆际联 北京理工大学机械与车辆工程学院 36 701 15.0 26.0
2 龚建伟 北京理工大学机械与车辆工程学院 62 761 16.0 26.0
3 张相洪 4 40 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮式移动机器人
自动驾驶
纵向控制
速度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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北京理工大学学报
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1001-0645
11-2596/T
大16开
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82-502
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